sinfonique

auf jedenfall hört er sich gut an!!

aber leider nicht für T5 erhältlich ...

für 8.90 kannst wohl nix verkehrt machen

optik find ich nach wie vor unschlabar gut....beim fahrverhalten scheiden sich ja die geister!! muss man an der lamy gabel nicht das komplette px lenkrohr anbraten??

http://www.pep-parts.com/shop/03c198994e0d63d25/03c1989a2d136f305/02c66b9a8711d0702.php gruss

moin moin.. versuch schon den halben nachmittag meinen T5 koti an ne gekürzte cosa gabel anzupassen... könnt im kreis kotzen!kannst drehen und wenden wie du willst, sieht alles scheisse aus!! überleg nu fieberhaft an ner alternative!cosa kotflügel und garelli fallen flach... dachte da so eher an nen pkxl2 plastik kotflügel... hat jemand erfahrung damit??

hatte sie noch liegen!s&s haben sie umgeschweisst!!angeblich soll die kiste wohl noch ne ecke tiefer liegen als mit ner gekürzten px gabel.... der t5 koti passt so nicht!die lochabstände müssen geändert werden...

oder man nimmt ne cosa gabel, kürzt die und spendiert dem ganzen noch nen rs24...dann kommst ma richtig tief! heut mal nen trockenzusammenbau vorgenommen

hab auch letztens mit kleiner flamme und lötdraht versucht die 5000 löcher im tritt zu schliessen.... wurd nur noch wellig... der vorbesitzer hat dort wohl rumgebohrt wie so´n bekloppter!!(riffelblech mit m8 schrauben angeschraubt) jetzt dachte ich dran die löcher mit kaltmetall zu verschliessen?! vielleicht funzt das ja...

hab ich auch grad gedacht!!mein tritt muss auch "geglättet" werden... dachte da eher ans verzinnen...aber davon hab ich absolut keine ahnung! welche spachtelmasse kann man sonst empfehlen??

hab mir vor kurzem nen t5 motor mit 152er gekauft!wollte den erstmal mit´m 24er si und nem neuen nordspeed t5 touring fahren... mal sehen wie sich das alles so verhält!

ich find das zeug astrein... mein lüfterrad sieht fast aus wie neu und ausserdem, wer an castrol abgasen schnuppert, kann auch vom motor essen

total klasse was du da machst!!ich bau meine px auch grad neu auf, aber du schiesst echt den vogel ab ach ja, der tip mit dem bref ist super... an alle hamburger: grad bei rossmann im angebot für 2.99 die pulle

und nen spacer dazu & dann säuft die kiste mehr als harald juhnke mit ner 17 jährigen auf´m schoss!!

ich hab den t5 motor letzte woche erst bekommen...hab noch keine zeit gehabt um nachzuschauen was genau verbaut ist!!wollte den motor next weekend mal öffnen!ein 152 er steckt drauf... leider auch nur ein 24er si...der muss erstmal reichen!!tobi von nordspeed meinte das er mit dem set-up läuft... werde allerdings die "düsenstockzusatzbohrungengeschichte" mal ausprobieren... sonst wird der pott mir wohl den schwimmer leersaugen...

meinen geb' ich auf jeden fall nimmer her... würd ich auch nicht hab ihn mir auch mit dem kevlar dämpfer bestellt! wie lange hast du gewartet??1 monat lieferzeit realistisch? oder kann ich wieder das kleine kind zu weihnachten spielen?

schick,schick...glaub für die 5 wird er aber wohl ein wenig kleiner ausfallen, oder?? hab mit tobi von nordspeed geschnackt und er meinte das er meinen ein wenig "breiter" macht, wegen dem 110er reifen... freu mich wie´n kleinkind auf weihnachten

ist das erste foto der NSR T5 Touring??schön...hab ihn mir auch vor 2 wochen bestellt! bin mal gespannt wie er sich auf nem 152er macht...

das ist doch bei horst schlämmer in der bude, or what ?? grevenbroich...

den tacho.... es gibt 1 händler hier in hh der die vertreibt...da fahr ich gleich mal hin

moin moin aus hamburch... bin grad dabei meine px neu aufzubauen und hab mir gedacht das hier mal ein wenig zu dokumentieren.. hab sie letztes jahr bei ebay für 900 euro gekauft..ist ne 80er mit eingetragenem 200er alt motor! jetzt so ziemlich genau 1 jahr damit gefahren... und das täglich zur arbeit..selbst im winter!! jetzt wirds zeit für´n neulack.... habe mich für ein absolut pflegeleichtes seidenmatt weiss entschieden gabel, felgenringe, scheibenbremse, trommel wird schwarz matt gepulvert! dezente schriftzüge mit "the cannonball run" und ein "maximum speed 55" aufkleber am beinschild sollen die ganze sache noch etwas aufhübschen... danke an burt reynolds, die 80er und meine kindheit motor mäßig wird ein T5 triebwerk mit übergangsweise 152er polini seinen dienst verrichten... als auspuff liebäugel ich seit wochen mit nem T5 nordspeed oder nen rz rechts!hierzu dankbar für tips und erfahrungen... das fahrwerk wird mit einem malossi rs24 vorne, gekürzte cosa gabel, vollhydraulische grimeca nt mit malossi whoop disc, ajp bremspumpe, bitubo hinten, schwalbe raceman auf breitreifen hinten ausgestattet... das gesamtbild wird abgerundet durch nen sip drop, sip evo sitzbank, T5 kotflügel, T5 Kaskade, wirtz kurzhubgasgriff, led rücklicht, etc. dadurch das ich in letzter zeit jobmäßig ziemlich unter strom steh wird die ganze geschichte sich wohl noch ein wenig hinziehen... nun lass ich mal bilder sprechen....(scheiss iphone qualität)

moiners.. hab mir die tage nen T5 motor mit 152er zugelegt... die Ns-R T5 Touring anlage würd mich schon reizen! hab gestern mal versucht bei nordspeed anzurufen...leider ohne erfolg! fährt jemand hier schon das was ich gern hätte??

Schau mal dort rein... Ansich passt der Tacho, brauchst nur ne Adapterplatte, da die Kosos sehr klein sind. Von der Tiefe her muss man auch schauen.. geiles teil...will ich haben!!

moiners... suche gebrauchten, gut aussehenden 152er polini oder 172er malossi für die T5! alles anbieten... gruss aus hamburg...

wenn ich gleich meinen t5 motor bekomme hätte ich auch noch nen px 200 alt motor über und nen tff!!