Timee

Jo alles klar! Ich hatte das mal mit meinem DR Zylinder , da bin ich auch gefahren und auffeinmal aus und nix geht mehr , Kompression war fast ganzweg. In diesem fall ist sie da aber ich bin mir nun ehrlich gesagt auch nicht 100% mnehr sicher ob das die volle ist ! Soll man die Schrauben eigentlich bei warmen Motor anziehen , wegen ausdehnung oder ist das egal ? reicht das nicht die Kerze mit ner drahtbürste und schleifpapier zwischen den Kontakten zu reinigen ?

Die Zündkerze werde ich mal morgen angucken , zugegeben deine idee klingt plausibel. Dann kauf ich mir am besten ne 85,90,und ne 95 Düse ?

Ich entschuldige mich für meine Missetaten , ich war nur irgenwie schelcht drauf und wollte das Problem heute noch beheben , aber nun hab ich darüber nachgedacht und gehe die Sache ruhig an ! Ich danke euch trotz nicht vollständiger Problembeschreibung für die Antworten . Also fang ich nochmal neu an : Ich fahr ne PK 50 XL 1 2.86er Übersetzung 112er Polini kein doa 24er Ass 24er Vergaser Kurbelwelle mit längerer einlasszeit Simmerringe und Lager neu 18 v. OT Zündzeitpunkt Gehäuse gefräßt , also Überströmer angepasst und ansaugschlitz geweitet. Alles lief vorher mit meinem 102er DR und 20/20er Gaser normal ! Dann hab ich mir nen 112er gegönnt und nen Dellorto PHBL 24 + Ass dazu. Falschluft halte ich für unwarscheinlich , am Gehäuse ist alle mit dichtpaste dicht ! Und zwischen Ass und GAser ist ja son Plastikstück , was ziemlich gut abdichtet! Hab eben nachgesehen , es ist wirklich ne 100er HD ! Was sollte ich nun tun ? Ich denke es liegt am GAser . Mir hatte auch jemadn den tipp gegeben dass es evtl. auch an mangelnder Kompression liegt. Ich hatte den Zylinder und Kopf aber mittelst glasscheibe und 800 - 1200er schleifpapier geplant. Ne dichtung ist ja standartmäßig nicht drunter . Oder habt ihr tipps wie man die Dichtflächen besser vorbereitet ? MFg Tim

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Moinsen! Komme grad von einer Schiebetour zurück! Hab eben den Vergaser so gut es ging eingestellt! Dann hab ich mich gefreut und bin losgefahren , nach 2 km Strecke ging sie einfach aus ! Ich dachte kurz warten und dann springt sie wieder an , aber nix da ! Kann das an einer falschen hauptdüse liegen ! Oder ist der Fehler eher beim zündfunken oder zeitpunkt zu suchen ? Das komische ist ja , dass ich nur nen anderen zylinder und nen 24er dellorto mit düse eingebaut habe ! Oder mus in den Vergaser unbedingt ne andere hauptdüse rein , weil er sonst ertrinkt , oder wie ? Kompression is wie vorher , sie springt auch nach stunden wieder an nach dem 10 mal kicken ! Hatte vorher nen 102 dr und nen 20/20er nun nen 112 er mit 24er und origninaler hauptdüse . letztens gint sie nach 10 min warten wieder an und ist nach einem kilometer wieder ausgegeangen! Achja und die stand gasschraube ( die mit der feder ) Ist ganz drinnen und sie hält geradeso standgas wenn sie warm ist ! Es handelt sich um einen phbl 24! Die rechte Schraube ist doch die fürs Standgas oder ?

Doch schöne Routen gibt es hier schon einige. Ich finde nur die Heide nicht besonders toll. Hier nun die Daten meiner Vespa! PK 50 XL 1 BJ. 1986 112er Polini Polini Banane 24er Dellorto 2.86er Übersetzung verstärkte Kupplung überarbeitete Kurbelwelle Gefrästes Gehäuse ( Überströmer angepasst usw.) Bin das Setup aber noch net wirklich gefahren , ist ja echt ein scheiss Wetter hier . Hatte vorher nen DR 102 drin. Der ging auch schon ganz gut ! Hier nun ein kleines Video : @ helenase Kann schon sein , dass ich ein wenig schüchtern bin, wie ist das ein Verbechen Stehst du auf son Gothic zeug ? Dein Avatar lässt mich darauf schließen , hab absolut nix dagegen , meine Schwester ist auch auf sonem Trip . Sind aber meist die nettesten Menschen!

Guten Abend allerseits! Ich bin der Tim bin 23 und komme aus dem wunderschönen Lüneburg nähe Hamburg und trotzdem hasse ich die Lüneburger Heide! MFg Tim

Kupplung ist auch wech

Halli hallo! So langsam geht mir dieser äußerst hässliche Spiegel meiner xl 1 auf die nerven ! Ich suche nach einem gut erhaltenen besser aussehenden Spiegel , als diesen eckigen mist ! Ich hoffe mir kann an dieser Stelle jemand weiterhelfen MFg Tim

niemand ?

Hallo Leute ! Ich benötige dringend nen Pk 125er Motor! Ich hoffe mir kann hier einer weiterhelfen ! Motorhälften wären auch in Ordnung . Nen defekten Motor würde ich auch nehmen , hauptsache 125 ccm! MFg Tim