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ob der 32 SS noch zu haben wäre, vielleicht mit ansaugstutzen

kannst ein foto machen im eingebauten zustand, also motor in der vespa? was ist mit dem da http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/75...eschwungen.aspx

servus so, das problem mitn kickstarter habe ich auch. der kicker von ne px passt ned zu einer GTR und an klopfen tut er auch bei der backe. welchen kicker kann ich da nehmen? von ne rally, müsste doch passen oder? grüsse armin

push

100% meiner

PM!!??

die gehört meiner freundin. ist ne 71er 125GTR mit perlmuttweiß von Alfa GTA , der lack ist sehr pflegeleicht. sehr wichtig für die frauen grüsse armin

hallo ich suche einen funktionierenten px 200er block, kann auch ohne puf sein. ich weis, jeder sucht einen aber ich brauche auch einen :D. meine nummer 0676 9061000 oder email [email protected] preis, einfach sagen. danke im vorraus mfg, armin

PM. motor reservieren bräuchte mehr fotos und mehr infos über den motor bevor ich den nehme. SUPER, zu langsam

125 GTR baujahr 1969 die 2818de. mein neuer sommerflitzer :) eins weis ich, nie wieder nachtschwarz . grüsse armin

heli plus akkus und ersatzteile sind weg. es gibt noch ne menge UP

ola heli und akkus mit ersatzteile sind resaviert.

hallo dirk flugfertig ist er leider nicht mehr. da ich jetzt den GY 401 und das ladegerät gerade eben verkauft habe. aber du kannst ihn ohne GY401 haben mit fernsteuerung. fernsteuerung mit O-koffer 100? und heli 150 ? und natürlich die ganzen ersatzteile, die spezial antenne für die fernsteuerung, die carbonhalterung für die fernsteuerung, die zwei lipo akkus auch zum heli, was eben alles zum heli gehört. alles zusammen 250? wennst du damit einverastanden bist. grüsse armin

ach mist löl

ist der für ne 200er oder 125er?

so, neue preise neue fotos UP!!!!!

der frühling kommt

noch alles da

hallo kannst mir genaue daten von den vergaser geben. vielleicht bekomme ich ja noch eine einstellschraube für das ding ;) grüsse

zu greifen zu greifen, geht auch einzeln

UP tausche jetzt

hallo ich will noch ein paar tips dazu geben oder anregungen. lambda mit schubabschaltung bei bergabfahrt, wäre nicht gut für den oldi motor, ausser er hat eine seperate schmierung. wäre es nicht besser eine saugrohr einspritzung, da bräuchtest du max. 3,8 bar. bei einer direkt einspritzung fängst du über 50 bar an, weil alleine schon 10bar im zylinder vorhanden sind, dann noch der verbrennungsdruck hmm....., da würde ich lieber eine homogene einspritzung nehmen, also nach dem verbrennen. damit erreichst du auch eine beschmierung und ab kühlung des zylinders und kolben. dann frage ich mir nur noch die verstäubung im zylinder, wie steht der winkel des injektors zum kolben? die zünkerze zeigt zum auslass, das müsste so bleiben, aber den injektor dort einbauen. da schmeisst ja alles raus, bevor eine chemische reaktion passiert. das alles so zu steuern und mechanisch umsetzten wie die herren das beschreiben, na mahlzeit.# schöne grüsse