Zonk
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Öl Abzieh Stein. Müßig aber geht
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Wenn es nur um den Tüv geht, mach es so wie Roderick schreibt oder klopf stumpf mit montierter Box an. Sehr wahrscheinlich fällt das Teil nicht auf...
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Eben das Spektralanalyse Gerät angeschmissen und feddich...
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Mach den Grat weg, schleif über die Schaltstange bis da nichts mehr stört und Feddich.
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Bedankt. Sind die PK Platten diesbezüglich alle gleich oder geht da nur eine von nem bestimmten Modell/Serie?
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Auch auf die Gefahr hin mich als massiv Unwissender zu outen. Meinst Du wirklich "PK" Bremsplatte oder eher PX? Wenn doch PK, dann bitte nen paar Eckdaten...
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So isses. Backen halten und fertig!
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Negativ. Passt ohne Probleme
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Kürzen. Fahre ich schon ewig und funnzt ohne blaue Schienbeine
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Zu finden bei Ebay und den üblichen Shops.
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Wer hatts erfunden? Die Schweizer! Und was bedeutet eigentlich Schweiß? In diesem Sinne, nette, warmherzige und kuschelige Grüße. Dörthe sacht, scheiße ließt sich das Gay
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Gib Dir die letzten 3 Seiten. Da müsste alles stehen was Du wissen musst
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Ohne dabei gewesen zu sein, stehe ich direkt im Thema
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Wenn die zu klebende Fläche Porentief sauber ist, hält das. Nach der Reinigung (nur Bremsenreiniger allein langt nicht. Kaltreiniger, Aceton oder ähnliches Zeug muss da meiner Meinung nach her) setzt Du noch reichlich kleine Fräspunkte an der zu klebenden Fläche. Ähnliches Prinzip wie man halt ne zu lackierende Fläche anschleift um den Lack zum halten zu bringen.
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Spricht nichts gegen. Hab allerdings bis in die Buchsen gebohrt/geschraubt. Maden Schraube rein und gut ist.
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Gibbet hier was neues?
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Leitung liegt frei (nichts geklemmt oä) und sind alle Spiegler. Bremssättel sind alle die mitgelieferten von Lth. Hatte den Sattel von der Spaq (Nissin) schon im Test an der Sanchez. Ebenfalls keine merklichen Unterschiede. Hierüber hab ich vorab auch schon gegrübelt. Wenn ich die 1 neben die 3 stelle, sieht es zumindest danach aus, als würden/könnten da evtl andere Belastungen/Hebelwirkungen auf die Bremse gehen. Evtl nen Ansatz oder nicht relevant?
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Absolut. Ich bin nur ziemlich entgeistert, wenn ich die aktuelle Situation mit den vorherigen Vergleiche. Vorher an 2 Kisten überhaupt keine Probleme und nun das. Tatsache. Gehe gleich nochmal bei.
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Geändert. Problem geblieben, eher schlechter. Gefühlt fast on/off, kaum noch dosierbar. Lth two in one. Sollte mit der Sanchez harmonieren... Spiegler. Spaq nOi und Sanchez gebraucht (ca 15000 km) der gleiche Effekt. Durchaus dosierbar, wenn ich aber etwas kräftiger ziehe bleibt das Rad stehen.
