East Coast Scooters

Preis wurde reduziert und jetzt kaufen, marsch marsch

Membrankasten inkl membran ist an obigen verkauft!!

Hier gibts nix mehr.

Wie wärs denn damit? leider klappt das verlinken gerade nicht aber das sollte ja kein Problem sein. http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Lambrettateile_f45/Conversiongabel_Pferdfraeser_t173709.html&p=1066261133&hl=pferd%20fr%C3%A4ser&fromsearch=1#entry1066261133 Viel Spaß beim Fräsen!!

Ich nehme auch 1*Sf in der 80er Härte

Die Gabel scheint von einer ET4 zu sein. Du mußt den Gabelschaft beim starken durchmesser um ca 5,5cm kürzen und das Teil über dem Gewinde oben verlängern, und das alles in einer solchen Qualität das Du dich damit auch auf die Straße trauen kannst! Einfacher ist es gleich eine andere Pk/Xl Gabel zu opfern und den gesamten Schaft umzuschweissen. Ich habe schon einige solcher Gaveln gemacht, allerdings für v50 Trapez oder Rundlenker und bis dato halten sie alle spitze. Wenn man es ordentlich macht kein Problem aber wenn man es das erste mal macht ist es schon eine Fummelei.

Bei mir ist auch noch nix gekommen Leider leider leider

Servus, Kleiner als 120mm solltest Du es nicht abdrehen, dann bleiben Dir über den Magneten noch so max 4mm, was also bedeutet bei 110-114 triffst Du auf die Magnete. Ich hoffe ich konnte Dir helfen, solltest Du weitere Maße benötigen einfach melden. Gruß Olli

Aber es geht Euch auch so das ihr weder in Euer Postfach kommt,geschweige denn diese Funktion überhaupt seht, oder Euer Profil öffnen könnt oder mache ich etwas falsch? Mir persönlich hat es Old School besser gefallen aber so ist das eben nun. Es wird schon seine Vorteile haben, wenn es denn mal komplett steht!?

sehr gut

verratet mir doch bitte für welches modell sie ist dann verrate ich Euch auch ob ich sie denn nun kaufe.

kann zu sind alles weg

ich kann mich auch täuschen!!

sind auf deiner Pn adresse

neue Teile dazugekommen!!!!!!!!

Auf Grund der Nachfragen,: es ist ein Halter zum Schutz"blech" dabei, er ist nur nicht montiert da ich die Gabel nie fertig verbaut hatte. Sie wurde nur zum fotografieren in diesen Rahmen gesteckt, außerdem ist das Schutz"blech" noch nicht gebohrt, das kann dann jeder nach belieben machen.

Et4 Gabel mit Vollhydraulik und Garelli für v50/Pk angepasst WG/Privat/2009-06-12_bremspumpe_rueckansicht.jpg

Die Gabel ist komplett mit Gayrelli verkauft. Andere teile nochmals im Preis gesenkt

bilder gibts morgen aber jetzt ist die gabel inkl schutzblech erst mal reserviert bis geldeingang

Et4 Gabel komplett mit vollhydraulik für Smallframe umgebaut dazugekommen

genau, das rechte teil davon. wenn du mir jetzt noch verrätst wo ich das herbekomme hättest du mir wirklich sehr geholfen.

Hallo, ich würde gerne meine PX/MY Bremspumpe ohne ein Banjo anschliessen um die leitung gerade weg in den lenker führen zu können. habe das schon des öfteren auf Bildern gesehen, finde aber nicht das passende Teil dafür. Meine Möglichkeiten sind dadurch begrenzt das ich bereits die Bremsleitung mit aufgepressten Übergängen- in dem Fall Überwurfmuttern habe. Vielleicht ist es ja dem einen oder andren von Euch möglich mir zu sagen ob es überhaupt geht und wenn ja was ich dafür brauche. Ein Link wäre perfekt!! Ich suche schon ne ganze Weile.

Da hast Du wohl falsch gedacht denn in der Regel wird der Motorblock an den Zylinder angepasst. Als nächstes solltest Du Dir also erst mal den Zylinder besorgen bevor Du den Block noch komplett zerstörst. Zum Drehschieber lässt sich sagen das Du den definitiv zerfräst hast da bleibt Dir wohl nur noch das fahren über Membran. Schade drum, dabei ist doch hier im Forum alles so gut beschrieben.

I

Natürlich mit Lüfterkranz Das andere Gewicht ist ja irrelevant für mich.