dawasch

Doch ich! Ne selbst gebaute aus nem alten Krankenbett. Steht in Ingolstadt. Ist elektrisch betrieben und soll 70 EUR kosten. Bilder kann ich machen, wennst welche brauchst.

Ja!

GF ist weg!

ASS, Gasrolle ist weg! Preise überarbeitet

28er Koso, Malle Membran, Franz. Diagramm hab ich keines mehr...

Ja

ASS ist reserviert!

V50.

Zimmer sind gebucht...

Das was schon oben steht such ich. Bitte alles anbieten! Merce!

Bin gestern mit der Werkstatt umgezogen und mir is so einiges in die Hände gefallen was ich nicht mehr brauch. 133 Polini, ca 1000 km, kein Klemmer, mit GS Street Kolben, Malle Kopf (vom Gavedigger) und originalem Kolben. Keine Riefen. Wurde oben abgedreht um auf anständige Steuerzeiten zu kommen. Passender Spacer ist dabei! Auslass hat 68 %. Steuerzeiten hab ich nicht mehr im Kopf. War bei mir für 19,8 PS gut. 160 EUR 133 Polini, ca 500 alt, keine Klemmer, kommt daher wie neu! Mit originalem Kopf. Wurde unten abgedreht, passender Spacer ist dabei. Überströmer bisschen gefräst. Auslass noch original. Wurde von mir nie verbaut, daher kann ich auch keine Angaben zu Leistung und etc machen. 110 EUR GF-Project Auspuff, hat Flugrost. Mit neuen Schellen aus Flugzeugbau Alu. War für mich ganz nett zu fahren. Hatte glaub 124/180 Steuerzeiten. Mit BSAU Schildchen 140 EUR Schnellgasgriff vom PIS. Neu! Für V 50, PV, ET3, allerdings nicht für Special (passt zumindest bei meinem Scheinwerfer nicht) 15 EUR Ram Air Luftfilter, 65 mm Anschlussdurchmesser 15 EUR Kolben Clips fürn GS Kolben vom 133/136 2 EUR Sitzbankzapfen, 1x kurz, 1x lang je 3 EUR PX 150 Dichtsatz mit O-Ringen 5 EUR 19 mm 3 Loch ASS mit Gußkappe 10 EUR 3 Stk V50 Schwingenabdeckungen, neu, je 5 EUR 8 Stk O-Ring für 136 Malle Kopf, neu, FKM 80, je 3,50 EUR Alles meins, liegt in Ingolstadt, kann versendet werden Abholung aber lieber, nur hier und im VO. Zu allen Preisen kommt noch Versand dazu!

Ich wollt ja eigentlich nix schreiben, aber die "Organisation" ist top... Werd mir das ganze mal anschauen, aber erwarte mir nicht viel bis gar nix. Vielleicht gibts ja ne Überraschung. Will jetzt aber niemand persönlich beleidigen.

Guten Abend! Hab meinen gestern angefangen zu machen. Is n SP 09 mit Steg. Setup: 54 Kaba Welle (ehemals Mazzu VWW) 32 VHSA mit Tassi Membran auf Malle Stuzl Ori Falc Puff HP4 Zündung komplett 2,56 mit kurzen 4. von DRT XL 2 Kupplung mit 12 Federn und Newfren Carbonbelägen Überströmer sind angepasst und auch noch n bisschen tiefer geworden. Einlass am Gehäuse ist auch schon fertig. Auslass am Zylinder hat ich eigentlich nur noch zum Alibi nachgearbeitet, also nix großartiges. Quetsche ist 1,35 mm. Wart jetzt eigentlich bloß noch auf mein 32er Schnüffelstück. Zum Gehäuse: Wurde aufgeschweißt, geplant und gespindelt. Frage: Gibts irgendwo Zylinderhauben die für die Zentralkerze schon das richtige Loch haben? Wenn ich schon sowas aufbau, mag ich auch nicht ne selbst verunstaltete Zylinderhaube draufmachen.

Die Pinke mit der Umbaukaskade und dem Speziallenker

ja genua

Suche obengenannten Zylinder mit geteilten Auslass (zwingend) und wenn möglich "normalem" Zündkerzenloch. Bitte alles anbieten! Merce!

Mann, Mann, Mann... 62 mm sind. Ist schon schwer ne Schieblehre abzulesen...

Äh, ja. O-Ring hat 52mm Innendurchmesser. Da is mir n Fehler passiert. Ich weiß auf wen angespielt wird, aber mit diesen Leuten hab ich nichts zu tun. Geschweige denn hab ich ein Fluxdingsens. Ich frag mal den Chris(tianovic), der hat ja so´n Ding (gehabt). Merce!

Juhu! Gar keiner ne Idee?

Mit wem? Herrn Ernst? Kenn ihn auch... mehr sag ich nicht dazu. Sonst heißts wieder: Leute hinter dem Schutze der Tastatur ausrichten, bla bla bla...

Keiner ne Idee?

Hab beim Garageaufräumen nen funkel-niegel-nagel-neuen Zylinderkopf gefunden. Absolut kein Plan wo der her is und wo der drauf gehören könnte! Vielleicht kennt ja jemand diesn Kopf. Daten: -Brennraumdurchmesser: 58 mm (also 136 ccm?) -O-Ring Nut (62x2,2) -kein Firmenlogo -keine mir bekannte Malle-Form, Kühlrippen anders als bei denen ich kenn, -keine Zentrale ZK -komische Seitliche "Federn", die machen mich sehr stutzig Bilders dazu:

Funkt bei mir auch so. Aber wirklich VORSICHTIG umbiegen...

Wenns ne gerade ist, wie du gesagt hast, und ohne Scheibenheizung dann mach ein Muster und geh zu nem Glaser bei dir. Lass dir die ganze Gaudi in ESG (Einscheibensicherheitsglas) machen. Kostet nicht die Welt. Bei Carglas glaub ich, wirst weniger Glück haben wenn der Umbau keinen "Namen" hat. Einbauen würd ich selber.

Kenn ich auch noch... o-Ton Vermieter beim Auszug: "Des is doch nochad koa Werkstod do, hä!" Ich dann: Ja, deswegen zieh ich ja auch aus