stardriver2k

nö, sicher nicht. war letzte saison auch schon ok mit dem 50ccm. fürs heizen hab ich noch nen fiat 500 sport

ja, hab nur nen 3er schein. sollte ich mal nen motorradschein machen, dann bau ich mir entweder ne große oder kauf mir ne O-LACK(!!!!!!!)-Supersprint

nee nee alles orchinohl, 70er HD, 16.16er gaser, 50ccm piaggio

aha... naja, vom background her komm ich aus der käfer, ghia und t1 szene, auch schon mal zeitweise porsche. da wurde mehr als genug restauriert. ich geb dir recht, dass man etwas gut erhalten sollte, so man will. aber es kommt auch auf das wie an. wenn einer seinen oldie neopink anstreicht und sich dann wundert, warum er kein H-kennzeichen bekommt, dann isser selber schuld. aber wenn ich ein klassisches objekt (egal was) restauriere und dabei auch die mängel behebe oder sogar technische fehler ausmerze, dann ist das doch wohl durchaus wert- und kulturerhalt. unterbodenschutz und hohlraumwachs / dinol machen das teil besser als es je war! und o-lack, der blättert und ein schaden auf der backe, der bescheiden gesagt scheiße repariert wurde ist nix, was es zu erhalten lohnt. wobei das auch wieder ansichtssache ist. es soll auch leute geben, die alte, stinke bierdosen sammeln und das toll finden so, NEXT

wie geil, heute bei sip angerufen wg. der mistigen qualität vom kickstarter und benzinhahnhebel. jetzt bekomm ich beides kostenlos ersetzt :) sollten den kram lieber ganz aus dem sortiment nehmen...

muhahahahahaha ebenfalls sry für OT

ist der aus ner pk? kannst du mal ein bild posten / mailen? sry, scrollen hilft ;)

hätte da auch eins (hab den fred nicht ganz gelesen, hoffe es war noch nicht dran) Zitat: Ich bin kein Gangster. Ich bin ein Geschäftsmann, der sein Geld zufällig mit Kokain verdient

gibts eigentlich keine vollkasko?

den mit 3 Überstömen, wenns geht mit Kolben

ja, hab die schon öfter in der farbe aus dem bj gesehen. war wohl mode, so wie orange / grüne badzimmer oder gehäkelte lampenschirme

ich habs am lenker mit metallspachtel gemacht. hinten wirds schwer, hast nicht soviel futter. aber: versuch macht kluch :)

mein lackierer macht sowas in deiner preisklasse. arbeitsquali siehe signatur. musst halt mithelfen, damits preislich ausgeht

schieb..

hab noch ne 10 zoll da. preis 10 euro plus versand

nee, ich versteh das schon. aber es kommt einfach, wie du schon sagst, auf die eigene einstellung zu dem thema an. hatte vor ein paar jahren mal bei einem käfertuner gearbeitet. da wars das gleiche mit den kunden. ich sag: olack ja, aber nur, wenn er richtig gut erhalten ist und die karre weder rost noch spachtel noch dellen hat. ansonsten wird neu aufgebaut. wäre doch ausserdem schade, wenn man da viel zeit und geld investiert, nur damit einem die kiste auf dauer dann unterm arsch wegfault ;)

Teste die woche, mal sehen was passiert. Danke fuers mitdenken :)

Schlitzrohr kommt noch, das neue war leider im arsch bei anlieferung :( @gomezz: ich steh nicht auf ranz. Olack schoen und gut, aber mir egal. Die kiste hatte es noetig. Ich stecke keine zeit in me vespe, die nicht 100% meinen grundvorstellungen entspricht. Und da gehoert vor allem der lack dazu.

deine "alte"? jo, ist schön auf dem hänger geblieben. ist immer recht spannend, vor allem auf der autobahn

wow, den schalter will ich auch! kostet? der kicker is der letzte dreck, verbau ich nie mehr! danke fürs lob, bin eher fan von ori-optik

ja, habt recht. dachte die gibts einzeln. thx

bei manchen v5a1t sind statt den nieten / schrauben gumminippel verbaut, diese werden durch trittblech gezogen, ähnlich wie die nippel an der motorabdeckung

mahlzeit. bin auf der suche nach diesen gumminippel, mit denen teilweise die trittleisten befestigt sind. finde die in keinem shop :(

danke danke. ja, bin auch nicht ganz fertig, das mit dem lichtschalter ist mir noch ein dorn im auge, ist der alte

frag mal bei conrad elektronik nahc der batterie. und: bevor du die karre aus dem fenster wirfst, gib mir deine adresse. dann fang ich sie auf und nehm sie mit in meine garage