mickey

Was kriegste denn da pro KLICK?

Gemeint ist eine elektronische Zündung (PK, ET3 etc.) im Gegensatz zur Kontaktzündung der V50 oder PV. Ansonsten ist ja jede Zündung irgendwie "elektrisch".

Moin, Ich habe jetzt meine beiden Polräder gemessen. Es handelt sich anscheinend um PKS Polräder... auf jeden Fall haben die innen beide 19mm. Da passt dann doch die Originalwelle, oder? cu mickey @steff hast PM

erstmal vielen Dank für schnellen die Antworten... Ich habe neben dem Polrad von meinem defekten V50 Motor (wahrscheinlich PKs) auch noch ein oder zwei weitere zu Hause liegen... ich schau mir mal den Durchmesser an und melde mich wieder. cu mickey

Moin, ich suche eine gebr. original Kurbelwelle für meinen PV Motor. Es soll evtl. eine elektr. Zündung anstatt der Kontaktzündung montiert werden. Kann ich da trotzdem die orig. Welle nehmen? cu mickey

suche noch immer das Teil... und suche, und suche, und suche...

ca. 500 kmaber was ist denn hiermit mein tip ist ähnlich... wenn du die Beiträge zum Thema Polini, DR, Tuning, Bedüsung usw. durch hast wirst du dir einige Fragen schon selbst beantworten können. die SUCHE ist dein Freund :) gruss mickey

Hey, wat für ein highspeed Thread... Problem und Lösung in so kurzer Zeit. Respekt! OT: heute Abend nen Bierchen drauf kippen?

Hi, im Prinzip reicht sowas schon aus: Multimeter

Hi, elektronische Zündung mit 6V könnte schon passen. (gibt es auf jeden Fall) Warum möchtest du die Spannung überhaupt messen? Gehen die Lämpchen immer kaputt? Beschreib doch mal dein Problem... Das Messgerät muss auf Wechselspannung ~ eingestellt werden. gruss mickey

Hi, du hast wohl eine 50N die urspr. mit 4fach Wechselstrom Blinkanlage ausgestattet war. Guggst du Schaltplan hier: vespa-archiv Mit der Positionsnummer 5 ist dort der Spannungsregler eingezeichnet... so muss das bei deiner Vespa auch angeschlossen werden. Einfach das Kabel zum Licht an den Ausgang hängen. gruss mickey

schick mir die Bilder... ich stell sie dann rein. [email protected]

...ich bin nicht davon ausgegangen, dass du den Lenker zerlegen willst. Hätte ich aber auch dazu schreiben können. Ich würde den Lenker evtl. auch komplett kaufen... Kannst du mir bitte Bilder per mail schicken? spez. die Innenansicht (Schaltrohr) wäre interessant für mich. Danke mickey [email protected]

Hi, ist der Lenker komplett mit den Innenteilen (Schaltrohr, Gasrohr, Kleinteile)? Ich benötige nämlich eigentlich nur eine Schaltmuffe... siehe Topic gruss mickey

Keiner? Notfalls kaufe ich auch nen ganzen Lenker...

Fotos? Falls du die nur per mail verschickst hätte ich auch Interesse. gruss mickey

Hi, ich suche das Teil No. 13 und evtl. auch noch 11/12 dazu. Es handelt sich um die Schaltmuffe für die 1. Serie V50 und ähnliche Rundlenker Vespas. Bei einer Bestellung über einen Rollershop habe ich leider immer nur die Muffe für die neueren Modelle bekommen, die passt aber nicht. gruss mickey

ist noch ein Motor da?

bitte

Ich suche noch immer einen fahrbereiten Motor für meine V50. Letzendlich ist mir jetzt schon egal ob orig. 125er oder getunter 50er mit z.B. 75ccm... aber laufen sollte er. Bin gerne bereit um die EUR 150,- auszugeben bei einem guten Angebot. 19er Gaser ist vorhanden, würde ggfs. aber auch Komplettpaket kaufen. Bietet ruhig alles an... denn mein Nachbar sucht auch noch! cu mickey

am einfachsten wäre es wohl ein gutes cms zu installieren und die tips dann als "artikel" zu veröffentlichen. auf diesem wege wäre dann das archiv bzw. die seite auch nach einzelnen begriffen durchsuchbar. sowas könnte sogar recht einfach mit movable type realisieret werden. cu mickey

Schaltpläne gibt es beim vespa-archiv.de der Kasten am Motor unten? da wird doch alles nur verbunden... mit ner Fuffi? gruss mickey

Hi, Ich suche auch noch für ne Freundin... auch ohne Wartungsvertrag. Bilder bitte auch zu mir. gruss mickey

guggst du hier: schaltplan Wenn dein Kabelbaum nicht orig. ist muss du die Leitungen ggfs. ausmessen. gruss mickey

Geiler Weise ist vorhin in der Mittagspause der Motor meiner anderen V50 (gr. Klappe) eingegangen... ich brauche also auf jeden Fall ein bis zwei Ersatzmotoren. Evtl. besteht auch Interesse an einem guten 50er Motor. Alles anbieten unter [email protected] cu mickey