piaggio c7

Hi, also wie gesagt, ich suche ein 50ccm Motocross oder eine Enduro (oder irgendetwas was so aussieht ) mit Straßenzulassung für einen Freund. Das Teil sollte extrem billig sein - max. 800? - max. 900? und laufen. Am besten wäre es wenn das Teil irgendwo in Niederbayern stehen würde. (Perfekt wäre in der Nähe von Passau) Also Danke schonmal, c7

Danke Und haben die Fassungen verschiedene Namen oder sind die alle gleich?

Welche Birne gehört bei einer Pk50s hinten ins Rücklicht (also das das bei eingeschaltetem Licht immer brennt, nicht das Bremslicht). Danke schonmal!

Also ich hab einfach die Luft abgelassen, dann die Felgenhälften getrennt und dann das ganze wieder andersrum zusammengebaut. Beim Zusammenbau musst du nur darauf achten, dass die Laufrichtung vom Reifen stimmt und, dass die beiden Einkerbungen in der Felge für's Ventil übereinander liegen. Die Muttern von den Felgenhälften am besten über Kreuz anziehen und dann den Schlauch einfach aufpumpen.

Achso, sry wusste ich nicht, sry für die Desinformation Ich hätte noch eine Frage: Könnte man einen Xl2 Einzug Motor einfach nur durch den Austausch des Schaltarms in einen 2 Zug Motor umbauen?

Ja, gibt's anscheinend: http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/16...GGIO%20V50.aspx

Vielen Dank, kann mir das zwar noch nicht so recht vorstellen, ich hoff' aber, dass das dann morgen am lebenden Objekt klar wird Danke auf jeden Fall!

Sorry, hab schon wieder eine Frage: Ich schaffe es einfach nicht bei meiner Xl1 die Züge von Vorderbremse und Kupplung direkt am Hebel auszuhängen, gibts da einen Trick? mfg und Danke c7

Danke Welchen soll ich da dann jetzt nehmen? Hat da irgendwer Erfahrungen gemacht?

Hi, ich wollte nur kurz wissen was der Unterschied zwischen diesen beiden Benzinhähnen ist. http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...+Vespa+PKS.aspx http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...25SPX80200.aspx Vielen Dank im vorraus, c7

Hi, also wie gesagt suche ich einen original 50 ccm Zylinder mit Kolben und Zylinderkopf für eine Pk. Ohne Riefen am besten einwandfrei und möglichst preiswert mfg c7

Also muss ich meine mit 50 eintragen lassen und dann einen größeren Auspuff abnehmen lassen. Weiß zufällig jemand wer irgendwo in Südbayern einen Leistungsprüfstand für 50ger Roller hat und einen "Leistungsnachweis" für'n TÜV austellen kann? mfg und thx c7

Hi, gibt es eigentlich einen Sito (normal oder einen plus, ist egal) mit ABE der für die Pk50s zugelassen ist? Bis jetzt hab ich nämlich nur welche gesehen die für die Fahrgestellnummern mit V5X3T passen, ich bräuchte aber V5X2T. Vielen Dank schonmal, lg c7

Hast du zufällig noch einen Auspuffkrümmer für eine Pk50 rumliegen? mfg c7

Ich hab' eigentlich nichts was man Setup nennen könnte. Ich hab alles Original, bis auf den Auspuff den ich gegen einen XL2 Auspuff (vermutlich mit KAT) getauscht habe. Auf dem Bild sieht man's recht gut. Also ich hatte erst den mit dem dünnen Krümmer drauf und hab' den nun gegen einen mit dickem getauscht. (Achja das Bild hab' ich mir aus dem Verkaufe Topic geklaut, wenn derjenige dem's gehört nicht einverstanden ist, bitte sagen!) mfg c7

Hi, also ich hab das mit dem Choke mal ausprobiert, wenn ich den beim Vollgasfahren ziehe tut sich eigentlich überhaupt nichts, passt also dann, oder? Die Kerze hab ich mir auch angeschaut, die ist Rehbraun, fahr aber auch erst seit gestern mit dem neuen Auspuff. lg c7

Wenn ich meinen Vergaser (alles original, Pk50s nur Auspuff geändert) neu abstimmen bzw. bedüsen will, welches Düsenset von SIP brauch ich dann? Und brauch ich neben den Düsen auch noch irgendetwas anderes? mfg und Danke schonmal

Ist es schlecht wenn ich jetzt falsch bedüst rumfahre? Oder hab ich dann nur weniger Leisung? Die richtige Bedüsung kann ich am Kerzenbild feststellen, oder? mfg und Danke!

Noch eine Frage: Wenn ich meinen Auspuff ändere muss ich dann auch die Düse vom Vergaser ändern? Bzw. irgendwelche anderen Änderungen vornehmen? Außerdem geht meine Vespa, seit ich den Auspuff gewechselt hab', nicht mehr vom Gas. Das heißt wenn ich lange Vollgas fahre dann geht das Gas nicht mehr runter. Ich weiß, liegt wahrscheinlich an der "undichtigkeit" des Motors, aber gestern lief die Vespa noch ganz normal (mit dem alten Auspuff)

Hi, ich suche extrem dringend einen Auslassstutzen (Auspuffkrümmer) für eine 50er Pk in Passau! mfg piaggio c7 Edit: Also eigentlich nur wenn so ein Teil jemand in Passau da hat, da meiner kaputt gegangen ist und ich mir zwar schon einen bestellt habe, der aber erst nächste Woche kommt und ich aber schon vorher wieder rumfahrn will. (klingt zwar sehr unlogisch, ist es aber nicht )

Wow danke für die schnellen und zahlreichen Antworten. Also ist das mit dem Sito dann legal oder fällt es bloß nicht auf? mfg

Hi, ich wollte wissen, was das für ein Auspuff ist. (SGI 230 e2 8002, steht drauf, falls man's nicht lesen kann). Anscheinend ja kein original Piaggio, oder? Könnte ich den Eintragen lassen? Und außerdem wollte ich noch wissen, wie man die festgerosteten Stehbolzen aus dem Auslaß (hoffe, dass das der Name von dem Teil ist) herausbekommt. Warmmachen? Ausbohren? Vielen Dank auf jeden Fall schonmal! mfg piaggio c7

@ Bobcat: Baujahr ist 1983, stimmt die Farbe dann auch? Thx auf jeden Fall!

Kann mir jemand die Farbnummer zu dieser Pk50s sagen? Im Vespa-archiv hab' ich nur die Nummern für ältere Modelle gefunden. Vielen Dank schonmal!

Hi, also ich suche einen Xl2 oder Xl1 Rahmen. Am besten wäre 50ccm, mit Papieren und Weinrot. (muss aber nicht sein) Natürlich unverbogen und unverzogen. Am besten wäre in, um oder in da Nähe von Passau. Also vielen Dank schoneinmal, mfg piaggio c7