vespafabi

gefunden kann zu

hier meine 3 favoriten 1. die gfk bank von PX_Scooterboywelche von agent.seven bezogen wurde 2. plc sitzbanktank von RustRacer wird auch noch ein sitzpolster von agent.seven bekommen. 3. giuliari corsa

klar, auf den preis kommts an!! damit es sich "lohnen" würde müsste dieser sich um die 200€ bewegen, was mit hochwertigen komponenten schwer zu realisieren ist.

gibt's schon bilder ich persöhnlich wäre sehr von einer scheibenbremse auf ner v50 gabel angetan, da ich das eintauchverhalten mit nem sip performance dämpfer gar nicht mehr als so schlimm empfinde. aber wenn ich so sachen wie "Aufnahme für die Bremszange ist extrem filigran" oder "lebensgefährlich" höhre, hört bei mir der spaß auf. hoffendlich wird's blad ne vernüntige variant aus germany geben

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im normalfall wäre membran sicher nicht das schlechteste. ich denke (zumal ich je eh noch keinen ansaugstutzen für den 24er gaßer habe) wir's auf membran rauslaufen.

den abstand zum griff.... habe gerade mal den zylinder runtergezogen (sieht noch aus wie neu ) dabei habe ich mir mal den drähskibär angeschaut. sieht nicht mehr so dolle aus :S jetzt habe ich 2 möglichkeiten. 1.reperatur von kobold oder 2. auf membran gehen. was würdet ihr machen??

gestern abend war ich noch ein wenig fleisig. als erstes habe ich mal meine pm hebel ausgepackt außerdem wurde der drop ferig verspachtelt und verschliffen jetzt ist aber erstmal ein wenig stillsand, da ich sowohl den motor als auch das lackieren über weihnachten machen will.

jetzt chekc ich was er meint meine grundidee ist ja, das ich den roller schön schaltfaul durchschalten kann(sprich in den mittleren drehzahlregionen länger ist) und im 4. trotzdem ausdreht (sprich oben kurz). sooo kurz ist ein kurzer 4. jetzt ja auch nicht.

den satz check ich jerzt nicht: "Dir ist bewusst, dass du nun einen dritten Gang hast und somit der Ganganschluss besser ist?" ich orientiere mich jetzt einfach mal an dieser tabelle: kurz: ich baue von 3 auf 4 gang um, da dieser aber naturgemäß länger ist (siehe tabelle) und mir bei einem vergleichbaren fahrzeug der 3. gang (der ja kürzer ist) schon zu lang ist. baue ich jetzt einen kurzen 4. ein. logisch oder??

genau das setup fahre ich auf meiner giallo chromo (außer dass ich ne banane dran hab). empfinde ich im 3. einfach zu lang. da ich jetzt auf 4-gang umbaue und der 4. naturgemäß länger ist will ich jetzt nen kurzen 4. einbauen

ja, aber vorher war er noch viel kürzer und hat bei dauerbelastung auch gehalten (dauervollgas). ich denke das passt

mhh... ich hab mal gehört, dass der kurze 4. vergleichbar sein soll mit dem 3. (beim dreigangetriebe). ich will halt, dass der bock immer schön ausdreht und das auch bei gegenwind etc. ansonsten bin ich nur am rumgurken und das regt mich auf dauer echt auf.

daher kommt ja ne 3.00 und der kurze 4.

habe mich jetzt dazu entschlossen mein altes setup zu überarbeiten, da ich ansonsten relativ viel und fast neue teile rumliegen hätte, die beim verkauf nur einen bruchteil dessen bringen, was sie eigentlich "wert" sind. das andere seutup wird auch irgendwann mal, auf der basis eines zweitmotors ( der trend geht zum zweitmotor ) umgesetzt. ob heute oder mogen ist erstmal egal, da ich noch ein knappes jahr habe, bis ich 18 bin und den motorradschein habe. hier mal mein bisheriges setup und das was ich verändern möchte: 102 pinasco p&p ---> überströme werden bearbeitet 3.72+drt ritzel, ergo 3.52 ---> 3.00 wird kommen mazzu kurbelwelle 19/20mm 19er gaßer (hatte ne "lasche" weg) ---> 24er mikuni oder dello 3 gang ---> 4gang + kurzer 4. pinasco banane (bleibt, da mir sonst noch kein vernünftiger seitenfachtauglicher kurzhub pott über den weg gelaufen ist) parmakit zündung (19/20) mit undi kranz so soll der motor (erstmal) werden. ich denke der hat einiger maßen dampf und ist trotzdem langlebig, oder?? Gruß Fabi

sovielwie möglich ist natürlich

hat sich erledigt. es kommt ein kurzgasgriff aber ne andere frage hätte ich noch. woher weiß ich, welchen der beiden kurzen 4. ich benötige?? sprich den oder den?? vielen dank schonmal.

passt diese spooky gasrolle auf eine v50 ?? klick

werde ein gaysf repkit verbauen (falls es nen unterschied macht). wer dreht sowas aus?? gibts da nichts fertiges??

also xl2 ist es wirklich lohnenswert in ne 3-scheiben zu investieren wenn man ne 4-scheiben hat?? der deckel vom udo ist leider schon weg. wenn aber wer was liegen hat

8-12ps?? so wenig?? also ich hätte jetzt 12 mit banane und 15 mit dem möchte gern franz gedacht/gehofft kulu hätte ich noch ne 4-scheiben xl2 kulu (also nur die kulu) im regal liegen. brauche also noch xl2 deckel und nen gelagerten druckpilz oder??