Hundl

Hi Sven! Ich denke die kurze 21er Kupplung ist dran schuld das bei 105 Schluss ist. Du sagst "dreht schon recht weit hoch". Ich kenne den 172er Malossi nicht, aber sooo hoch wird der wohl auch nicht drehen wollen das du da locker mal noch 10 km/h schneller fährst. Müsstest ja in der 3. merken wie weit der noch weiterdrehen kann. Um schneller fahren zu können müsstest du wohl länger übersetzen . . . und dich hinterm Lenker verstecken! Fahre selber die 23/65 *schlagmichwennsnichtstimmt* Übersetzung der 200ter mit einem bearbeiteten malossi 166. Mit einem Sito+ kriegt der das schön gezogen und so macht das schön Tempo. Falls dein Motor damit zu lang übersetzt wäre kannst du (trotz Umbau des Primärs) ein 22er Ritzel fahren, das wird wohl jeder gesteckte 177er-Satz packen. Gruß!

Schön gemacht! Wo wir bei Kindersendungen sind: Kli-kla-klawitterbus (für die Österreicher: der knallrote Autobus) Da war ich 2-4 Jahre alt. Krull (sci-fi, 1983) starcrash (trash-sci-fi, 1979, starring David Hasselhoff!!1!)

Was hast du denn gemacht? Hattest du den Motor offen? Waren die Gangräder heraussen oder die Schaltraste herunten und seit dem geht´s nicht mehr? Oder ist das "einfach so" aufgetaucht? Ob die Gangseile und die Schaltraste so leichtgängig sind wie sie sollten kann man kontrollieren, wenn man die Schaltraste vom Motor löst und "schaltet". Eine gerissene Litze eines Schaltseils kann sich so verdröseln das deswegen nix mehr geht. Die Schaltraste sollte natürlich auch flutschen und deswegen immer kräftig mit Fett versehen sein.

thegenre.com gallien guibert: Pravda la Survireuse Arge Animation mit einer knapp bekleideten, motorradfahrenden Tittenmaus.

Also ich wär´ auch für so lassen - und fahren! Hat erstens nicht jeder, zweitens sind diese Träger sicher megapraktisch beim Großeinkauf und vielleicht auch ein toller Rammschutz. Schade, das du´s nur für die Stadt brauchst, mit diesem Stauraum wäre sie eigentlich prädestiniert zur Tourenmopete! Ich würde ja gerne wissen ob da Bierkisten reinpassen in die Träger.

Yeehaw! Drunk redneck gets an Suzuki airborn Kobe Bryant jumps a moving aston martin Bruce Vilanch: Kobe´s car jump parody David Spates: Kobe´s car jump parody

Nujah, das man den 177er ohne Zerlegarbeiten nicht erkennt liegt wohl auf der Hand, das man mit einem Sito+ nicht zum ÖAMTC fährt eigentlich auch. Wenn´s trotzdem geht - Glück gehabt, in deinem Fall heisst´s jetzt halt O-Puff dran schrauben und nochmal hinfahren, what shells. Solange dir keine schlimmeren Sachen passieren . . .

Alle Achtung, tolle Arbeit! Würde gerne mal hören wie ein so umgebauter Sito+ klingt. Obwohl ich mir schon irgendwie dachte das das dünne Blech mit der Lautstärke des Sito+ zusammenhängt, hätte ich mir nicht gedacht das der Lärm nicht hinten beim Loch rauskommt, sondern offensichtlich durch das dünne Blech "durchkommt". Vielleicht ist ein anderer auch schon drauf gekommen, ich finde die Erkenntnis revolutionär. Ich schätze die Verbesserung mit den Blechen und der Dämmwolle ist auch gar nicht so aufwändig, vorallem im Vergleich zu jeglichem Auspufföffnen. Finanziell hält sich das wohl auch in Grenzen . . . je nachdem ob man jemanden kennt, der schweissen kann. Ich mag den Sito+ und seine Leistungsentfaltung und würde es toll finden wenn ich mir nicht mehr so assozial vorkommen müsste wenn ich gegen 4h in einer bewohnten Strasse den Roller anstarte.

Solange es keine technischen Details gibt, darf doch geraten werden, oder? Da ja der Auspuff nicht zerlegt werden muß tippe ich mal auf eine Art dB-eater, die man dem lauten Sito hinten . . . rein . . . schiebt. Sollte speedy wirklich sowas "erfunden" haben tut er vielleicht wirklich gut erstmal über Details zu schweigen und Kontakt zu diversen Rollerschops aufzunehmen? Sowas würde nämlich "weggehen wie die warmen Semmeln", denk´ ich. Gratuliere jedenfalls zum Erfolg!

Es wäre erstens eh schon zu spät (Finger reinstecken soll helfen ), zweitens "Erregung foralen Ärgernisses" diesen Link hier zu posten. Gab ja schon mal ´ne Sperre deswegen. Vielleicht geht´s damit ja auch: Edit bringt noch etwas Unterhaltung für den, der an wheelenden Motorrädern und allgemein ungebührlichem Gebrauch von Strassenfahrzeugen,saftigen Brezn und ruppigem Benimm Gefallen findet:

What is love? (Playback) Lego Darth Vader Canteen Incident This is a fucking star, i run it!

Joe Kittinger, United States Air Force, jumps from 102,800 feet (1960) Artikel zum aktuellen Rekordversuch von Michel Fournier.

Das hat was, sehr geil! Tripmeister Eder find´ ich auch gut! , wohl eher was für Bastler . . . aber "the hood of the trunk opens very, very well!"

Mit dem JL fahr´ ich: HD 135 Mischrohr BE 2 ND 55-160 HLD 160

DAS kann auch nicht schaden.

Der war gut! @topic: Man könnte ja sowas wie den Motorschutz bei den Enduros ranbasteln, mit Abstand und parallel zum Beinschild / Trittbrett. Würde Spritzwasser, Kiesel und vielleicht auch Gehsteigkanten abhalten.

In der Tat sehr schön! Und wie stylisch er sich dazu noch hinsetzt!

Circuit bent Pikatchu MIDI controlled

Also ich werd´ schon versuchen das mit sportlicher Eleganz anzugehen! Leider springt meine 2. und 3. schon ziemlich, das hat mit Eleganz nicht mehr viel zu tun. Mal sehen wie viele ich überholen kann. Startnr.:Edith macht die Startnummer wieder weg, sonst werd´ ich wegen vorsätzlicher Rudeness disqualifiziert!

Irgendwie geht youtube bei mir seit drei, vier Wochen auch alles andere als Gut. Kann einem echt den Spaß verderben wenn man entweder elend lange oder gleich ganz vergebens auf die laufenden Bilchen wartet. Vielleicht dürfen die Chinesen jetzt schon youtube gucken!?

Alles Gute zum Geburtstag! Er lebe hoooch, hooooooch, hoooooooooooch!

[OT] [klugscheiß] Da tu´ ich noch ergänzend dazusagen das das Deppenapostroph (" ´ ") nur dann kommt wenn Buchstaben weggelassen werden. Das pluralöse "s" darf und muß ohne auskommen. [/klugscheiß] [/OT]

Boah ey, ich musste grad so lachen, fast hätten sich meine Mundwinkel bewegt, boah ey.

Thrust SSC (schnellstes Landfahrzeug, 1228 km/h): view from outside was gaaanz anderes:

unbelievable motorcycle ride