Basti85

die 80cent Membran war halt vor dem SC da und hat eine Chance verdient gehabt

Ist eine Nachbau, jetzt mit vforce4 kaum noch blowback Video

Wenn alles am Fuß ausgeglichen wird dann 4mm

Mir ist schon klar das der Phillipp hier sein Job als Angestellter bei SCK macht. ich habe Ihn erwähnt, weil er meist das Forum betreut

Nö kann mir nur nicht vorstellen. Das der Chef dort sich mit ollen Hutzen beschäftigt, es sei denn er fährt selbst ein 260er dann wäre das natürlich super. mich nervt meine hutze ziemlich. Bekomm die nicht so weit gezogen das es 1. gut aussieht und 2. das es vielleicht doch ziemlich durch die Löcher pustet.

Also wird er mit seinem Privatvermögen einzelne Hutzen blasen lassen und später hier im Dienstleistungsbereich diese verkaufen? mal im Ernst er kümmert sich um diese Hutzen und niemand weiß Bescheid ?

Hat hier nicht irgendjemand ein Kontakt zu diesem BSK der die Hauben baut? Eine Variante für die 260er Fraktion wäre schon toll, ist mittlerweile ja auch kein Exot mehr. Hier könnte man gleich viele Dinge umsetzen wie z.B. Im Bereich des vergaser Platz schaffen usw. Gerüchten zu folge plant SCK wohl eine Haube für die großen quattrinis @ScooterCenter Philipp Ist da was wahres dran ?

Hat jemand Kontakt zu BSK? Eine Haube für die 260er Fraktion wäre traumhaft

Kann sich hier gezogen werden Link Kopfrechner

Ist von @Lameda darf ich die freigeben?

Ist der Rest vom einstellen der Schwimmerkammer

der 244 BFA kommt ja auch

Mag der SC nicht und ich habe sie schon umgedreht... andersherum war noch schlimmer

weil die Membran neu war, bin ich davon ausgegangen nun aber ist dem nicht so

Membran... afr System ist in der Pipeline. Also nein noch nicht richtig abgestimmt

Wieviel blowback ist normal? Das ist was mich wirklich noch stört. Wie bekommt man das in den Griff? Hilf da eine boostbottle? Könnte sich das kontraproduktiv auf den SC auswirken? heute nochmal verschiedene Längen der Gummis getestet(ca. 10-15mm) , der Vergaser ist jetzt 100%ig frei von jeglichen Kontakt, ob sich dadurch die Vibrationen negativ auswirken hab ich nicht weiter getestet.(mir zu warm) Freigang (Video) Blowback (Video)

die laschen die an den Schwimmern Anliegen, gleichmäßig gebogen? Waren bei mir krumm

Nö steht da nicht technisch auch völlig unmöglich

Es ist so das es anscheinend nur einige Exemplare gibt die Fehler aufweisen... warum auch immer. Keiner hat jemals Erfahrungen damit auf einer Vespa gesammelt. fakt: - Schwimmerstand muss exakt eingestellt werden. - Er muss frei von jeglichen Kontakt sein. - nebenluft muss 100% ausgeschlossen sein - Schwimmerkammer dicht? - Kugeln in luftkanal freigängig ? Ich kann jetzt von mir aus sagen das der Vergaser das macht was er machen soll und das wirklich gut. Nächster Schritt mit afr abstimmen. Und wo steht das man den rauf schnallt und perfekt abgestimmt ist?

Gibt wieder was neues FB

Wie sind hier die Abstufungen ? Die Auswahl mit m260 Und gerade verzahnt in Frage kommt ist die gerade verzahnte Crimaz? 24/26 kann diese kombiniert mit der BGM 62Z gefahren werden? Ich liebäugele schon lange mit der kulu von King

Was sagt ihr zum blowback Video

Meine Damen: Fazit: eben Das Oberteil bekommen von mrp. Alles kontrolliert kein Kontakt zu irgendwas. Schwimmerstand er erneut kontrolliert mit Schlauch Methode, lag genau zwischen den beiden Markierungen. Kiste angeworfen viele lange Gasstösse mit plötzlich Hahn ZU. Kein SIFFEN standgas deutlich besser, nach Tausch der Kugeln. MOrgen dann noch ein paar Tests. werde definitiv auf afr umrüsten um zu sehen wo man genau steht

höhere QK werde ich mal probieren