SpecialHeizer

hatte ich noch vergessen zu erwähnen: habe festgestellt, dass ich bei meiner letzten auslassbearbeitung massiv geschlampt habe und der auslass sehr asymmetrisch war. daher auf jeden fall auch das asymmetrsische kolbenbild. könnte natürlich auch gut sein, dass dadurch ein hitzenest entstanden ist und der kolben angeschmolzen ist. habe den kram aber immer noch nicht begutachtet, liegt bei meinen eltern in der garage..

*hochhol* nochmal zum kolben: kann ich den denn so weiterfahren, oder eher nicht so? ansonsten geht es bei mir so weiter:

wie errechtnet man denn, wie viel man brauch? johannes schrieb irgendwas wie 6*1,2=7,2mm - also 6 für m6, 1,2 ist das das gewinde (steigung oder so?)?

johannes hat bei seinem auch mal nachgemessen, das kommt hin mit den 7mm. wird schon passen, ich bin da zuversichtlich - sobald er hier ist sach ich bescheid...

doch, ist bis zum fuß runtergeplant: wie gesagt, hab den zylinder nicht hier, kann also leider nichts dazu sagen.

2203,09

hast du ihn mal erreichen können? bräuchte unbedingt einen...

sehr schön, wollte das auch eh vorgeschlagen haben...

ohje fippe, hast mich erwischt nein, hab dir ja schon mehrfach gesagt, dass ich dir da voll und ganz vertraue. nur bei den gewinden hab ich auch so ein bischen zweifel. finde aber manuels idee, die mit ner schraube zu verstärken ganz gut... alles weitere per pm würd ich sagen, zu sehr ot.

also die gewinde stehen nicht mehr, ich bin auch mal gespannt, ob´s hält. laut aussage desjenigen der das gefräst hat, sollen wohl die gewindegänge in bezug auf schraubendicke ausreichen. ich bin da auch etwas skeptisch. wie war das denn bei dir und hat´s gehalten? bin auch schon am überlegen, wie ich die gewinde noch zusätzlich entlasten könnte... tips können also gerne hier abgegeben werden. und ich bin auch sehr gespannt auf deinen zylinderneuzugang

dat sag ich hier nicht ist aber ein sehr netter herr ausm forum der mir auch direkt ein jungfreuliches pv-gehäuse als ersatz gibt. erzähl ich, wenn ich mal wieder motorisiert am burgplatz aufschlagen werde... hoffentlich mit ordentlich mehr dampf am hinterrad. hier ein kleiner vorgeschmack:

oh mann hab ich wieder bock zu fahren... mein motorblock ist jedoch vorgestern in 2 teile gebrochen. das kurbelgehäuse sollte für die neue welle aufgespindelt werden, durchbruch, hülse eingesetzt, zu viel druck und krach - 2 teile. bekomme aber wahrscheinlich innerhalb der nächsten 3 wochen ersatz und dann wird die kiste wieder zusammengebaut.

einen neuen kabelbaum brauchste nicht, musst aber nen spannungsregler einbauen. und du brauchst ein polrad f. e-zündung.

was heiß hier ernsthaft diskutieren? hast doch schon alles abgklärt: natürlich hat die regierung alle statiker gekauft und die baupläne wahrscheinlich zusätzlich auch noch gefälscht. oder glaubst du, die haben ganz unabhängige statiker, vielleicht sogar ausm ausland, beauftragt? soweit ich mich an einige reportagen erinnern kann, wurden die überreste der stahlträger, anhand derer man weitere erkenntnisse hätte gewinnen können sofort abtransportiert und sichergestellt... oder vernichtet.. oder was weiss ich. jedenfalls konnte im nachhinein keine unabhängige analyse mehr durchgeführt werden. "Das Stahl unter dauerhafter enormer Hitzeeinwirkung massiv an Stabilität verliert lernt doch jeder Bauingeneur im 1.Semester." waren es ein oder zwei gebäude, die bisher jemals aufgrund zu hoher, konstanter hitzeeinwirkung eingestürzt sind? wie lange standen die türme in flammen bevor sie eingestürzt sind? ich habe davon keine ahnung, die story der us-regierung ist aber alles andere als die wahrheit.

hab meinen schein jetzt auch mal dazugepackt

ich finde die vorgehensweise schon genau richtig - noch ein paar tage/wochen und dann hat´s JEDER kapiert und es pendelt sich ein. ist doch super, wir haben die antwortmöglichkeit wieder - was will man mehr?!

moinsen zusammen, ich suche zum 01.03. ne neue wohnung. sollte 2-3 zimmer haben und irgendwo in rheinnähe sein (also nix hinterm bahnhof oder so..). derendorf, bilk, altstadt, hafen irgendwie sowas. falls jemand was hört bidde mal bescheid sagen... danke

Topic zum 136er Motor: KLICK Kompletter Neuaufbau: Im Vordergrund stand, die originale Optik weitest gehend zu erhalten, dabei aber ordentlich Leistung zu haben. Ich finde, das ist ganz gut gelungen... 136er Malossi 54er Welle 32er Mikuni 33er Keihin Hammerzombi Bullet 140 Grimeca mit TPH-Geber und Spiegler Stahlflexleitung vForce3 / Eigenbaukasten Originaler Schwingsattel HP4 Vespatronic Bitubos vo. und hi. Frisch gelackt, Felgen, Ständer und Federn pulverbeschichtet Ca. 21 PS Fast alles eingetragen Leider abgefackelt - jetzt sieht sie so aus So kam´s dazu.

hey kletti, herzlichen glückwunsch zu den beiden und euch alles gute

herzlichen glückwunsch und euch alles alles jute! hoffentlich sieht man sich nächste saison mal wieder... falls du jetzt überhaupt noch zeit findest.

funktioniert das nur mit itunes?

wenn mir die karre umme ohren fliegt denk ich an dich, dann kannste ihn haben huegenbegger: wie kann man denn in dem shop nach ansaugtrichtern suchen, außer nach artikelnummern? irgendwie komm ich da überhaupt nicht mit klar (also mit dem scooter.attac-shop)...

danke für die info

moinsen, ich hab hier nen 32er mikuni liegen (vorher 27er) und ein paar fragen: 1. ich gehe davon aus, dass man dieses messingröhrchen (öl?) am einlass dicht machen muss? da kann man nämlich durchpusten. 2. bin den 27er mit ansaugtrichter gefahren (ist auch eingetragen), bei lth zB gibts aber keinen für den 32er. die anschlussweite beträgt ca. 60mm. hat jemand ne ahnung, wo ich so nen großen ansaugtrichter herbekomme? 3. kann mir bidde jemand mal ne "sichere" grundbedüsung für nen 136er mit hz, vforce, großem einlass/auslass/üs etc. geben DANKE