vespafabi

sitzbank ist weg

ist von ner pv. gibt's z.b. bei lth zu kaufen http://www.lambretta-teile.de/Halterung-Nummernschild-Kennzeichen-PIAGGIO-Vespa-PV-V50

28mm

leider waren schon einige vor dir daran interessiert. hast aber trotzdem ne pn.

entlüftet ist sie richtg. ich habe schon die große zange mit 30mm drin. ich denke von daher werde ich es lassen. die dosierbarkeit ist hal relativ schlacht, wobei das vlt. auch durch die teilhydraulik kommen mag?! auf vollhydraulik mag ich aber nicht umbauen, da mir das bremsgeraffel am lenker überhaupt nicht gefällt naja besser wie dir alte trommelbremse ist es aufjedenfall.

ich denke ja, dass der sip sattel nicht viel besser verzögern wird, als der grimeca. die dossierbarkeit der sip zange wird wahrscheinlich,bedingt durch den größeren kolben, besser sein. das ist aber nur ne vermutung von mir. vergleichen will ich selber nicht, da mir 100€ (falls er nicht viel besser ist) einfach zu viel sind. von daher baue ich auf erfahrungswerte anderer.

gut. macht es sinn diesen (langarm) anstatt eines anderen mit nem kurzem hebel zu montieren??

ist das ein xl2 kupplungsdeckel??

hallo, habe einiges zu verkaufen. die teile befinden sich in leutkirch im allgäu und werden nur hier zum verkauf angeboten. ich hoffe die teile sind ausreichend beschrieben. wer noch fragen hat darf sich bei mir melden, ich beiße nicht preise sind excl. versandkosten. abholung auch möglich tacho koso gp style nagelneu. wurde vor 2 wochen neu gekauft. komplett und umbenutzt. kostet neu bei sip 73€. bei mir 60€ polini banane. für pk und langhub. nagelneu lag nur im regal. mit antirattel feder. neu bei sck 99€. bei mir 80€ GSF repkit nagelneu, gekauft ein halbes jahr in's regal gelegt und dann bemerkt dass ich den großen lagersitz habe (63,5mm) habe, bei dem es leider nicht passt. da ich es in nächster zeit leider nich benötigen werde, biete ich es nun euch an. neupreis 32€ bei mir 25€ wer wirkliches interesse hat darf sich gerne bei mir melden. Gruß Fabi

hallo, ich bin gerade auf diese bremszangen von sip für die grimeca's gestoßen. klick gibt's da erfarungswerte?? sind die viel besser als die "normalen" grimeca zangen?? hab über die dinger noch nie was gehört und die suche spuckt auch nichts aus Gruß Fabi

ich bin auf kurzhub schon folgende anlagen gefahren: - polini evo, fuhr sich eigentlich ganz ok. ist halt laut und sicher kein leistungsunder. ABER polini wird demnächst einen neuen rausbringen. ich bin mal gespannt was der so kann. (seitenfachtauglich) - pm40, fährt sich sehr schön. geräuschkulisse hält sich in grenzen und leistungsmäßig ist er sicher nicht ganz verkehrt(nicht seitenfachtauglich) - vsp inox, eigentlich wie der pm 40 nur eben aus edelstahl(nicht seitenfachtauglic - lth road, hab ihn schon montiert, aber ich bin ihn noch nicht richtig gefahren. ist aber auf jedenfall schonmal schön leise.(seitenfachtauglich) alle auspuffanlagen liesen sich p&p, ohne irgendwelche extra halter, montieren.

den spruch kenne ich schon wie du vlt. gelesen hast kommt später ein parmakit (oder doch ein m1l??) motor rein. da mir das als fuffi zu fahren, zu heiß ist, bleibt der 102 pinasco motor drin und wurde nur überholt. somit ist das zeug, was jetzt verbaut wird (lth road, pk gabel, gute dämpfer....) nur fühzeitig reingekommen. Gruß Fabi

alles gefunden. kann zu

mein rs24 ist da meine gabel und de hintere bremstrommel sollten bis samstag auch da sein, dann geht's zum glasperstrahlen beim "KingOfBurnout" und über weihnachten kann ich die gabel dann zusammenstecken. hier mal ein bild vom noch nicht ganz fertigen seitendeckel da hat der gandi echt ne top arbet gemacht wenn der deckel und der sitzbanktank wieder im hause sind wir nachlackiert (kurz nach weihnachten). ich denke der roller wird noch in den weihnachtsferien fertig werden. ... ich werde berchten

ich würde den roller aufjedenfall freilegen. der lack kommt, wenn er richtig aufgereitet ist, hammer raus

stoßdämpfer ist bestellt. wenn jemand ne komplette pk gabel abzugeben hat, darf er sich gerne bei mir melden. wäre toll wenn ich über weihnachten ein wenig was zu schrauben hätte

wer lesen kann ist klar im vorteil

pk hinterradbremse hab ich gefunden. die pk gabel wird aber weiterhin gesucht Gruß Fabi

hallo, ich suche eine komplette pk gabel(kein xl²). außerdem noch die bremsankerplatte mit trommel für hinten (beides für pk). wer was abzugeben hat --> pn an mich Gruß Fabi

hab ich mir vor kurzem erst alles reingezogen. ich persöhnlich finde, dass der aufand/die kosten in keiner relation zum nutzen/zur optik stehen. hier mal zwei foto's aus nem alten thread hier: ich finde, dass es so top aussieht. Gruß Fabi

hi ben, at first i had to say sorry for my bad english. i don't know what the name of exhaust, which i had posted on page one, is. at the moment i had a LTH road on my scooter. this exhauste is very quiet, you can compare it with a pm40 an the best thing of this exhaust is, that you can drive it with a sidebox. the levers are from pm. you can adjust the distance from the lever to the handle. by Fabi

stimmt, da ich meinen yss j (pk version) für hinten auch noch anpassen muss, leg ich ihn hinten auch noch nen tick höher. so fällt es nicht so extrem in's auge, dass die karre nach hinten abfällt.

macht das bisschen abdrehen so viel aus?? wie ist das eigentlich mit dem lenkkopf?? das was man unten abdreht müsste doch theortetisch oben an abstand zwischen rahmen und lenker dazukommen?! die nut für's schloss muss beim umbau sowieso reingemacht werden, von daher ist das kein problem. im normalfall ist das aber alles spelerei. ich fahre in meinen anderen rollern mit dem choppereffekt rum und find's optisch nicht weiter schlimm.

hi, ich hatte den yss in eimem von meinen rollern. nach ca. 5000km hatte die kolbenstang spiel und der roller schaukelte sich in kurven auf mit chopper effect meine ich, dass die pk gabel ja länger ist als die v50 gabel und der bock somit vorne höher als hinten ist. wie bei nem chopper eben. abdrehen wollte ich eigentlich nicht. hab ja schon an zwei anderen rollern auf pk gabel umgebaut und finde den abstand von kotflügel zu kaskade eigentlich ganz ok. Gruß Fabi

gerade mal ein wenig bei S&S gestöbert. hat schonmal jemand den um 18mm gekürzten in eine ungekürzte gabel gebaut klick?? der schwingenwinkel wird dadurch ja steiler, wie wenn man die stoßdämpferaufnahme mittels den mitgelieferten buchsen höherlegt (was ich aber nicht möchte, da ich kein loch in den kotflügel schneiden will). wirkt sich der steilere schwingenwinkel gut auf's fahrverhalten aus?? vorteil währe halt, dass dieser choppereffect fast weg ist. Gruß Fabi