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Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
petsi50 antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
danke auch bobcat, dieses Bild hatte ich im Netz auch gesehen und als Favorit ausgesucht. @guzzibastler, was optimiere ich da, alleiniger Strom für den Scheinwerfer oder? -
Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
petsi50 antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Werde mir das sauber auf das Foto vom Schalter aufzeichnen . Danke vielmals -
Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
petsi50 antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Super , so ist das eine geile Anleitung , danke dir . werde nach Umbau wieder berichten . Kann ich mit deiner Anleitung nun das Licht an und aus schalten ? wo schliesse ich das tacholicht und standlichtbirne an ? -
Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
petsi50 antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
petsi50 antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich meine das die schnarre jetzt so angeschlossen ist mit gelb . Aber wie Belege ich den Schalter mit den restlichen Kabeln ? -
Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
petsi50 antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Jungs, habe ein neues Projekt, möchte meiner deutschen Spezial mit 6V Unterbrecher einen Rundlichtlenker der PV verpassen. Dieses Modell gab es mal unter der Bezeichnung V50SR. Jetzt zu meiner Frage. Ich habe sie schon auf 125ccm umgebaut mit (Dauerlicht) Abblend-Fernlicht und Schnarre, Blinker ist deaktiviert da nicht notwendig. Kann ich den mitgelieferten PV Lichtschalter verwenden und welche Kabel kommen da an welchen Platz ? Hupe hab ich schon auf Schliesser umgefriemelt. Würde gerne, sofern es mit dem Schalter geht, das Licht an und aus schalten können. Oder muss ich auf den conversion schalter wechseln ? https://www.sip-scootershop.com/de/products/lichtschalter+conversion+fur_60092910 Kabelbaum ist Rahmen ist orginal, d.h. grün gelb rot und schwarz kommen im Lenkkopf an. Danke für eure Hilfe. -
V50 R Anzahl Kupplungsscheiben /Beläge
petsi50 antwortete auf lione137's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn vorhanden, erleichtert der Kupplungsdeckel mit dem langen Arm noch deine Handkraft. Dazu brauchst dann aber unten noch einen anderen Seilzughalter. -
Schlüssel verloren V50 Spezial
petsi50 antwortete auf aintveen's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schloss hab ich in meinem verkaufstopic .... war in meiner Spezial . -
SS90 Banane an PK HP4
petsi50 antwortete auf Uncle Tom's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht nur mit heraustrennen der Wand bei der PK. Krümmer bekommst immer mal hier im Forum oder bei Sip. -
Habe 2 dieser schönen originalen stossdämpfer, aber leider undicht ! Gibt es eine Möglichkeit die neu abzudichten? Das Öl kommt an der Dichtung zur Stange raus .
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
petsi50 antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
19Nm probier 84er zzp bis Anschlag sollte ca 24v.ot sein ngk b7 oder 8 -
VBA Kupplung zu weit draußen
petsi50 antwortete auf smijaka's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn die kulu 3.5mm weiter aussen sitzt und du dafür den passenden spacer nimmst brauchst keinen längeren Pilz da sich der abstand von druckplatte zu pilz nicht verändert. -
VBA Kupplung zu weit draußen
petsi50 antwortete auf smijaka's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
wenn, dann für den Reifen. der Hebel bzw pilz wandert ja mit..... !! -
VBA Kupplung zu weit draußen
petsi50 antwortete auf smijaka's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
nochmal spalten und die richtige welle einbauen. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
petsi50 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Repro Teil ? -
Das ultimative A.C.M.A Topic
petsi50 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ist ein normales Gewinde. -
Das ultimative A.C.M.A Topic
petsi50 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja. -
Das ultimative A.C.M.A Topic
petsi50 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Komisch , jetzt gibt es die lagerkäfige nichtmehr ..... :( -
Das ultimative A.C.M.A Topic
petsi50 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
bin gerade auf das hier gestossen.............. https://beinschild.de/shop/Kugelsatz-im-Kaefig-montiert-3968/7983/oben/unten-Lenkkopflager-fuer-Vespa-125-VN/VNA/VNB/150-VL/VBA/VBB1/VGLB kann aber erst ab 17 uhr anrufen. Bei mir würde das mit der Kugelgrösse hinkommen............. -
Das ultimative A.C.M.A Topic
petsi50 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
würde erstmal den o-lack freilegen....... -
Das ultimative A.C.M.A Topic
petsi50 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
und das past in die orginalen Lagerschalen noch rein ? -
Das ultimative A.C.M.A Topic
petsi50 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich möchte nochmal auf die einzelnen Lagerkugeln zu sprechen kommen, was haben denn die aus dem Set für einen Durchmesser ? Habe gestern beim Gabelausbau (V56) feststellen müssen das mir welche fehlen........ -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
petsi50 antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
schau mal auf bollags homepage..... -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
petsi50 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich stell meine Frage auch mal hier rein. hab mal noch eine Frage betreffen übersetzung der Acma. Orginal ist 22/67 , erster gedanke war das primär auf 65 zu wechseln. spalten und auch gleich repkit erneuern etc. da der motor aber soweit gut ist würde ich jetzt das Kupplungsritzels wechseln. einfacher und schneller. Welches müsste ich einbauen damit ich auf den gleichen effekt komme wie 22/65 ? Passt das 24er noch auf das 67 ? Gibts Erfahrungen und infos? -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
petsi50 antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hab mal noch eine Frage betreffen übersetzung der Acma. Orginal ist 22/67 , erster gedanke war das primär auf 65 zu wechseln. spalten und auch gleich repkit erneuern etc. da der motor aber soweit gut ist würde ich jetzt das Kupplungsritzels wechseln. einfacher und schneller. Welches müsste ich einbauen damit ich auf den gleichen effekt komme wie 22/65 ? Passt das 24er noch auf das 67 ? Gibts Erfahrungen und infos?