ssmeis

Hallo, danke für die Antworten. Vielleicht zur Ergänzung. Die Welle lässt sich ohne Probleme ganz reinschieben. Das Bild war nur zum Zeigen wieviel Spiel da ist. Die Welle hat schon ordentliches radiales Spiel, so dass ich die Welle sogar so stark kippen kann, wie auf dem Foto zu sehen. Ich denke ich werde das so nicht verbauen... das fühlt sich durch das radiale Spiel, jetzt schon an wie ausgeschlagen. Schade eigentlich. Hat zufällig jemand, dass Maß der Welle? Dann wüsste ich, ob es an der Welle oder der Schwinge liegt. Wobei die Schwinge original seit der Auslieferung ist... Vielen Dank

Hallo Zusammen, habe mir das "Anti Dive Kit" vom SCK gekauft. Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Welle in der Schwinge Spiel hat und sich sogar kippen lässt. Ich hätte jetzt erwartet das es irgendwie mehr oder minder saugen rein geht... Die Schwinge ist an der Aufmahmestelle unbeschädigt. Die Welle ist hat an der Aufnahme einen Durchmesser von 23.8mm Ist das so in Ordnung? Vielen Dank und beste Grüße Stefan

Welche Variante hast du verbaut?

Genau, verwende die Druckplatte die zur Kupplung gehört

Oh das hab ich vergessen... Ist eine Bundmutter, die ist bündig mit der Nebenwelle

Hallo nochmal, hab noch etwas weiter getestet und hab auch nichts auffälliges gefunden. - Pilz drückt mittig - Reibscheiben in der richtigen Reihenfolge 1-2-3 - es hackt nichts beim komprimieren mit Kupplungskompressor - kleiner Kupplungskorb schleift nicht - Kupplungszug mit Außenhülle ist neu und sitzt richtig Bei mir benötigt die Kupplung anscheinend viel Ausrückweg. Hab nach und nach den Ausrückweg erhöht.... erst den Kupplungskorb getauscht (xl2 langer Arm auf xl2 kurzer Arm) und jetzt noch den Kupplungshebel bearbeitet. Jetzt trennt die Kupplung ganz ok, brauche aber viel Weg am Hebel und mehr Kraft als mit meiner Harz4. Mich wundert, dass sich die Kupplung so schwer ziehen lässt, da ich die kleinen Federn nicht verbaut habe... Hab leider keine Idee mehr, was ich noch machen kann... und bin noch nicht so wirklich zufrieden Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee P.S. Schleifpunkt ist jetzt schön und gefällt mir etwas besser wie bei der Harz4

Hallo nochmal, hab den Deckel jetzt getauscht und mit dem Xl2 Kupplungsdeckel mit dem kurzen Arm trennt die Kupplung besser aber immer noch deutlich schlechter als meine Harz4... Beim Deckeltausch hab ich noch mal folgendes kontrolliert: - Pilz drückt mittig - Reibscheiben in der richtigen Reihenfolge 1-2-3 - es hackt nichts beim komprimieren - Kupplungszug mit Außenhülle ist neu Kupplung kommt deutlich früher als meine Harz4 und trennt im ersten Gang immer noch nicht 100% ... die Leerlaufdrehzal geht deutlich runter beim Gangeinlegenund der Roller geht fast aus. Der Kupplungszug ist auch schon ordentlich vorgespannt und bei mehr Vorspannung hab ich Sorge, dass das Andrucklager beleigt aufgibt. Hat noch jemand ne Idee was ich prüfen kann? Bin für jeden Tip dankbar Kann es am Öl liegen (Motul 7100)? Besten Dank

Gibt es vielleicht noch eine Meinung zum Öl...? Sollte das Motul 7100 funktionieren oder doch lieber was anderes probieren.

Hi, hat mich auch gewundert / interessiert. In den üblichen Shops finde man auch zwei Versionen. Wenn man den Bildern und der Artikelbeschreibung vertraut ist der lange Hebel von einer PK50 XL2 und der kurze von PK125 XL2.... Werde den Ausrückweg mal vergrößern und berichten, ob das Problem behoben ist.

Von der Mitte der Achse bis zur Mitte der Zugaufnahme gemessen / quasi der Hebelarm Kurz: 26mm Lang 38mm

Hallo, beim Begutachten des Kupplungsdeckel ist mir aufgefallen, dass es anscheinend zwei verschiedene XL2 Kupplungsarme gibt. Bei mir ist im Moment der längere verbaut, was dann auch zu weniger Ausrückweg führt. Was ist bei euch ggf. verbaut und funktioniert...? Vielen Dank und beste Grüße

Hallo Zusammen, hab etwas Probleme mit meiner Fabbri / Egig Kupplung. Die Kupplung trennt leider nicht schön und lässt sich nur mit Zwischengas schalten. Verbaut ist Fabbri / Egig Version Kupplung Fabbri Endurance Kupplungskorb XL2 kupplungsdeckel original - nichts am Hebel gebogen Motul 7100 / 500ml Hab den Kupplungs Hebel erst so eingestellt, wie ich es von der Harz4 kenne, mit leichtem Spiel am Hebel. So konnte ich kaum nen Gang einlegen. Mit erhöhter Vorspannung am Kupplungszug, wird das trennen besser, ist aber immer eher auf dem Niveau von einer schlechten original Kupplung Und ich denke noch mehr Vorspannung ist nicht gut... Hab das Gefühl als benötigte die Kupplung noch mehr Ausrückweg....? Hat jemand einen Tips oder Erfahrungswerte? Bei der Montage wurde auf Freigängigkeit des Kupplungskorbs geachtet... ich denke das kann man ausschließen. Vielen Dank und beste Grüße Stefan Nachtrag: Kupplungsdeckel/ Pils drückt auch mittig.... hab ich beim Zusammen au kontrolliert

Danke für die schnelle Rückmeldung

Hallo Zusammen, kennt jemand diesen Auspuff? Hat 34mm Innendurchmesser am Flansch zum Zylinder und mehr Volumen als ein Franz. Vielleicht hat jemand den Auspuff schon mal verbaut und weiß auf welche Zylinder und Steuerzeiten er passt... Vielen Dank schon mal und Gruß

Super Danke

Magst du verraten welchen Zylinderkopf du verbaut hast und was zu den Steuerzeiten und Auslass erzählen... Membrane....? Vielen Dank und Beste Grüße

Hallo, eine kurze Rückmeldung zu meiner Frage. Kolbenspiel ermitteln bzw. bewerten, macht mit der Ventillehre wohl keinen Sinn. Balliger Kolben etc. führen hier anscheinend zu komischen Ergeniss. Wenn man richtig nachmisst mit einem richtig Messmittel, passt das Kolbenspiel! Meine Erkenntnis ist, dass man hier mit einer Ventillehre zu keiner belastbaren Aussage kommt.... Vielen Dank für die Unterstürtung!

Vielen Dank für die schnellen Antworten! Mir wird jetzt geholfen

So auf Anhieb wüsste ich keinen.... Werde mich mal umhören. Vielen Dank

Doof ist halt, kommt gerade vom Dienstleister und wurde da gemessen und Kobenspiel nachgearbeitet... Ich frage mich, ob es Grund zu Skepsis gibt auf Basis meiner "Messung" mit der Ventillehre....?

Das die Methode nicht genau ist, ist mir klar. Was mich skeptisch macht ist, dass bei einem Kolbenspiel von 0.1mm eine 0.15mm Ventillehre komplett am Kolben vorbei geht

Hallo, ich brauch mal eine zweite Meinung von jemanden mit GG Polini Erfahrung.... Hab meinen GG Polini vom Kolbenspiel einstellen zurückbekommen und gewünscht war ein Kolbenspiel von 0.08 bis 0.10mm. Beim zusammenbauen hatte ich das Gefühl der Kolben kann schon etwas mehr kippen als normal. Da nichts anderes zu Hand war mal mit einer Ventillehre "ausgelotet" wie groß das Kolbenspiel sein könnte... Eine Ventillehre von 0.15mm lässt sich komplett dazustecken und 0.2mm gehen auch noch ein ganzes Stück rein ( alles ohne grobe Gewalt ) Ich habe das Gefühl mit dem Kolbenspiel stimmt hier was nicht.... Würde mich über eine zweite Meinung freuen Vielen Dank schon mal

Danke Danke!

Hallo Zusammen, ich hole das Thema mal wieder hoch.... Kann man auch die V50 Bremsankerplatte soweit abtragen, damit es auf den XL2 Kupplungsdeckel passt. Oder schwächt man die Bremsankerplatte damit zu sehr. Hat jemand vielleicht hierzu Erfahrungswerte....? Vielen Dank schon mal...

Super Danke!