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Messerschmitt T/3 Restauration ...
Noch ne Frage, dachte immer die Motornummer lässt auch einen Rückschluss auf das Modell zu. Nun hat mein Motor die Nummer VD3M *6500* und mein Roller selber hat gar kein Praefix nur eine Nummer, ungefähr 6500. Habe aber die Orginal Papiere, darin sind Messerschmitt und BJ. 57 durchgestrichen und dafür "den Stempelt geändert in Vespa GmbH" und 1958 eingetragen, die Fahrgestellnummer ist hier auch von Hand mit 6650 eingetragen, ohne ein Kürzel davor! der Motor scheint nicht orginal da drin gewesen zu sein, da in den Papieren eine andere Nummer steht und mit Bleistift die jetzige eingetragen wurde. Geht noch weiter, auf der nächsten Seite im Brief steht ja, Fahrzeug entspricht Vespa 150 T nach Betreinserlaubnis von 21.1.1956. unten ist dan von Hand eingetragen Augsburg, den 14. Dez., dies ist dann durchgestrichen und durch 24. Juni ergänzt. hinten das Datum ist nun 56 durchgestrichen und 58 ergänzt. Was habe ich nun für einen Roller? Vielleicht kann mich jemad aufklären (
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Hoffmann
Auch meinen Glückwunsch
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Messerschmitt T/3 Restauration ...
Hätte mir jemand ein Bild von der Zündung der T3 und dem Polrad? Welchen Durchmesser hat das Polrad, also wo die MAgnete sitzen? HAt vielleicht jemand Zündung und Polrad übrig?
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Messerschmitt T/3 Restauration ...
Gibt es vielleicht noch andere Homepages, dieman zum Thema T3 gelesen haben sollte?
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@ Ande dito @ Haan Und hat bei Euch noch alles geklappt?
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Messerschmitt T/3 Restauration ...
Das ist doch schoneinmal ein super Anfang, Danke JOB!
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Messerschmitt T/3 Restauration ...
Um dieses Topic mal wieder aufleben zu lassen: Möchte demnächst den Motor meiner T3 überholen, und hätte dazu ein paar Fragen: - Welches Spezialwerkzeug wird enötigt? - Welche Teile müssen besonders kritisch betrachtet werden? - Irgendwo im Netz soll eine Beschreibung sein, wie solch ein Motor überholt wird, aber wo? Gruß aus Neu-Ulm
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
Wann gehst du denn auf den Prüfstand?
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@ Ande Vespablasen war geil @ Bertl: Freu mich schon!
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
Wenihstens im Schnarchen sind wir sau gut
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Open Day Stoffis Garage am 7.10.2006
Vielleicht kann jemand einen Ablauf hier reinsetzten?
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@Ande http://www.germanscooterforum.de/index.php...c=36530&hl=
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
Wie war Stammtisch?
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was zum verscherbeln..........
Interesse am Rücklicht, noch da?
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Verkaufe Lambretta LI 150 3.Serie
Was für ne Vespa?
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@ ALL Wünsche Euch heute Abend viel Spaß, kann leider nicht
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sämtliche Millenium Teile, Koti, Schriftzüge, Seitenbacke
Lenker und oder Tacho noch da?
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@ Ande Schau, daß ich es am Wochenende wegbaue!
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
Also machen wir Hände mit FÜße! Am Donnerstag den 17. August im Done in Neu-Ulm um 20.00 Uhr Stammtisch!
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@Ande Nicht die Hette
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Tausche MRB mit neuer RD_Membran oder Tacho GT original
Auch vielleicht Interesse an Largeframe teilen? Oder vielleicht einen Preis für den MRB?
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@ Barnosch, Müßte aus Finningen kommen und Ihr Freund hat den Roller hergerichtet.
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Abdichtung Kickstarter
Hi, hätte mir jemad die Größe des O-Ringes, das im Gehäuse zur Abdichtung des Kickstarter ist?
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@all was haltet Ihr für einen festen Stammtisch Termin?
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
@ Ande Leider auch die die zu Früh gegangen sind, war ein recht netter Abend mit Lammyschrauben am Schluß --> Thanks to Domme