Timee

Hey ho suche nen gebrauchten Polini 133 ! MFg Tim

kann zu!

Wie in der Überschrift zu erkennen , suche ich einen Tuning zylinder + kopf und kolben für meine PK 125 ets ! er sollte nicht viel mehr als die originalen 125 ccm haben ! Was könnt ihr mir den so anbieten ? MFg Tim

UP!

Was würdest du denn ausgeben ?

Hallo, Wie die Überschrift schon sagt will ich einen Pk 50 Motor loswerden . Habe mir einen Pk 125 Motor zugelegt und nun ist der über. Der Motor läuft nicht aber Funke ist da , ich denke mal das die Dichtfläche am Kopf nicht dicht ist und somit die Kompreeion fehlt. Auf jeden fall nicht s großes. Nun die Daten zum Motor: - 2.86er Übersetzung - Verstäkrte 4 scheibenkuppplung - Alle Lager neu - Einlass vergrößert - Drehschieberfläche i.O. - Scharfe Kurbelwelle - 112er Polini - 3 Loch 2 Zug 4 Gang Nen 102er DR hab ich sonst auch ! Bei fragen, einfach fragen Bilder folgen demnächst , wollte nur erstmal gucken wieviel Interresse vorhanden ist ! Preisvorstellung 300 VHB MFg Tim

Fahren auch welche aus Lüneburg in einer Gruppe oder einzeln dahin? MFg Tim

DIEselmotor

Na lol , danke Rita , da muss man erstmal drauf kommen ! Es hat nun Funktioniert , kann das sein, dass die Batterie die Rolle des nicht vorhandenen Hupengleichrichters übernimmt?

Dazu sage ich nur folgendes!

ENERGIEeffizienz

ohh vergessen , wollte ich eigentlich auch dazuschreiben. Es war eine Batterie und ein E-strter drin! Habe ich aber draußen gelassen weil ich keinen E-starter brauche ...

Ja schon aber , auf dem hat der Spannungsregler nur 3 Anschlüsse meiner hat 5 und alle sind belegt wie auff dem , den ich gepstet habe.

Moinsen ! Ich glaub ich bin weitergekommen ! Ich habe festgestellt das ich gar keinen Hupengleichrichter habe ! Nur schnarren tut die alte Schnarre kaum bis gar nicht hörbar , sie vibriert aber wenn ich den Schalter drücke! Ich hab das Gefühl , dass ich statt ner Schnarre ne Hupe drin habe . Der gleiche Effekt ist ja auch wenn ich die Neue Autohupe anschließe! an die Hupe geht einmal ein gelbes und ein grün schwarzes Kabel ! Wenn ich am Spannungsregler das Gelbe abziehe , verändert sich nichts . Alles funzt wie vorher auch . Nun habe ich einen Schaltpläne gefunden. Einmal diesen wo die Kabelfarben stimmen , aber kein Hupengleichrichter vorhanden ist : Vielleicht hat der Vorbesitzer statt ner Schnarre ne Hupe eingebaut . Wie kann ich die Hupe/schnarre denn direkt anschließen ? Bitte helft mir , ich verzweifel hier langsam , ich checke diese Schaltpläne irgedwie net. Meine Hupe/Schnarre sieht so aus diese hier MFg Tim

Sorry , hab ih schon anderweitig gefunden! KANN ZU!

Sorry , hab ih schon anderweitig gefunden! KANN ZU!

Braindead RuleZ ! Ich find Shaun of the dead und Hot Fuzz fett http://www.youtube.com/watch?v=hHvMUw-Rp7M Run Fatboy Run ist auch mit dem einen Schauspieler und auch echt funny!

Du hast wohl ein Brett vor dem Kopf - You must have a board in front of the head

Hallo, Hab jetzt nen Vergaser von einem Mitglied aus diesem Forum gekriegt ! Dann noch den Sito unter und dem Prüfer dürfte nix mehr auffallen . Alles Original außer der Auspuff, der aber original aussieht . MFg Tim

Den suche ich! MFg Tim

Ähm ich fahr ne Pk 50 xl und will einen 125er motor mit dem Motortypen VMX6M einbauen. Bei dem ist ein Dellorto SHBC 20 L original ! Ich hab halt noch nen Sito plus herumliegen den ich mal dran hatte , der sieht doch fast wie der originale aus . Ich muss nur die Verschraubung am Krümmer ändern . Ich hab doch jetzt extra nen 125er Motor aufgebaut , damit ich mir den ganzen Stress erspare und muss ich doch wieder alles machen nur weil ich nen anderen Vergaser einbaue ? Was soll denn der MIst ! MFg Tim

up

Wie oben erwähnt , suche ich diesen Vergaser , am besten mit Luftfilter! MFg Tim

hmm ich brauche also einen 20.20 Vergaser für meinen Motor. Und meinen Sitoplus bau ich um damit der an meinen 125er auslass passt , dann müsste es doch gehen ....

gegen den Vergaser dürfte er doch am wenigsten haben oder ? Ein Sitoplus wäre doch kaum zu unterscheiden für den Prüfer oder ?