piaggio c7

Hi, 2 kurze Fragen: Wo bekomm ich ein Unbedenklichkeitsgutachten her damit ich einen Xl1 bzw Xl2 Motor (gleiche Motornummer?!) in eine Pk50s bauen kann? (bei Piaggio hab' ich schon angefragt, die haben gesagt sie hätten so einen Umbau noch nie gemacht und folglich auch kein Gutachten) Und 2tens. Den original Piaggiozylinder mit 3 Überströmern bekomm ich ohne fräsen oder sonstige Anpassungsarbeiten nicht auf einen Pk50s Motor, oder? Danke schonmal, c7

Hi, gibts den Motor auch einzeln? Wenn ja für wieviel? Weißt du ob der Falschluft zieht oder sifft etc.? Danke, c7

Hi, yop also das Metalstck ist bereits drin und die Elektrik auch, d.h. Gabel muss ich nicht ausbauen schätz ich mal, oder? Aber mein Problem ist der Schließzylinder, wie bekomm' ich den ganz in die Buchse? Der geht zwar rein aber steht dann am Schluss noch ca 5mm raus. Muss ich den mit oder ohne Schlüssel reinstecken? Und in einer bestimmten Stellung vll?! Danke nochmal, c7

Kurze Frage: Wie baue ich bei einer Pk50Xl1 das Zündschloss wieder ein? Die Gabel ist scho drinnen nur der Schließzylinder und die Führung (sammt der Blattfeder) in die der Schließzylinder gesteckt wird sind noch nicht eingebaut. Mein Problem ist, dass ich die letzte Nase die den Schließzylinder am Rahmen verankert nicht nach unten drücken kann weil ich nicht hinkomme. Gibt's da irgendwelche Tricks oder muss ich die komplette Gabel wieder ausbauen? Danke schonmal, c7

Immernoch aktuell!

Hi, wie gesagt: Ich suche einen 50ger Pk Motor. Ungetunt, 100% laufenden (d.h. keine Falschluft, kein Gangspringen, kein siffen, etc.) Der Motor kann gerne neu gemacht worden sein (also neu gelagert, abgedichtet etc.), einfach mal alles anbieten. Am liebsten wäre mir ein Motor der den 50ger Orizylinder mit 3 Überströmern hat, der mit 2 Überströmern geht natürlich auch. Also einfach mal alles anbieten! Mfg c7

Nochmal kurz zu meiner Frage, sry Heute hat auf einmal der vordere rechte Blinker und der hinten links funktioniert, die beiden anderen aber nicht An der Birne und der Fassung liegts nicht, sonst noch irgendwelche Tips? Und noch eine Frage wenn ich schon dabei bin: Weiß jemand wieviel das billigste 50ger Versicherungskennzeichen für dieses Restjahr (also bis Februar) jetzt noch kostet? Danke! c7

Hi, ich hätte 2 Fragen. Die erste ist: Ich hab' eine Pk50Xl1 die ich zerlegt hatte und jetzt wieder zusammengebaut. Jetzt nach dem zusammenbaun funktioniert nur noch der Blinker für vorne Rechts, die hinten gehen gar nicht mehr und der links auch nicht. Das Blinkerrelais hab' ich schonmal testweise gewechselt, an dem lags nicht, weiß irgendjemand an was es liegen könnte? Und meine 2te Frage: Wie lang muss man die Papierdichtungen zum Motorhälften abdichten im Getriebeöl quellen? Und können sie zu lang quellen? Also Danke schonmal, c7

Hallo, ich hab' von meinem Onkel ein Patria WKC geerbt. Weiß jemand irgendetwas näheres über das Teil und was es wert ist, falls es überhaupt etwas wert ist Danke schonmal, c7

Naja ich hab die Vespa mit der verbauten Kerze gekauft und er lief auch mit der und ich bin heute mit der Vespa einmal quer durch die Stadt gefahren, ohne Probleme. Also in meinen Augen ist der nicht geschrottet Und es wurde nicht hirnlose sondern sanfte Gewalt angewendet

Also heute ließ sich die Vespa mit Gewalt kicken und lief dann auch. Manchmal wenn man die Vespa 1-2mal kickt geht der Kickstarter beim 3ten mal leer durch. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Wenn man die Vespa anlaufen lässt dann dreht sich der Motor nicht mit, es fühlt sich nur an als würde die Kupplung rutschen, also ein Widerstand ist spürbar aber die Kraft wird nicht auf den Kolben etc. übertragen. Also vielen Dank für Antworten! c7

Werd' ich heute mal nachschaun wegen der zulangen Zündkerze. Wenns das nicht is, was könnte es noch sein? Also der Ansaugstutzen ist nicht verstopft, was könnte sonst verstopft sein?

cap = Sprühkopf

Hi, ich habe eine Xl1. Die Vespa wurde bis auf den Motor komplett neu gemacht, der Motor lag derweil eigentlich nur rum. Vorm ausbauen lief der Motor und ließ sich auch kicken, jetzt in wiedereingebauten Zustand lässt sich der Kickstarter mit eingeschraubter Zündkerze nicht mehr bewegen, nur wenn man die Zündkerze rausschraubt und dann kickt bewegt sich der Kolben ganz normal. Zur konservierung hab' ich beim Ausbauen Öl oben in den Zylinder gekippt, kann das etwas damit zutun haben? Danke schonmal und bis dann, c7

Das Plastikteil hab ich, aber brauch ich dies Aluhülle, ja oder nein?

Hi, also ich hab' nocheinmal 2 Probleme: 1tens: Wie bekomm ich den Kupplungszug eingehangen? Irgendwie sieht das für mich so aus als hätte ich da 2 inkompatible Systeme verbaut Und beim Gaszug: Welchen Sinn hat diese Aluhülse? Mit der Aluhülse lässt sich der Zug nämlich bloß um 1-2cm verschieben, kann ich die abzwicken oder had die einen Sinn? Also danke nochmal, c7

Weiß jemand wie dies Klammern mit richtigem Namen heißen und wo ich sie herbekomme? Am besten nicht ausm Internet sondern aus irgendeinem Laden weil ich das Teil möglichst schnell brauche. Wenn jemand in Passau noch so was rumliegen hat nehm ichs auch gern

Weiß jemand wie man eine lackierte Lagerschale wieder sauber bekommt? Oder kann man das ganze lackiert lassen? mfg und danke, c7

Hi, weiß jemand welche Haupt-, Neben- und Chokedüse bei der Pk50Xl2 Original verbaut ist? Also Vergaser ist eine Dellorto 16.15F der originale hald Bitte um schnelle Antwort weil ich bestellen wollte Danke schonmal, c7

Hi, welches Werkzeug brauche ich um die Schrauben vom Zylinderfuß bei einer Pk mit einem bestimmten Drehmoment anzuziehen? Der normale Drehmomentschlüssel geht da ja nicht drunter und ich will das Teil endlich einmal dicht bekommen Danke schonmal, c7

Hi, also ich habe einen Blackberry 7290 und würde dadrauf gerne neue Themes installiern, ich hab mir auch ein paar runtergeladen und installiert, sie tauchen jetzt jedoch nicht in dem "Themesauswahlmenü" auf. Weiß jemand wie ich das hinbekomm'? Ich hoffe das ist jetz ein "Allg. Computerproblem" sonst bitte verschieben. Danke schonmal, c7

Wenn jemand eine 50ger Ape für den Preis hat, bitte auch mal anbieten

Hi, ich hab' von meinem Onkel einen Kanister Stihl MotoMix geschenkt bekommen und wollte fragen ob jemand weiß ob man das Zeug auch mit der Vespa fahren kann, es steht nämlich nicht drauf was für ein Gemisch drinnen ist. Angebliche Vorteile von dem Zeug sind: Bessere Kaltstarteigenschaften und höhere Umweltverträglichkeit und verringerte Rußbildung. Also danke schonmal, c7

Klick

Edit: siehe