Alle Inhalte von typ17
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Zirri MR2000
danke! Vespatronic lüfter wollte ich montiern,will damit auch ab und zu auf da strasse fahrn. :)?Welcher kopf wär besser? Umgearbeiteter malossi??DBM wär cool, leida wohn ich am arsch der weld! Also seehr lange anfahrt.mal sehn
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Zirri MR2000
zurzeit geplantes setup: zirri mr2000 GG zirri kopf zirri kolben mazzu vollwange 20konus 51 hub hpi innenrotorzündung 2.56 mit repkit kurzer 4 DRT XL2 kupplung kawasaki auspuff keihin vergaser
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Zirri MR2000
ja!ich hab an alles gedacht! eine neigung bis kurz vorn trittbrett ist möglich!!
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Zirri MR2000
hab grad die adapterplatte für die innenrotorzündung auf der rückseite nach bearbeitet! jz kann ich lima seitig aufschweissn und die platte steht nicht mehr an der schweissnaht an! auspuff hab ich auch grob zusammen "gesteckt"
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Zirri MR2000
bei mir gings heute ein bissi weiter! motor kam gestern von planen und ausspindeln! hab gleich grob die überströmer gefrässt! auf der lima seite bin ich leicht durchgebrochen naja, muss ich wohl noch mal nachschweissn adapter für innenrotorzündung hab ich auch angepasst
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SPRINGRACE DIE ZWEITE
so! ich wär bereit fürs rennen! roller ist so weit fertig reifen muss ich noch besorgen. wie siehts bei euch aus? mfg
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kann zu
Nein! beim blech ist alles original, nix ein oder angeschweisst!! natürlich mussen karosserie arbeiten gemacht werden rahmen ist auf alle fälle GERADE.
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S1 quattro pikes peak VESPA
alta, das sind mal fette spoiler so gross werde ich sie allerdings nicht machen
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kann zu
- S1 quattro pikes peak VESPA
mhmm danke!! bin aber noch lang nicht fertig! - kompl. elektrik muss noch fertig gemacht werden. - vergaser einstellen!( hab diese woche nach ca 1 monat wartezeit den choke von keihin.de bekommen! ) - enddämpfer werde ich den von LTH besorgen. - spoiler muss ich auch noch zusammen schweissen. ´fürn luftfilter muss ich mir auch noch was RALLY mässiges ausdenken! naja wird schon, stress mach ich mir auch keinen!- S1 quattro pikes peak VESPA
lackcode- L90E- S1 quattro pikes peak VESPA
farbe ist original VW-Audi alpinweiß,- Vergaservergleich
fahr übringens auch ein paar malossi. alle bearbeitet, mehr oder weniger! fahr in meiner altagskarre 32koso - ohne probleme in der renn-pk 27mikuni auch top- Vergaservergleich
lies dich doch mal im malossi topic durch! da siehst du einige leistungskurven und dazugehörige setups.- kann zu
- SF-Winterprojekte...
nein technisch ist sie perfekt- Zirri MR2000
nö motorblock schicke ich erst heute zum kobold, der die dichtfläche plant und zylinderfuss ausspindelt! teile hab ich soweit alle beinand!- Custom Projekt: Vespa v50 Leonardo Da Vinci
Airbrush-mässig schauts fein aus!- SF-Winterprojekte...
hier mal eines meiner winterprojekte V50N in TaubenBlau L31 von alten vw t1 bus neu lackiert und künstlich patiniert motor nix besonderes: ZIRRI MR2000 motor daweil nur zusammen gesteckt. orientiert hab ich mich ein bissi an den VW bus "DIE LINDE" der linde schriftzug wird noch draufgepinselt! DIE LINDE- Malle 136 Diskussionstopic
find ich für die strasse OK für die rennstrecke zu lang- Polini 130 Zylinder
hab ein gebrauchten! guter zustand, mit kopf neuen kolben! bilder kann ich dir heute geben! mfg- SPRINGRACE DIE ZWEITE
hab ich auch gehört! is aber kein vorteil, find ich- SPRINGRACE DIE ZWEITE
man kann nie zu früh anfangen! ich war ja schon dieses jahr dabei, roller ist der selbe, nur mit modifikationen und natürlich besserer motor! dann bau mal was schönes zeit hast normal genug- SPRINGRACE DIE ZWEITE
sind die startnummern wieder die nummern auf der homepage? also für uns dann nr.35 muss wsl wieder am roller stehn.oda?- Malle 136 Diskussionstopic
so hab jz steuerzeiten von 187/128 das sollte passen fürs springrace kann nicht schon april sein,ich will fahren - S1 quattro pikes peak VESPA
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