Jump to content

christo76

Members
  • Content Count

    598
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by christo76

  1. christo76

    christo76

  2. Alles meins. 46535 Dinslaken Nur hier. Original Auspuff Vespa PX 80-150. Das Röhrchen scheint mal gekürzt worden zu sein. Ansonsten keine Fehler, nur leicht siffig. VB 30,- € Lüfterrad PX / Ducati. Voll funktionsfähig/magnetisch VB 40,- € verkauft Lüfterrad PX. Wurde wohl mal schwarz gesprayt. Voll funktionsfähig/magnetisch VB 30,- € verkauft 177er Parmakit Dichtungen Kupfer. 4xKopf + 2xFuß VB 10,- € Dellorto Düsensammlung Hauptdüsen: 115, 120, 122, 2x125, 130, 135, 138,
  3. Da hier momentan absolut nichts passiert, ist er nun auch auf anderen Plattformen zu finden. Wenn nötig, bitte Inserat löschen.
  4. Gerade jetzt wäre doch noch die Zeit, einige Wochen den Roller zu genießen...
  5. Hat echt keiner Bock auf den Roller ? Hab den Preis jetzt noch mal angepasst und öffne mich auch für Gegenangebote.
  6. Preis: 3.100,- VB Ort: 46535 Dinslaken Nirgendwo sonst inseriert. Mein Eigentum. Nach langer Überlegung trenne ich mich von meiner heißen Italienerin. Ich habe mir eine 4-rädrige Italienerin zugelegt die noch etwas Zuwendung benötigt und für beides habe ich keine Zeit. Zum rum stehen ist sie viel zu schade, denn bei dem vielen Schrott der mittlerweile angeboten wird ist sie wohl schon etwas besonderes. Sie ist Baujahr 1982 und steht zumindest in weitesten Teilen im O-Lack Rosso 621 da. Das ist ein rot/orange und sieht in natur nicht so rot aus wie auf de
  7. Sehr sehr schön. Restauriert ? Blu olandese ist nach meinem Geschmack einer der schönsten und passendsten Farben. Hatte einfach Glück bei meinem Auto die Kombi aus Fahrzeug und Farbe zu bekommen. Als Sahnehäubchen hat meiner auch noch blau/graue Alcantare Sitze. Da wüsste ich gerne ob ich die noch irgendwo bekomme.
  8. Hier ist mein neues Spielzeug. Ungeschweißt, original, schöne Patina, Erstzulassung 07/1974 in Milano. 110 Tkm gelaufen. Fährt wunderbar.... Fährt sonst noch wer etwas aus der 105er Reihe ?
  9. Ja. Leider kurze Dichtfläche. Läuft aktuell mit nem guten alten 28er PHB. Fragt sich, was der Aufriss am Ende für Mehrleistung bringt
  10. Ich fahre eine Mazzuchelli Rennwelle mit unbearbeitetem Einlass eines VLX2M Gehäuses (PX 150 Elestart) Einlasszeit 110/65. Ich hätte aber gerne mind. 120/70. Wie auf dem Bild zu erkennen, ist aber nach hinten quasi gar kein Platz mehr bzw. der Stehbolzen im Weg. Nach vorne ginge evtl etwas. Wie habt ihr das gelöst, oder kann man da nix machen ? Bringt es was den Einlass ggf. nur etwas breiter zu machen ?
  11. Bevor es weiter geht die Ursache raus finden und eliminieren. Am wahrscheinlichsten ist eine zu kleine HD in Verbindung mit dem Road. Eine 102er fährt man mit O-Topf.
  12. Hat das Öl denn nach Sprit gerochen ? Außerdem hätte ich die Kolbenringe mal gecheckt/getauscht vorm Motorausbau.
  13. Gibt es den Quattrini Motor ggf. auch einzeln ? Vergaser + Auspuff würde nicht benötigt.
  14. Ist klar, nur leider bin ich nicht Profi genug um die Verdichtung zu berechnen. Hub ist 57 mm.
  15. QK liegt bei 1,1-1,2 und ZZP ist 18°
  16. Zylinder bearbeitet ? Welche Leistung hast Du ?
  17. OK. Auf einen Prüfstand habe ich leider keinen Zugriff. Ich bin nur überrascht, dass die Kiste auf der Straße mit HD 135 noch nicht drosselt. Nadel ist eine X2. Denke der Auspuff saugt ordentlich und seitdem ich den Dumbo fahre, musste ich eh deutlich höher gehen mit der HD. Bei 128 hat es bei Vollgas im 4. angefangen zu klingeln.
  18. Ich bin mit ähnlichem Setup wie duesi_I, jedoch mit S-Box III unterwegs. Bin mit 28er PHBH, AV 264, X2 2.Clip von oben und Dumbo, bei HD 135 und die Kiste drosselt noch immer nicht. Falschluft oder ähnliches kann ausgeschlossen werden. Kann das an der S-Box liegen ?
  19. Welche Bedüsung, Nadel und Mischrohr fährst Du?
  20. Suche Mischrohr AV 264. Tausche gegen AV 262, oder Dellorto Hauptdüsen 6 mm z.B. 120 u. 125, oder gegen Geld. Möchte mir den Mindermengenzuschlag in den Shops sparen.
  21. Das AV 262 ist geblieben...
  22. Vielen Dank für die Tips. Bin heute endlich dazu gekommen und hab die Nadel einen Clip tiefer gehängt und die HD auf 130 geändert. Hätte gedacht das die Kiste damit gar nicht läuft, aber das Gegenteil war der Fall. Lief auf Anhieb perfekt in allen Bereichen und überfettet auch nach längerer Vollgasfahrt nicht. Hätte nie gedacht wie schön der Motor zu fahren ist. War wohl viel zu mager und ich kann von Glück reden, dass er nicht weggeklemmt ist.
  23. Auf welchem Clip hängt die Nadel ?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.