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Sollte man die nicht vorhanden Fenster, die im Polini kolben drin sind, reinfräsen? Kanten an den Strömungsverlauf anpassen und Schmiebohrungen sind eh eingeplant.

Hiermal die komplette Antwort (Einverständnis die E-Mail zu kopieren lag vor) Hallo terrortroniker, Setup: Polini 177 mit GS Kolben Steuerzeiten: 130/191 LH Lippe (Kabaschoko) Unseren Membranansaugstutzen (ähnlich S&S) Tassinari Mikuni SS 34mm Diagramm bekommst du von uns keines, da wir Händler sind und wir dir jedes Diagramm ausdrücken können wie wir wollen. Am Schluß heisst es dann wir faken Diagramme. Es geistern schon soviele Diagramme rum die absolut unrealistisch sind. Wir schicken dir gerne kostenlos einen zum testen. Für den Rücktransport legen wir dir eine Freeway DHL Marke ins Paket. Wenn du aus der Nähe von uns kommst, kannst du auch selbstverständlich vorbei kommen und den Auspuff auf dem Prüfstand mit deinem Roller kostenlos testen. Wir haben leider noch keinen P4 sondern nur einen GSF Prüfstand, der aber seinen Zweck sehr gut erfüllt.

Also, hab da mal hingeschrieben. Der Verkäufer hat mir auch angeboten diesen Auspuff kostenlos zu schicken zum testen. Da ich aber kein Prüfstand hier habe und mein Setup noch nicht ausgereift ist werde ich wohl diese möglichkeit nicht in nutzen (können) Vllt. kann ein anderer hier mal mit dem Verkäufer kontakt aufnehmen. Gruß

Hab den Verkäufer mal angehauen, ob der mir hier nähere Details schicken kann. Wenn er dies macht, werde ich die natürlich hier posten.

Kennt einer den oben genannten Auspuff? Ist das nur mal wieder irgendein Nachbau(schrott)? Ebay

ich hab für den ganzen auspuff (gebraucht) nicht viel mehr hingeblättert....:(

Wo ist den der Standort?!

Mir ist bei meinem ScootRS der Endschalldämpfer eben auf der Heimfahrt abgerissen...... :-D Tolle Wurst sag ich da nur.... Aber sonst bin ich eigentlich zufrieden damit, obwohl ich kein anderen Vergleich hab. Sorry für OffTopic, aber welche Dämpfer passen da noch drauf?

evt muss man den Tank tauschen, bzw die Ölpumpe still legen.

was ist das für ein verzinken, von den Kleinteilen? Geht das auch mit größeren Sachen? Find die Farbreflexion sehr schön!

Ist der Querschnitt des Unterdruck anschlusses egal? Also kann der Durchschnitt 3-4mm betragen?

original Hülle mit ner alten Aussenhülle verlängert, den Übergang mit nem alten Benzinschlauch vorm knicken gehindert. Und innen Zug ist eh 2m lang, wenn de den neu kaufst

kann der Durchmesser des Unterdrucksanschlusses beliebig klein sein? 3-4mm

56-46 das muss doch noch rum zu kriegen sein!

ich find die super Die Vielfalt machts doch grad hier!

Macht die Nadel nicht alles außer Voll gas und Leerlauf fetter/magerer? Hab die Nadel jetzt runter gesetzt und jetzt ist alles zu fett, außer Standgas. Hab leider immer noch keine magere Hauptdüse:(

coole Sache. leg mal irgendwas daneben um die Größe abschätzen zu können!

hab die nadel höher gesetzt, jetzt läuft der aber nicht schön, viel zu fett. hab leider keine kleinere Hauotdüse zur hand, sonst würd ich die mal reindrehen...

Die Nadel ist eine 4h 16 Wenn ich den clip so stelle das die nadel insgesamt höher steht ist es fetter, ne? Tacho ist ein grüner wo LML drin steht, hab ich sonst noch nie irgendwo gesehen....

normalerweise gibt man zum honen den kolben mit ab, dann das Spiel das man haben will angeben und die machen das dann.

gibts sowas eigentlich auch für die kleinen Largeframes?

Kann da keiner was mit anfangen? Sind das die falschen? Will mir keiner helfen?

Also hab folgende Düsen noch da drin: 332 0-0 (Das ist da wo die Hauptdüse eingeschraubt wird) 35 (ne ganz kleine da neben) Sind das alle? Oder versteckt sich noch irgendwo eine relevante....

Zündung zwischen 17-18 Grad geblitzt Das ist ein 28 Mikuni Trommelvergaser, ein etwas älterer. Restliche bedüsung kommt heut abend.

Hallo, hab mein Motor letzte Woche fertig gebaut und jetzt hab ich ein paar Probleme. Erst mal das Set-Up 177 Polini (überströmer bearbeitet) 28 Mikuni Trommelvergaser (250 Hauptdüse) Malle Membran Ansauger ScootRS Auspuff original Welle original 125 Übersetzung Zündung steht zwischen 17-18Grad Mit Choke tut sich gar nichts, springt nicht an/ geht sofort aus. Ohne Choke springt sie fast gut an. Hatte allerdings schon einen Reiber :(, NACH einer kurzen Vollgas/Vmax test. Quasi als ich halbgas gegeben hab. Hab die ganze Zeit Luft im Benzinschlauch, obwohl Tankfüllstand klar drüber liegt...... (Benzin-Pumpe würd aber bald eingebaut, warte noch auf so nen Schraubnippel) Zu den Fragen: Warum ist das mit dem Choke so? Ist das normal das ich nur so 105km/h schaffe? (beim ori. Zylinder und Polini Auspuff ging ja mehr) Wodran lag der Reiber? Da der ja eigentlich bei Halbgas entstanden ist. Danke für die Hilfe Ele