spengemann

ERLEDIGT!

drauf!!! mehr bilder!!! ich vergass... D : CZE 0 : 3 A : CIV 3: 2

noch mehr bilder: pics auf pp

ja, der anwärter war´s. im möslestadion waren´s 108 und am bödele kamen noch 4 weitere dazu. ich sag nur CORDOBA ´78 Ö : D 3 : 2 beim opening ´08 werden wir abendessen/fest in dornbirn od. u.u auch bregenz-umgebung stattfinden lassen, vielleicht bleibt dann noch der eine od. andere von euch auf ein bier.

hallo leute! es hat uns riesig gefreut, dass ihr beim vorarlberger vespa&lambretta closing so zahlreich mit dabei wart. offizielle teilnehmerzahl: 112 die ausfälle haben sich ebenfalls in grenzen gehalten: Deutschland : Österreich 3:1 alles in allem ein genialer saisonabschluss! grüße nach D, mike

wetter passst morgen auf jeden fall!

do simmar dabei

mittlere reihe, 1. schalter von oben - so einen such ich. wurscht ob neu od. gebraucht.

mein teamkollege mit der 393 hat hier den username DUPLO.

tjo, und da ist so 'ne art "anlaufscheibe" zw. schaltrohr und lenker, die sollt schon drin sein.

was für ein lenker?

hier!

je nach hersteller differieren die hüllen ein wenig, eine "genaue" länge gibt´s da nicht. meist sind es so 10-15cm was die hüllen zu lang sind. wenn die dinger im rahmen freibeweglich sich, oben im lenker und untem am motor in der führung sind, dann sollte das eigentlich ganz gut passen. wenn dann die züge gut gespannt und gefettet sind, sollt sich´s eigentlich fein schalten lassen. schaltrohr ok? ist da alles drin und dran an scheiben?

ja, die kurve bist gut gefahren, bist jetzt auch ein echter klasse2-fahrer btw: am harzring brauch ich den 4. knapp nicht, obwohl da ende start/ziel das ding schon ordentlich schreit. bei RR brauchst den 4. schon auf der start/ziel.

ich fahr in der ESC auch einen et3-lenker in kombi mit PK-motor und hab letzthin auch eine weitere et3 mit einem pk125-motor bestückt, das lässt sich 1a butterweich schalten. hier wird´s fehlt wohl eher daran, dass die seilzüge bzw. die hüllen nicht ganz sauber verlegt sind bzw. die länge nicht optimal ist.

@#955 die showeinlage in rechnitz war aber nicht von schlechten eltern, hatte alle hände voll zu tun damit ich an dir schnell und gut vorbei kam

hast die zündspule jetzt mal gewechselt?

ave! miss mal die quetschkante, das ding hat mMn zuviel kompression. ist aber nur mal ne vermutung von mir

grüss gott ins südtirol! i bin morgen+so in meran(o). wissts es mir a guats hotel/pension dort? wär toll wenn ihr mir do weiterhelfen könntet gruss, spengemann

meine rede: kurvenlage in deggendorf - ist monaco für arme schön war´s! besten dank an die pacemakers für den tollen event. beste und baldige genesung wünsch ich den gestürzten racerInnen. cheers, mike

unser bilders gibt´s hier: click me!

250ml das richtige nehmen;-)

da simmar dabei!!!!!!!!!!!!!