Da Woidi

Ist normal (null)

Nochmal langsam: es ist natürlich Gleichstrom gemeint, du ziehst dir plus und Minus zb vom Rücklicht, weil dort Gleichstrom anliegt. Den induktivnehmer ans Zündkabel, und das Signalkabel nach vorne ans scope. Fertig. Du brauchst kein Kabel an der zundspule oder sonstigen Firlefanz, einfach mal so versuchen, und es klappt (null)

Finde ich schade das zu solchen Mitteln gegriffen wird, das mit den amputierten Hoden sollte ins Reglement aufgenommen werden!!!! (null)

Plus minus zum Beispiel am Rücklich abnehmen, Zündsignal muss induktiv am zündsignal abgenommen werden Edith spricht: dir ist aber schon bewusst das du für die Drehzahl einen extra Abnehmer brauchst der nicht im Set enthalten ist oder?

versprüht einen leichten Flair von Ben Hur

ein 38er keihin hat schon eine riesige schwimmerkammer, da dauerts bis man merkt das der tank leer ist, meistens aber merkt man schon am zickigen motorlauf das etwas nicht stimmt, wenn man diese zeichen ignoriert hat der motor genug zeit um heiß zu laufen

Funktioniert die Nummernvergabe schon? Bei mit jedenfalls noch nicht :-/ (null)

Was genau ist jetz nochmal der knego? Hat der auch noch anderen Namen? (null)

Alles gut ausgegangen, nur kleinere schrammen an Frischlingen (null)

Der mulch hat einige gemacht (null)

Tolles Wetter, nette Leute, Super Strecke!!!!! Hat Spaß gemacht (null)

35!!!

...

@Basi: mach da noch ein paar Sutrzpads drauf, sonst ist das hübsche Ding beim ersten Crash Geschichte

Danke (null)

Find im Dienstleistungen nix. Es gab doch jemanden der lagersitze reperaturschweissen konnte wenn der segeringsitz sich verabschiedet hat. Kann mir da mal jemand weiterhelfen? (null)

Ja!!!!! (null)

Zeig mal Bilder von der ganzen karre!!!! (null)

Der hungert aus Angst vor dem Russen (null)

Dieses pauschalargument war auf killerband bezogen ;) nicht auf fahrkönnen. (null)

Ich kann dem Karoo nur recht geben!!! Das K2 Material hat locker Potential für Ü35, und das ist wohl mehr als ein Quantensprung zu <30. Ausserdem ist mir gerade etwas unklar worum es hier wirklich geht. Geht es um MATERIALwettrüsten in K1, oder um TUNINGfähigkeiten? Es wurde schon mehrmals bewiesen das man auch aus Graugussklumpen knappe 30 Pferde trommeln kann, wie das ganze geht ist auch noch schriftlich hinterlegt, nämlich hier im GSF!!!!! Also ist der Begriff wettrüsten in K1 meiner Meinug nach nicht gerechtfertigt. Ausserdem ist ein Motor nicht automatisch schnell, nur weil er viele PS hat, da brauchts mehr dazu!!!!

Nicht wirklich gut, aber nicht unmöglich. Kommt auch auf Stoßdämpferlänge an (null)

mit dem cornetto auf der rolle??

Das ist auch für die Piste, nicht für die Eisdiele

Wir hängen uns den mobilen meerschweindlkäfig von Moser an die Mühlen (null)