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Moin Moin!!! Was ist das für ein Motor 1.Zug 2Zug??? Zylinder? Primär? Vergaser?KW Langhub? Gruß aus Köln Marcus.

Du wollst einen neuen 200er ? Oder ! meiner hat ca.8000 km auf der Uhr!!! Bei Intersse PM Gruß Marcus.

Moin Moin!!!! Brauchst du immernoch 200er PX org. Zylinder??? Habe noch einen müßte ein 12 PS sein!!! Mache heute abend mal ein Foto bei Interesse!!! 45? plus Versand!! Schick mir ne Nachricht bei Interesse!!! Gruß aus Köln Marcus

Moin Moin!!!! Habe Interesse an : Lüfterradabdeckung Smalframe ,Zylinderhaube 125er, LÜRA wenn kleiner Konus!!! Was kostet mich das alles mit Versand nach Deutschland?? Gruß aus Köln Marcus.

Moin Moin!! Wie ist dein letzter Preis incl. Versand nach Köln???? Gruß aus Köln Marcus.

Moin Moin!!!! Ist der Zirri Zylinder noch zuhaben ??? Ist der Zylinderkopf dabei? Gruß aus Köln Marcus

Motor Moin Moin!!! Ist der Motor noch da ???? Wenn ja habe Interesse !!!! Gruß Marcus

Wie sieht den der Zylinder aus ?? Klemmer? Laufleistung ca.? Gruß aus Köln Marcus.

Moin Moin !!!! Was für einen KW ist den in dem Motor verbaut??? 125er oder 50er Gruß aus Köln Marcus.

Moin Moin Vesposi!!! Suche einen kleinen Sporthöcker (Sitzbank ) für meine V50 in einem guten gebrauchten Zustand!!! Guter gebrauchter bedeutet : Keine Risse im Bezug!!!Alle Federn und Befestigungen intakt!!! Vielen Dank und Gruß aus Köln Marcus.

Moin Moin !!!!!! Ist das ein Polini-Doppelsauger-Zylinder???? Wenn der Zylinder noch da ist !!!!Was soll der denn kosten??? Gruß aus Köln Marcus.

Moin Moin Vesposi!!!! Ich such dringend für ein neues Smallframe Projekt einen guten gebrauchten 133 Polini oder einen 136 Malossi am liebsten als Direktsauger!!!! Zudem brauche ich noch einen Membran-Ansaugstutzen Polini oder Malossi für 25er Vergaser. Bietet alles einfach an am Besten schon mit Preisvorstellung!!!! Vielen Dank und Gruß aus Köln Marcus

Moin Moin!!!! Zu den Motorkomponenten !!!!!Du kannst ohne Probleme die Getriebekomponten tauschen!!!Must nur darauf achten wie die Antriebswelle am Hinterrad abgedichtet wird (Simmerring)ob der innenliegend oder außenliegend ist!!!!!Du solltest aber auch die PX Kurbelwelle anstatt der Rally KW fahren!!!Somit hast du auch keine Probleme eine 12V Lusso LIMA zuverbauen!!!!Du Brauchst allerdings dann für die Elektrik einen 12V Lusso Spannungsregler!!!!Wenn du noch weitere Fragen hast melde dich einfach!!! Gruß aus Köln Marcus

Noch einen Zusatz!!! In dem neuen Kaufvertrag muß drinstehen das er die Papiere verloren hat und diese nicht mehr in seinem Besitz sind und diesen Sachverhalt mit dem Kaufvertrag bestätigt!!!!! Zu deinem Zylinderproblem kann ich dir sagen laß die Finger von dem alten Sprint-Motoren !!! Bau dir lieber einen PX 125 oder 200er ein . Gruß aus Köln Marcus

Moin Moin !!! Habe jenes Problem mit der Zulassung schon selber gehabt!!!!!Die einfachste Lösung ist!!!! Schreib dir einen Kaufvertrag in dem steht das du die Sprint als Bastlerobjekt ohne Fahrzeugpapiere von Käufer XY am XXXX Datum für 322 DM erstanden hast!!!!Und der Käufer bestätigt dir mit dem Kaufvertrag das er die Papiere verloren hat !!!!Dann bestätigt er dir noch das die Vespa zum Zeitpunkt des Verkaufs sein Eigentum ist. Wenn du noch sicherer gehen willst zeigst du die Vespa noch bei der Polizei-Dienststelle deines Vertrauens vor und läßt dir bestätigen das sie nicht als gestohlen gemeldet ist!!!!! Dann brauchst du noch einbischen Glück das der Mensch mit dem du zuvor bei SVA zutuhen hattest sich nicht an dich erinnert oder ein Anderer dort sitz!!!! Und schon hast du große Chancen auf deine Zulassung!!!! Habe das so schon 2 Mal durchgezogen hatte keine Probleme!!! Gruß aus Köln Marcus.

Moin Moin !!!! Hat die XL einen Schaltdraht oder Züge ??? Brauche das Schaltrohr und den Anschlag im Lenker !!! Wenn das noch zuhaben ist melde dich mal!! Gruß aus Köln Marcus

Moin Moin!!!! Wer hat den ein Schaltrohr und die Anschläge einer PK XL 2 oder Cosa zu vergeben??? Werde den Umbau einfach mal wagen und später über den Erfolg oder Mißerfolg berichten!!!! Schon mal vielen Dank für den Zuspruch!!! Gruß aus Köln Marcus

Moin Moin Martin!!! Mit den org. Piaggio Zügen hast du wahrlich recht!!!Gut gepflegt und verlegt halten diese sehr lange!!!! Verspreche mir aber von dem Umbau bei einem getunten Motor einen präziseren Gangwechsel und weniger springen der Gänge bei hohen Drehzahlen . Gruß aus Köln Marcus

Moin Moin!!! Also du sagst so ein Umbau auf Schaltdraht könnte mir Nachteile bei der Gängigkeit der Schaltung bringen.Und an der Schaltpräzision hat es nichts geändert. HHHmmmm wat nu???? Warum hast du deine Cosa auf Züge umgerüstet??? Gruß aus Köln Marcus

Moin Moin!!! Na endlich mal eine Antwort!!!! Mir geht es primär bei dem Umbau um das präzise Schalten!! Natürlich kann auch so ein Schaltdraht reißen und dann steht man genauso doof da !!! Hat jemand denn Erfahrung mit so einem Umbau??? Gruß aus Köln Marcus

Moin Moin !!! Ist denn niemand da der sich für den Umbau einer Rally auf Schaltdraht interessiert????? Gruß Marcus.

Moin Rene!!! Nach deinen Angaben kann der Motor gut ein und ausatmen!!! Das Setup ist OK und sollte ordentlich Schub und Drehzahlen bringen!! Versuch mal eine 22Z Kupplung!!! Wenn du den Motor doch öffnen solltest kannst du es auch mal mit nem kurzen 4 Gang der T5 versuchen !!! Gruß Marcus.