SpecialHeizer

würd mich auch interessieren.. sieht wirklich jut aus

weil´s so schön ist nochmal ein paar statistiken von 2006 (adac): polizeilich erfasste unfälle insgesamt: 2.235.318 - innerhalb von Ortschaften: Getötete 1.384 / Schwerverletzte 38.275 - außerhalb von ortschaften (ohne AB): Getötete 3.062 / Schwerverletzte 30.394 - auf Autobahnen: Getötete 645 / Schwerverletzte 5.851 co2 - gerade auch im bezug auf wirtschaftsleistung. ich denke auch, dass man da mit nem tempolimit auf jeden fall den co2 ausstoß vermindern muss Klick zum Spiegel und jetzt klinke ich mich aus. ich denke alle pros und kontras wurden genannt - auf nen gemeinsamen nenner wird man eh nicht kommen. von daher schlage ich als kompromiss ein tempolimit von 160km/h vor..

hast du die griffe selber aufgeschnitten oder wo bekommt man die grauen griffe für mit blinker?

tschuldigung, aber was ist das denn für ne bescheuerte frage? am schnellfahren hängen??? beantworte du mir doch bitte die frage, warum ich langsam fahren sollte, wenn ich schnell fahren könnte. ich habe bisher noch kein stichhaltiges argument FÜR ein tempolimit gelesen - um den umweltschutz zu verbessern und verkehrsunfälle zu vermindern brauch man kein tempolimit, da sollte man ganz woanders ansetzen. wo das zB sein könnte steht auf den letzten 1 1/2 seiten.

OT on das mag sein, ich fliege so gut wie nie und habe daher keine ahnung, wie das abläuft. dennoch nimmt der flugverkehr rasant zu und das nicht zu letzt, weil es diese billigangenote gibt. und dass ein flugzeug im schnitt weniger verbraucht als ein auto mag auch sein, die frage ist nur, ob es wirklich notwendig ist, so viel zu fliegen. und 100,- sind immer noch billig und laden dazu ein, unnötig durch die weltgeschichte zu reisen - warum? ich würde mal behaupten, weil´s keine kerosinsteuer gibt und ein flug daher nur 70,- kostet. ich habe mal eine kurze zeit bei einem großen mobilfunkanbieter gearbeitet, det typ neben mir kam jeden morgen mitm flugzeug aus london zum arbeiten angereist und ist abends wieder zurückgeflogen - DAS ist umweltverschmutzung aber zurück zum thema, das geht doch zu weit... OT off

btw: solange jeder hinz und kunz mitm flugzeug zum shoppen für ein paar eurofuffzich nach paris fliegen kann werde ich sicherlich nicht langsamer fahren, auf meinen oldtimer verzichten oder irgendwelche "umweltzonen" weitläufig umfahren um im endeffekt noch mehr zu verbrauchen..

wenn überhaupt ein limit, dann wär ich auch für tempo 160. bin bis vor kurzem sehr regelmäßig die strecke düsseldorf-karlsruhe gefahren und hatte überhaupt keine probleme mit geschwindigkeiten über 180. ich find´s auch nicht stressig mit 200 über die ab zu fahren, ganz im gegenteil: ich freue mich, wenn ich schnell voran komme. wenn´s voller wird muss man halt langsamer fahren, vorausschauend fahren ist doch eh die halbe miete. problem ist halt, dass viele leute einfach nicht autofahren KÖNNEN. leute für die 180 stressig ist, die sollten halt langsamer fahren. und leute die für 130 sind, die sollten dann auch mal rechts bzw. in der mitte fahren und nicht den "durchgangsverkehr" auf der linken spur aufhalten. ist vielleicht eine etwas radikalere ansicht, für mich passt das aber. wenn´s frei ist fahre ich so schnell wie´s sicher ist, wenn ich ein ungutes gefühl oder gestresst bin fahr ich ganz gemütlich rechts oder lass mich in der mitte "treiben". fänds wesentlich gefährlicher, auf ner freien ab nachts um 2 mit 130 400km nach hasue zu gurken - da kann man ja nur einpennen. und zu den statistiken: hat hier schonmal jemand ne quelle genannt? 1970 gab´s 21.000 tote / 2006 waren´s 5.000*. und warum? weil die autos schneller und stärker geworden sind??? *quelle: adac ps: was zeichnet denn überhaupt den typischen "raser" aus?

110,- incl. versand, zoll, einfuhrumsatzsteuer und versichertem versand in deutschland. wer interesse hat bitte pm an mich! edith: timo war schneller. btw: hast du meine pm bekommen? dabei?

ich werde in ca. 2 wochen bestellen...

das bitte auch noch in den ersten post aufnehmen

wenn das wirklich so sein sollte könnte man den block ja auch zusammenschrauben, damit die dichtflächen nichts abbekommen... würde mir reichen, wenn er von außen so schön funkelt und glänzt

hehe, da schließe ich mich an muss ich mir die tage mal ansehen kommen... sieht wirklich sehr geil aus

Moin, verkaufe eine rd350 Membran. Gebrauchter aber guter Zustand. IS WECH

KALICK

hat das teil irgendwelche vor- oder nachteile den plastedingern gegenüber?

wer eine vForce "banshee" mitbestellen möchte möge sich bitte hier im topic melden ich leier das jetzt alles mal an... edith sacht bitte per pm melden!

also ich war zu hause...

schön wat haste denn (und an wen) gelöhnt wenn man mal fragen darf?

fahre auch schon seit IMMER Burton - sowohl boards und bindungen als auch klamotten. bin mehr als zufrieden und hatte noch nie probleme damit...

wenn man keine ahnung hat, einfach mal... in "technik-allgemein" gab´s m.w. mal ein topic dazu. meine mich zu erinnern, dass das nicht so ohne weiteres zulässig ist. u.a. weil andere dadurch geblendet werden könnten etc... am besten mal die suche benutzen.

moinsen, auch nochmal hier: werde evtl. die vforce/rd350 membran in den usa bestellen. bei ner sammelbstellung kommt man da um einiges günstiger dran. kostet hier so um die 145,- / würde die in us mit zoll, versand etc. für ca. 110,- bekommen. ist jetzt nicht soo der hammerpreisunterschied, aber immerhin. hat da jemand interesse dran?

tut mir leid, aber dann würden mit sicherheit auch noch andere leure unterschiedliche membrane bestellen wollen. und darauf hab ich eigentlich keine lust...

würd ich aber die finger von lassen - absoluter schrott. gibt´s auch schon ein topic zu, der gibt meistens schon nach wenigen km den geist auf...

bin grad ordentlich am verhandeln.. is mir schon fast peinlich. aber ich denke um noch bessere preise zu bekommen müssten es mehr als 6 sein. mal abwarten wie viele leute sich hier noch melden...