mulch

ma so a liabe Maus ...

was legt man am besten zwischen Schlauch und Reifen damit beim Fahren die Spax nicht gegen den Reifen gedrückt werden und dadurch ein Platter resultiert? thx gernot

Springrace 2011

gibts vielleicht schon eine Testversion?

Bericht, Fotos und Videos auf unserer HP => VC Scootermania DANKE nochmals an HUGOS RACING TEAM für den Startplatz und natürlich an Mizi und seine Truppe! war wirklich top organisiert und hat einfach nur Spaß gemacht ...

wo passt der Stage6 Sattel rauf?

muß man bei der sfera od. et4 Gabel etwas umbaun, wenn man einen XL2 Lenker mit Lenkerklemmung fahren will? Rahmen PK und wie schauts bei den beiden Gabel mit dem Spurversatz aus?

falsche Topic ...

jo bitte des wär super!

is das ein großer Aufriß nen XL2 Lenker auf 2 Zug umzubauen? bzw. was gehört da gemacht?

!!! GUT SO WEITER SO !!!

thx für die Info! wir sehn uns in der Beiwagenklassen am Start! grüsse gernot

najo i würd an NOS Koti checken! alleine von der Blechstärke schon. wennst den Nachbau schief anschaust beginnt er schon zu wackeln ...

bez. Kotflügel => frag mal den Undi, der hat vielleicht no an NOS umma ...

welcher Montag ist da gemeint?

wird diesmal wieder gegen den Uhrzeigersinn gefahren oder wird heuer gedreht?

um welche Art von Schrauben handelt es sich bei diesen Spikes? bzw. welche Schraubenart hat sich über die letzten Jahre als Spikes etabliert? thx für eure Hilfe! grüsse gernot

wir sehn uns an der Bar!

ich habe leider kein LF Topic dazu mit der SUFU gefuden, aber vielleicht könnten ja die Klugscheißer nen Link zu einem alten reinstellen ... thx mulch

hi @ all, fahre zZt. den Heidenau K58, der auch ein Top Reifen ist, nur würde ich gerne auf nen sportlicheren mit mehr Laufruhe umsteigen. ins Auge gefasst habe ich mal den Schwalbe Raceman DSC & Heidenau K61. es wäre halt nur wichtig, dass der Reifen auch bei Nässe noch halbwegs fahrbar ist ... bitte um eure Erfahrungen mit den 2 genannten bzw. um alternativ Vorschläge!

Freitag, 19. August 2011 • ab 19:00 Uhr Anreise und Nennung, Campingmöglichkeit, Benzingespräche am Lagerfeuer Samstag, 20. August 2011 • ab 10:00 Uhr Nennung, Warme Küche, Bierspezialitäten der Region • ab 14:00 Uhr Große Ausfahrt durch die Oststeiermark, Pause bei der Weltmaschine • ab 17:00 Uhr Hindernisparcours mit der Vespa 150 SS (max. 12 Teams) • ab 18:30 Uhr Slow Ride Contest • ab 20:30 Uhr Preisverleihung • ab 21:00 Uhr Allnighter • ab 24:00 Uhr Mitternachts-Überraschung Sonntag, 21. August 2011 • ab 08:00 Uhr Frühstück und Abreise

vermutlich muß man ja auch noch das ganze Project vorfinazieren! Bezahlung sofort und ab einer Bestellmenge von 10 Stück wird dann produziert ...

geht hier noch was weiter?

man(n) merkt, die Woche hat begonnen ...

hab an meiner PX die Vorderbremse auf vollhydraulisch umgebaut. nun würde ich auch gern nen Bremslichtschalter nachrüsten. nun meine Frage, wie gehört das ganze angeschlossen? würde es reichen wenn ich vom Bremslichtschalter einfach die 2 Kabel parallel auf die der Fußbremse hänge oder gibts da einen saubereren bzw. einfacheren Weg? 1 mal müßte ja dauer plus anliegen und der andere geht zum Bremslicht ... ?!? thx gernot