Moin, Ich bin gerade dabei mein Motor von Kurzhub auf Langhub um zubauen. Setup wäre dann : Malsossi 136 Direkt Original Malossi Membrankit 25er Dello 20/20 Vollwange 2,86er mit GSF Repkit Simonini D&F Motor Überströme angepasst. Habe vorher nen 112er Malossi gefahren und bei dem hab ich gesehen,das der Steg auf beiden Seiten des Zylinders die bei dem 136er über den Überströmen liegen nicht vorhanden sind. Sollte ich diesen Teil beim 136er Zylinder besser weg nehmen oder macht das ohne weiter Fräsarbeiten am Zylinder keinen Sinn? Gruß FloPK