Da Woidi

Kurvenkratzer?

Undi=uns fehlt es noch an Inspiration!!! @heizer: ich meld mich heut Abend bei dir

Die drehschieber mazzus haben da Probleme!!! Denke nicht das man die als Indikator sehen sollte

Würde ich mich auch freuen daruber

Danke Mein falc hat auch Loch zum Bolzen, oben dichtmasse rein und gut

Was für Ringe sind das? Was ist ein vernünftiger 59er Kolben? Bilder?

Dann will ich auch mal Jagdfieber beim Blechkampf

Sehr sexuelles Topic hier

Wenn ihr alle weiterhin soviel Chips fresst braucht ihr nächstes Jahr größere Kombi

Scharfen fräser, gut schmieren, viel Drehzahl!!!!! Danach mit schleifrolle glätten

Natürlich könntest du auch eine falc Welle fahren, die ainnhaftigkeit in einer ehk steht aber sicher im Disput mit dem Kaufpreis. Was den "neuen" Race angeht vertrete ich immer noch die Meinung das der ident mit dem "normalen" ist, weil ich mir nicht vorstellen kann das die polini Jungs 2 verschiedene formen für den gussklumpen haben, was aber nicht heißen soll das sich in dn Jahren nicht was am Layout geändert haben könnte

Den Vergaser wirst aber schnell mit dem Fuß demontieren

Wenn Fotos wärend der Reperatur gemacht werden ist es ok. Es muss natürlich d sinn emtsprechen

Laut Reglement dürfen Welle, Zylinder und der aunsaugstutzen nicht bearbeitet werden. Am Block darf nur für Reperatur aufgetragen werden, fräsen ist gestattet

Da gab es mal eine Regel: 1 cm im krümmer mehr=100 Touren früher. Is aber sicher vom Motorenkonzept abhängig

Der Udo hat auch gaydreht!!!! Der hat glaub ich die Karosse kastriert. Solang man über bodenschwellen kommt is es Wurscht

Mit mehr einfedern wird's vielleicht mit der bodenfreiheit knapp

Du kannst cutten wo du willst solange du am länge und Durchmesser nicht zuviel veränderst

Da geht schon was mit dem Winkel. Man sollte halt nicht direkt nach dem flansch gleich ne Ecke oder so einbauen!!! Du solltest aber bedenken das sich dann die Position des ganzen Auspuffs ändert, sprich der enddämpfer wird nach oben wandern

@Undi: hör doch mal auf die Betriebsgeheimnisse zu Posten Martin liest mit ;)

Ich würd versuchen das am krümmer zu lösen!!! Mach mal Fotos wie das jetz direkt am Auslass aussieht

Membran

Zur info, meine quetsche ist bei 1,7mm, Zündung bei 18 grad. Mit mehr Zündung wurde der Ofen viel zu heiß. Ich war selber überrascht wie weit das dreht ;)

@rueckwärts: ich sagte es dir schon lieber copyshop-Martin, du bist schlichtweg ein schlechter Motorenbauer

Zwei zu mir