ewigdrauf

leider komme ich aus der nähe von münchen, sonst wäre ich heute noch unterwegs.

Ja, lichthupe funktioniert sogar (also österreicherin). von den spulen kommen die kabel grau nach grau (ich denke licht) und schwarz nach schwarz (masse). es kommt auch strom durch grau am lichtschalter an, aber nur wenn er ausgeschaltet ist. ein passender schaltplan wär halt supi ?? was meinst du mit zündschalter (ist das der lichtschalter) ?? der wurde anscheinend auch schon mal ausgetauscht, wenn man den kleinen farblichen unterschied des multisteckers am kabelbaum der kaskade beachtet (sieht man auch auf dem bild). am lichtschalter habe ich die kabel: grau rosa rot braun gelb weiß oder zündschloss habe ich: schwarz rot grün weiß rosa gelb/schwarz kann ein lichtschalter überhaupt hinüber sein, also kabel sind alle dran, die isolierungen sehen auch gut aus, hab das ganze auch mal mit kontaktspray jetzt eingesprüht.

Die Vespe müsste aus Austria sein, Bilder kann ich morgen mal machen.

Hallo erstmal, also ich habe folgendes Problem: Bei mir brennt das Vorder- und Rücklicht nicht. Die Fehlerquelle defekte Birnen oder Sicherung kann ich schon mal ausschliessen. Es ist eine PX200, hat die Rahmen-Nr. VSX1T, denke mal es ist ein Lusso, da mit Tankanzeige. Was mir allerdings komisch vorkommt sind: - 5-poliger Spannungsregler M / B+ / G / A / A - vorhandene Batterie - 7-polige Lichtmaschine Was der Vespe auch noch fehlt ist ein Zündschloss, was einfach zum Einbauen sein sollte, hieß es (hahaha). Das Schloss betätige ich momentan mit einem großen Schraubendreher, damit ich die Zündung aktivieren oder Motor ausstellen kann. Erfüllt vorerst seinen Zwecke, möchte ich zum Schluss machen, dreht man mit dem Schraubenzieher das Schloss einen Klick zu weit, dann FLIEGT DIE SICHERUNG. Denke aber mal, dass das normal ist. Zurück zum Licht, ich hab mal die Lichtmaschine geprüft ob auch Saft kommt, also es kommt bei allen Kabeln Strom bis auf Masse (ist klar). Welche Kabelfarben sind eigentlich für was zuständig ?? grau: Licht ??? gelb: Batterieladung ??? rot: Blinker, Hupe, Bremslicht ????? schwarz: Masse Die restlichen 3 Kabel, denke ich mal sind für mich weniger interessant, gehen ja zur Zündung. Ich habe auch noch das Problem, dass ich nicht den richtigen Schaltplan finden kann, vorallem hat die Kiste KEINEN ELEKTROSTARTER. Was habe ich da für eine Mühle an Land gezogen, ist das eine Kreuzung zwischen dem PX-Alt und Lusso-Modell ???? Da ich nicht gerade ein Elektorfreak bin, sage ich schon mal danke, falls sich jemand bei meinem Problemkind einbringen möchte bzw. ich könnte wirklich Tipps gebrauchen. Achja, ich habe auch noch den Lichtschalter in Verdacht, was mir aufgefallen ist: Wenn ich den Lichtschalter auf "AUS" stelle bekomme ich Saft auf das "Graue Kabel", ist wahrscheinlich das Kabel aus der Lichtmaschine vor zum Blinkerschalter. Stelle ich den Schalter auf "EIN" erlischt die Birne auf meinem Prüfer. Komisch oder ??? Der richtige Schaltplan für diese Vespe wär auch nicht schlecht, wie gesagt, den exakten, der genau mit meinen Lenkerkabeln übereinstimmt, kann ich leider nicht finden. Der komplette Lichtschalter sieht nach einer PX-Alt aus (also nicht Lusso), aber bitte betrachtet meine beigefügten Bilder.

Ich habe eine Cosa-Kupplung mit 21 Zähnen, ich würde gerne nur das Ritzel gegen ein 20er tauschen wollen.

UP

braucht keiner mehr Wannen, Deckel, Luffis, 20er Gaser usw.

Ja ist noch da.

Es sind nur noch die 2 Stk. 20er SI`s zu haben und die noch auf den Bildern gezeigten Wannen und Deckel.

nur noch 3 Vergaser zu haben.

aber ohne wanne + deckel und luftfilter.

UP !!

Up !!

Meins, Preis ohne Versand und los gehts: Komplettpaket: 1x SI 24 G jeweils 55,-- ? 2x SI 20 jeweils 55,-- ? (alle ohne Ölpumpe) Einzeln: Wannendeckel jeweils: 6,-- ? Vergaser jeweils: 40,-- ? Luftfilter: 7,-- ? Wanne jeweils: 10,-- ? Beim Komplettpaket sind natürlich alle Schrauben und die Dichtung zum Wannendeckel mit dabei.

Ich nehme das Ding.

Schade zu spät, ich hätte noch eine Vollcross Honda CR 125er mit 42 Pferden zu bieten gehabt.

Bin ebenfalls auf der Suche nach dieser Auslassteuerung. Falls jemand eine verkaufen möchte bitte PM an mich. Greetings

Dann werde ich dass jetzt auch mal machen. Besten Dank nochmal an alle Beteiligten.

Das wäre ne super Sache von Dir

Habe ich schon vor 3 Monaten gemacht und des öfteren wieder nachgefragt, bis jetzt aber noch erfolglos. Gibts noch einen anderen Lieferanten ??

Hallo hallo, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, bräuchte unbedingt eine Kabelchoke für den VHST-Dellorto Vergaser. Habe schon versucht einen von der PHB-Serie zu verwenden, funktioniert aber nicht. (der Kolben ist zu hoch) Kann man den passenden irgendwo ordern ?? Grüsse

Verkaufe gebrauchten Pinasco Zylinder für die 200er. Kolben ist leider defekt der Zylinder aber noch gut, der Kopf wurde von Gravi ausgedreht und für 57er Welle angepasst. VB 130,-- ?.

Hallo, suchst Du noch einen Pinasco für die 200er ?? Hätte einen gebrauchten noch da liegen, ohne Kolben dafür mit Kopf von Gravedigger für die 57er Welle. Auslass ist jungfräulich. Grüsse Rob

Kann jemand zur Lautstärke des Puffs sagen ??

Also ich habe die Variante mit dem Hinterrad festhalten gewählt und hat auch funktioniert. Vielen Dank für Eure Antworten und Aufklärungen Motor ist schon im Roller und die Kupplung trennt einwandfrei.