Dr. Dreh

Deutschland Sucht Den Superroller! ...bin mal gespannt auf das Finish! Wo baust du eigentlich den Motor ein oder hast nen Lift nach oben?

Hallo Jörg, Klar das 250 N Avatar ist Wolle. Der Preis kommt daher zustande, dass es eben nicht mit abschneiden und zusammenbruzeln getan ist. Es wird ein "Innenrohr" angepasst und dann mittels Spezialwerkzeug vorgerichtet, damit dein Spurversatz möglichst gegen 0 läuft. Zum Thema Wucher kann ich nur sagen: Quatsch! Frag dieses Ding mal woanders an. Es gibt nur eine Alternative und die ist doppelt so teuer. Gerne sende ich Dir mal an deine PM die Daten. Ich habe selber auch lange überlegt und nach dem Motto: " Gut Ding braucht Weile " angefangen. Übrigens, Motorradfahren ist definitiv guenstiger als Vespa Tuning, aber lange nicht so geil. Fg, Ingo

... Ich sag nur Konterbier Na dann viel Spass bei der Arbeit.

http://trgovina.cilinder.si/images/7671748.jpg Cooles Teil!

Hallo Jörg, Biste wieder im Keller? 70 Bier haben wir schon zusammen. Es liegt jetzt an Dir! Ich hoffe Du strengst Dich an! Ingo

Ich glaube nicht. Dieser Cosagabelumbau habe ich nicht nur wegen der Optik machen lassen. Wie gesagt, extrem tief, geringerer Nachlauf, fahrstabiler etc. All das macht Sinn, wenn Du einen RS24 verbaust. Mit Org. Dämpfer sieht das bescheiden aus und kommt nicht so tief.

Ne du, keine Ahnung, dachte an Sprint aber der sieht sehr schmal aus. Lass Dir den Zauber umschweissen und einen Breitreifenkit fürs Vorderrad direkt mitliefern. Dann haste was Du suchst und brauchst Dir wegen Sicherheit und Fahrbarkeit keine Sorgen zu machen. Habe selber auch nicht die Mega Ahnung, kenne aber Leute hier und nen Shop auf die Du dich verlassen kannst. Ganz klar, ne Menge Schuettung wird's am Ende sein. Hobby halt! Viel Erfolg!

Hallo Jörg, Habe mir eine Cosa Gabel umschweissen lassen. Es erfordert meines Erachtens präzises Arbeiten, da biste bei S&S bestens aufgehoben. Den angelieferten px oder t5 Koti kannst du dir dann direkt anpassen lassen. Kommt extrem tief und sieht rattenscharf aus. Pics folgen bald. Gruß, Ingo quote name='250N' timestamp='1298636773' post='1066756679'] Wir bauen gerade sowas in der Art : Umgearbeitete Cosa Gabel mit 3 Zoll Felge und 100/80 - 10 Reifen. 120/70 - 10 ginge dann auch rauf, hat aber nen deutlichen Spurversatz ...

Ach ja: Hochmut kommt vor dem Fall!

Frag doch mal 100 km nördlich von dir, die haben was passendes. Kombi mit pwk35 und V3 ohne dengeln. Preis stimmt auch! Grus, Ingo

... So war das gemeint.

... Wenn du das machst brauchst du danach nicht nur ein neues Schnüffelstück...... Nur so ein Tip!

Die gleiche Erfahrung haben wir mit dem Scorpion auch gemacht. Selbst bei max. Höhe in der Halterung sieht es komisch aus. Mein sip hängt schön gerade. Gr,ingo

Hast du dich schon für eine Farbe entschieden? Am Anfang war's doch mal grün oder. Wird bestimmt ein hingucker.

Guck mal in die Galerie unter T4 Sport von arschbrand. Das is Klasse gemacht! Gruss, Ingo

Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen! S+S Top. Den Zylinder und Puff habe ich von pipedesign. Marco macht ein faires Angebot und geht auf individuelle Wünsche ein. Boostport unangetastet aber Augenmerk auf Auslass haben Euro 70 gekostet und auf Anhieb 33 ps gedrueckt. Lieferzeit allerdings 4 wochen! Gruss, Ingo

:crybaby: Hi Thorsten, Das sieht verdammt gut aus. Wenn ich es nicht besser wüsste, koennte man fast glauben, dass Du schon seit Jahren schweissen tust. Viel Spass bei deinen nächsten Schritten. Bin mal gespannt wie es weiter geht. I. Aus G.

Mensch Jörg, Und das alles für den Wahnsinn ('s geilen Cut). Gute Besserung. Ingo

Hi Thorsten, Geiles Projekt! Es juckt schon in meinen Fingern, wenn ich das sehe. Viel Erfolg, komme nächste Woche mal vorbei deine Arbeit "kontrollieren". Hast Du schon eine Idee in welcher Farbe du das ganze gestalten möchtest? Das beste zum Schluss. Gruss aus G. Ingo-San

Hi, nein das ist die vforce3 mit dem s&s Kasten. Kommt ein keihin 35er drauf. Ich hoffe es passt alles im nachhinein. Grus Ingo

Hallo Thorsten, Danke für die Blumen. Es werden schon ein paar Pils werden. Habe heute die restlichen Kleinigkeiten in MG geholt. Morgen wollt ich nochmal ran. Das wird schon. Den Motor kann ich eh erst anlassen, sobald die V-Tronic eingebaut ist. Bin mal gespannt, wie die Gabel wird. Fg Ingo

Ät T5 Pien: Andersherum passt nicht, das Gewinde ist zu klein. Muss ich nicht mit ner Gewindestange durch das Chassis? Gruss, Ingo

78er PX ohne Blinker und ohne Zündschloss, beides habe ich 94 nachgerüstet. Italienimport. Gruss, Ingo Danke für die schnelle Antwort Meister Pien. Haste Pfingsten geblockt?

ät Renntröte,danke, schon bestellt. Anbei ein Bild vom Fortschritt. Leisten und Kabelbaum drin. Morgen gehts weiter. Wo kommt eigentlich der Penukkel hin? Stossdämpfer, Silentgummi und Penukkel? Danke für euer Feedback, gruss, Ingo

Wo bekomme ich nochmal die verlängerte Stossdämpferschraube, das Gewinde ist mit dem Bitubo ist etwas zu kurz. Habe gesehen, dass ein Forenmitglied diese anbietet.