arbo007

pn

Das mit dem Lärm wurde mir auch schon gesagt. Wir sind aber direkt eingezogen und haben das erst später entdeckt. Anscheinend haben sich unterm Dach so einige Tiere wohlgefühlt. In 2 von 3 Schornsteinen haben Greifvögel Ihre Nester gebaut, deren Leichen ich dann aus den Revisionsklappen holen konnte und ein altes Hornissennest habe ich auch gefunden. Die Mausefallen hingegen blieben leer.

das ist ein altes Bidet für die Mardermutti Werde wohl nicht drum herum kommen, mich kurzfristig mit Bauschaum, Akkuschrauber und Gitter zu bewaffnen und dahinter zu kriechen.... Neues Dach ist erst in 2-3 Jahren geplant.

Das ist ein Marder Nest :

Bei uns hat er (oder sie) auf ca. 10m² die komplette Dämmung rausgerissen und sich ein Nest gebaut. Sieht echt wild aus. Gottseidank hat er bis jetzt die Kabel in Ruhe gelassen (bis auf meine Zündkabel im Auto). Danke für den Tipp mit dem "Revier übernehmen", da muss der Dachdecker nochmal gründlicher nach dem Eingang suchen...

wieder mit dabei (Österreich hat sich letztes mal nicht lumpen lassen )

Ich warte auch schon täglich drauf, bis der werte Herr Marder wieder sein Winterquartier unter unserem Dach bezieht . Ist schon ein ansehnlicher Schaden, den das kleine Drecksvieh in 2 aufeinander folgenden Jahren angerichtet hat. Der Dachdecker konnte bei der Inspektion aber den Eingang nicht finden und der Förster stellt die Falle erst auf, wenn er wieder da ist . Also Achtung bei den ersten Scharr und Nagegeräuschen im Gebälk.

Schließer http://www.scooter-c...C&category2=CAT oder http://www.vespa-old...products_id=301

Bestellung ist raus

Für Mattlacke gibts seit einiger Zeit auch Pflegeprodukte im Handel. z.B. von Petzoldt : http://www.petzoldts.de/shop/info/Petzoldts-Mattlack-Pflege-p-1147.html Ob das Mittel auch bei "Mattschwarz aus der Dose" wirkt, müsste man mal ausprobieren. Aber wahrscheinlich ist da abwaschen und neu drüber jauchen noch günstiger

das Wiki sagt ne 80er Hauptdüse http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(VM1T-VM2T)

Dabei! Endlich mal ein Samstag um sich anständig ums Renovieren zu drücken. ..

Lt. Werkstatthandbuch 0,06mm. Hängt jedoch auch vom verbauten Kolben ab. Ich meine, bei K&S-Kolben sind es 0,075 mm (steht aber auch immer drauf). Der Grandsport Kolben den SIP im Programm hat wird mit 0,08mm empfohlen. Von Kolben aus dem Hause GOL wird wohl allgemein abgeraten und wie es mit dem Spiel bei ASSO aussieht kann ich spontan nicht sagen (müsste man mal die Suche anschmeißen). Gruß, Arne PS: hab ich jetzt nur aus dem Hinterkopf hervorgekramt, da ich mich vor kurzem auch damit beschäftigt habe. Lass mich gerne eines Besseren belehren

So hab mal nachgemessen: 268mm in der Höhe Gruß, Arne

Sieht seltsam aus, das Foto kann aber auch täuschen. Müssten die 2 Klemmplättchen nicht weiter zur Pedalaufnahme hin "gekröpft" sein ? So würde man sich evtl. etwas Spielraum zum Schalter verschaffen. vergleiche mal hier: http://www.vespa-t5.org/mechanik/oldie-bremspedal/ Oder Gummiunterlage des Schalters zu dick ?

Hab ich auch gehört und wir verzichten auch auf Grohe. Haben uns für "Hansa" entschieden. Gutes altes Stuttgarter Unternehmen...

Die 1000 EUR/ m² stimmten bei uns ziemlich genau, allerdings nur wenn wir die Standardausstattung genommen hätten. Das Gästebad hat 9m² . Angebote der Fliesenleger schwankten zwischen 4500 und 6500 EUR (60x60 Bodenfliesen und 30m² 30x60 Wandfliesen). Der Installateur bekommt gute € 8000 für komplett neue Leitungen, Toilette (Keramag), Waschbecken (Keramag), Duschtasse (Bette Floor) und Armaturen. Die Vorsatzelemente mit Rigips bzw. Jackoboard verkleiden, mache ich selbst (Einsparung ca. € 800). Angebote über Abschleifen und Versiegeln von Parkett liegen bei ca. € 25/m² . Wir wollen auch die Einliegerwohnung mit Parkett ausstatten. Wir haben uns für massive Breitlamelle entschieden, die parallel verlegt wird. Holz wird separat bestellt (Fa. Gunreben) und dann vom ortsansässigen Parkettleger (in seiner "Freizeit") verlegt, geschliffen und geölt. Wird uns ca. € 45/m² kosten. War für uns die günstigere Variante.

Ist die Passung der Repros wieder mal so schlecht? Ich könnte heute abend mal ein Foto mit Abmessungen rüberschicken...

Die 2-3 Stunden würde ich in der "Malzmühle" verbringen

Was ist dran an dem Gerücht, dass das Areal verkauft wurde und anstelle des Bahnhofs ein Discounter errichtet werden soll ?? Höre ich leider immer öfter...

BE Kopie liegt in Deinem Postfach... Gruß, Arne

Als Gott Adam erschuf, beschwerte dieser sich nach einiger Zeit, dass es ihm langweilig sei und ob er nicht etwas Gesellschaft haben könnte. Gott sprach: Natürlich könne er ein ebenso perfekten Menschen erbauen, doch dafür müsse er sein rechtes Bein hergeben, aus dem er ihm dann ein ebenbürtiges Gegenüber schaffe. Adam überlegte und sprach schließlich: "Gibts nicht auch was für ne Rippe ?"

Die Außenhüllen sollten normalerweise hinten durch die 3 Röhrchen passen. Wenn sie mit Klebeband umwickelt sind, wahrscheinlich nicht mehr. Ich nehme immer einen langen Bowdenzug 2500mm (gibts auch im Baumarkt von der Rolle) und benutze diesen als Führung durch den Rahmen. Bei ausgebauter Gabel geht es wesentlich besser. Der wird von hinten durch den Rahmen geschoben bis er oben neben dem Steuerrohr wieder raus kommt. Über diese "Einführhilfe" kannst Du nun den Außenzug schieben bis er die gewünschte Position hat. Den langen Zug dann einfach wieder entfernen und den richtigen Innenzug reinschieben. Die Röhrchen unten am Rahmen kann man sehr gut reinigen bzw. entrosten indem man einen alten Bowdenzug kürzt, ihn in eine Bohrmaschine spannt und mal ordentlich "durchschleift". Gruß, Arne

Wenn es was haltbares sein sollte, würde ich ein Epoxydharz Versiegelung nehmen. Ist nicht ganz billig, aber dann ist Ruhe. Hab mir diese hier besorgt: http://www.meffert.com/datenblaetter/Technische-Merkblaetter/TM__Meffert-Marken/MD_Floor_Bodenbeschichtung/TM_EP-Bodensiegel_270.pdf Vielleicht hast Du ja Beziehungen, die das Ganze etwas kostengünstiger besorgen können. Gruß, Arne

... und der Reiter ist auch nur "nachts" unterwegs