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hacki

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  1. klar ist die ´teuer´... ( wobei das ja relativ ist) und worauf ich bei dem Preis kein Bock hätte wäre 3 Löcher überm Rüli ( ev ehemalige Hängerkupplung ?! ) und den ( inkl Schrauben ) übergejauchten Koti vorn rechte Seite, Treffer Beinschild unten links vorn Sitzbank usw lass ich mal Aussen vor... find bei so einem Preis sollte das zumindest stimmen...
  2. ähh... ungern den Rahmen zerschneiden... ah ok... Und Was meinst Du hast du da aktuell so für nen Rahmen ?!
  3. Naja - hier aktuell wurde aber die ´ori´ Primär wieder verbaut - daß grade Verzahnte oder Fremd Primär ( frühe 24 Z BGM zB ) jaulen ist ja hinlänglich bekannt... das tritt aber meist bei Fahrt auf und nicht im Leerlauf... wenn da Last/Kraft drauf geht kann man das dann schön reprodizieren
  4. Preis schien fair - wenn ich mir jedoch das Trittbrett ansehen kannste da direkt wieder ´restaurieren´... da brauchst du dir erstmal keine Gedanken über nen Motor machen sondern hast ganz andere Baustelle... Möchte nicht wissen, wie der Rest der Resto gemacht wurde... .. überlakierte Führungen / Buchse Seitenbacke zB... Meines wäre es nicht
  5. gibts doch schon: Butterdose in schwarz – elegant & praktisch, 12,90 €Butterdose in schwarz – elegant & praktisch, 12,90 €Butterdose aus Stahl – elegant & praktisch Diese schwarze Butterdose ist die perfekte Lösung, um Butter stilvoll aufzubewahren und zu servieren Mit ihrer kl
  6. zur Not: https://www.vespajets.com/product/vespa-choke-lever-frame-repair-smallframe-v50-90-100-primavera-largeframe/?srsltid=AfmBOooHfOngzMeMmsiPXbwdofNOBzeY37-laBEus8wyMoVeiwdO2FVY
  7. die Nut der Schraube gibt ja auch die Position vor - was soll ´Er´ da abschleifen... ?!...
  8. Ohne jetzt die Vape im Speziellen zu kennen würde ich sagen, da alle Parameter gleich sind, dürfte mM nach kein Unterschied sein... Gefährliches Halbwissen...

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