Marenz
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Ja wär nett wenn sich der jenige bei mir melden!
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Danke. Wo hastn die kodi her bekommen? Mit dem geteilten Kopf ist ja nicht so oder?
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muss das mal kurz hoch holen. den zylinder fährt ja sicher jemand mit 53 hub! was hab ihr denn da für dichtungen gebraucht! mich würden interessieren, hälften sind wieviel abgeplant, dann die fudi und noch die kodi! danke schon mal
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aufnäher dazu!
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siehe in meiner signatur
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danke! die frage ist wie lang der dann wirklich hält? vor allem wenns dann schöner wird!
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haut nich so gut hin der link!
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raubtierfütterung!!!!
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wir sind beim fallrace hinten immer durchgehend den tt92 gefahren und haben einmal vorne den k58rsc raufgeschnall als es am vormittag zu tröpfeln begann und gegen frühen nachmittag sind wir dann wieder umgestiegen auf einen pmt medium vorne, aber ich denke das bei solche verhältnissen wie zb fallrace ein tt92 sicher die ideallösung ist vor allem bei so leichtem regen wie dort. man muss natürlich auch unterscheiden auf welcher strecke man fährt, jeder weiss das rechnitz bei regen ein glatteispartie ähnelt weil da ja extrem viel gummi auf der strecke ist. beim springrace find ich es eher wieder egal weil das nciht so viel gummi auf der strecke ist und das nicht so extrem schmiert. und wenns wirklcih richtig schüttet dann muss man sowieso auf richtige regenreifen umrüsten!
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das halte ich für ein gerücht! uns hat der schnauzer dann schon erheblich geholfen um auf den 3. platz zu fahren!
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Hat irgendwer fotos von den kolleggen aus triest? Vor allem von dem mit den geilen haaren!
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Hat irgendwer fotos von den kolleggen aus triest? Vor allem von dem mit den geilen haaren!
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doch wars! die bertmänner haben mich ca. 10 mal gefragt ob ich einen benzinfilter habe, weil sie soviel holzspäne im tank haben und der deswegen immer wieder überläuft!!!!
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Danke schonmal! ich muss mir das dann daheim in der werkstatt anschauen! ich hatte beim fallrace nämlich das problem das wir das getriebe beim zusammenbau des motors mit einer neuen schaltklaue versehen haben und das ganze auch komplett neu ausdistanziert haben, Schaltklaue war eine runde von piaggio! also eigentlich ein originalteil. trotzdem hatten wir im dritten gang das problem das der gang immer wieder gesprungen ist. und jetzt ist eben meine vermutung das hier eben die falsche klaue verbaut war. vielleicht hätte die eckige gehört. aber ich werds mir anschauen! die nummern die draufstehen fangen aber immer entweder mit 37xx der 42xx an?
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hallo, kann ich irgendwie feststellen welche schaltklaue bei welchen getriebe passt? wie kann ich feststellen ob ich ne runde oder eckige reinmachen soll? von wo das getriebe raus ist weiss ich leider nicht mehr! kann man das bei den gangrädern irgenwo erkennen! oder wenn man sich nicht mehr sicher ist, einfach das eckige? vielen dank schonmal für die antworten!
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nein es hat auch vom streckenbetreiben diesbezüglich keine negativen feedbacks gegeben bzw. wurden wir garnicht erst darauf angesprochen. der streckenbetreiber war nur extremst begeistert von dem was da am samstag abgegangen ist und hat auch gemeint das alle weltklasse gefahren sind und das er noch nie sowas gesehen hat!
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ja ich hatte auch immer unerträgliches kopfweh! ich glaub das kam von der windigen gegend!
