pennah

Defintion Of Sound - Wear Your Love Like Heaven

Da gabs schon ma nen Topic Guckst Du

:wasntme:

Funken is blau, ich find bissl schwach. Lichtbogen ca. 3-5mm. Hab ne CDi-Zündung drin. ,..pennah!

Nur einer von denen. Ein anderer is nur so'n Winkel, is mit diesem Schräubchen auf der Kerze zu verwenden und noch ein anderer auch nich NGK, sieht alt aus. Wobei der NGK-Plastestecker der Neuste von denen is.

Moin, und zwar: Wenn ich den Kerzenstecker abziehe und das Zündkabel an Masse halte hab ich nen Funken. Sobald ich einen meiner 3 Kerzenstecker sowie eine von 3 Zündkerzen die ich hier zur Auswahl verbaue is der Funke weg. Die können doch nich alle defekt sein. :plemplem: Is der Funke vielleicht zu schwach? ,..pennah!

Für Vespa

Keiner Plan???

Zeb Roc Ski - BBoy Funk I

London Funk Allstars - Junkies Bad Trip

Moin, wo krieg ich denn nen Schaltplan von einer CDi-Zündanlage? Zündspule nur 2 Anschlüsse. Gruss ,..pennah!

Sofern noch vorhanden...

Cannabis Sativa, riecht schön wenn's blüht

ALDAH!!! Ich krieg zuviel... Jetz hört sichs an als wenn der Zündzeitpunkt verstellt wäre :plemplem: Geht bis zu ner bestimmten Drehzahl und dann gehts mitter Stotterei und Knallerei los...

Original-Sitz wieder drauf, Vergaser 3-mal gereinigt :grr: nach endlosem Kicken konnt ich dann ma ne Runde fahren. Hat auch noch ab und zu gestottert, aber ich hab ihn freigeblasen! Eben konnt ich dann schon ne schöne Runde ohne einen Ruckler machen, scheen... Jetz will ich aber noch fettes Wetter, weil sonst bis nach Bremen ,..pennah!

Original-Sitz wieder drauf, Vergaser 3-mal gereinigt :grr: nach endlosem Kicken konnt ich dann ma ne Runde fahren. Hat auch noch ab und zu gestottert, aber ich hab ihn freigeblasen! Eben konnt ich dann schon ne schöne Runde ohne einen Ruckler machen, scheen... Jetz will ich aber noch fettes Wetter, weil sonst bis nach Bremen ,..pennah!

Also, neue Erkenntnisse: So wie's aussieht liegts an der Sitzbank(!) und der Tatsache, das ich ohne Luftfilter fahre. Die SIP-Sportsitzbank gibt immer schön GFK-Späne ab und mein 25er saugt die sich wohl schön ein. Also erstma wieder Original-Sitzwurst rauf und demnächst auf Luftfilter umrüsten. Im Moment springt er trotzdem nur kurz an und beim Schieben zuckelt sich auch einen ab. Ma gucken ob er bis morgen läuft, sonst wirds nix Bremen. ( @Bergbiabele Sieht schon bißchen spastisch aus beim Gucken aber das isses mir wert.

George Michael - Freedom + Papa Was A Rolling Stone/Killer

Jop Cool... AMIGA: Killing Game Show :love: Rick Dangerous 1+2 Flood C64 : Test Drive Commando Lybia PC : Syndicate Wars(Yeah Torge ) Indycar Racing

Wollte grad sagen: HOFFENTLICH NICH!!!

Naja, der Ölverbrauch ist auf jeden Fall auch nicht zu verachten... Das haben se sogar beim neuen RX8 noch nich hingekriegt den grossartig zu senken. Und die Nachfüllschraube is nur nach Abbau der Motorabdeckung zu erreichen. :plemplem: Trotzdem find ichs gut das Mazda an dem Prinzip Wankel festhält. ,..pennah!

Dat is natürlich mein Helm! Man beachte auch den funktionierenden(!)Spiegel!! Nur wenns kälter is greif ich doch ma zur Cross-Birne...

Also, hab den Kerzenstecker getauscht aber direkt danach war noch kein Erfolg zu verzeichnen. Kerzen nochma getauscht, auch nich unbedingt besser. Irgendwann, nach dem x-ten Mal Kerze raus und trocknen und wieder rein kam er dann. Zwar zaghaft, aber er kam. Denke ma, war übelst abgesoffen der Zylinder. Gleich nochma kleine Runde zum Ringe einfahren gedreht und ich muss sagen, bin sehr angenehm überrascht über den Leistungszuwachs durchs Höherlegen des Zylinders. Schon was man im unteren Bereich merkt wenn man mal das Gas bissl aufdreht läßt auf weiteres hoffen. ,..pennah!

Hab Klappchoke, Kerznstecker wär nochma ne Idee. Der sieht aus wie von meinem Opa undn Riß hat er auch schon... Thx schonma ,..pennah!

Moin, hab da ma n'kleines Problem. Mein Zylinder(Polini 130)wurde 2mm abgedreht und 2mm unterlegt. Neue K-Ringe draufgemacht, gestern grosse Einfahrrunde gemacht, alles Bestens, keine Probleme, 4. zieht! Dann gestern nochma kurz Hinterrad wechseln, den Krümmer vom PM drangelassen, da ging die fette Sau aber nich so gut vorbei. Bißchen gerakelt, Luft runter dann gings. Jetzt hat er wie gesagt das komische Anspringverhalten. Könnte sich so Nebenluft äußern z.B. am Zylinderfuß? Hab ja bißchen gerüttelt am Krümmer und dabei vielleicht den Zylinder leicht verkantet. Bin zwar nochma mit Dichtmasse an der Lima-Seite rüber... Zündung und Vergaser soweit richtig eingestellt, Kerze war gestern rehbraun!! Einer ne Idee??? ,..pennah!