adidasler

Update Wakü!

Ok Vespatronic kann doch mehr! Lt. Datenblatt kann der Regler @14,5V= 5 Amps . Recht viel mehr schafft die LiMa (bei hoher DZ) auch nicht. Sollte sich alles ausgehen !

1,9 Amp. laut Datenblatt werd ich aber sich nachmessen!

Meine Bosch Pumpe zieht 0,6 Ampere im Betrieb (Kreislauf mit Wasser gefüllt)! Ich hab ne 9 Ah Batterie drinnen das reicht locker und die wird ja auch von der Vespatronic geladen! Vespatronic liefert zwischen 3,5 und 4 Ampere ! Wir haben erst gestern wieder gemessen, die Batterie ist immer Bummvoll ! Hab mir jetzt mal so nen Lüfter bestellt http://www.rs-power-shop.com/spal--luefter--kuehler--kuehlerluefter--12V--24V--Thermoschalter/Spal--Luefter.html damit sollte sich dann alles in einem akzeptablen Temperaturbereich abspielen, sonst muss ich noch ein paar Luftleitbleche machen und passt!

Schaut sauber aus ! Hoffe die Perle wird auch zu unserem Event ausgeführt! LG

Ich gebs auf , jede Diskussion sinnlos da manche Probleme haben Beiträge richtig zu lesen bzw. zu verstehen ! Trotzdem Danke für die Info mit dem Lüfter! LG

Was hat der den für einen Durchmesser?

Kann ich denn ohne weiteres auf 12 Volt hängen, und vor allem hat der genug Kraft! Soll ja schon schön blasen das Teil ! Kosten würden die Dinger ja nicht die Welt!

Zuerst wird noch der der Tunnel geliftet weil dort das Hauptproblem ist, es steht zuviel Hitze und die kann nicht weg! Ich werde mal dort wo der Kühler ist Löcher ins Blech bohren oder Langlöcher fräsen damit die Hitze abstrahlen kann ! Zusätzlich will ich einen Ventilator reinbauen der das zusätzlich noch kühlt ! Suche da einen Lüfter mit 10 cm Durchmesser, hat da wer ne Ahnung wo man sowas herkriegt! Und wenn das alles noch immer zu wenig ist werde ich mit Luftleitblechen herumspielen anfangen!

Das letzte was ich will ist einen Pass fahren! Zum gemütlichen herumtuckeln und mal ne QM zu heizen wird es sicher ausreichend sein aber der Sommer wird zeigen ob alles so läuft wie ich mir das vorstelle! Außerdem hast du mich nicht richtig verstanden! Außentemp.10 Grad im Normalbetrieb Vorreso waren 40 Grad das höchste der Gefühle wenn mann aber mal richtig Gas gibt und das Teil mal 1 km prügelt sind 60-65 Grad schnell erreicht!

So schauts fertig aus! Bodenfreiheit ist mehr wie genug da ! Bin jetzt mal ein bischen Spazieren gefahren Außentemp. 10 Grad im Normalbetrieb Vorreso waren 40 Grad das höchste der Gefühle wenn mann aber mal richtig Gas gibt und das Teil mal 1 km prügelt sind 60-65 Grad schnell erreicht! Ich werd da wohl noch nen Lüfter in den Tunnel bauen und Lüftungsschlitze rein machen dann sollte da auch im Hochsommer bei 30 Grad nicht mehr viel was passieren!

Dann werde ich was basteln das der Vergaser nur noch Außenluft schnuppert !

Wie oben eh schon geschrieben da is ein Loch vorm Vergaser, da brauchts vielleicht noch 1 oder 2 Löcher mehr sowie oberhalb vom Kühler dann ziehts schön durch ! Und Box wird sowieso nicht verbaut!

Der Vergaser bezieht die Frischluft über das Teufelchen ( Vorletztes Bild ) der muss aber unter Umständen vergrößert werden ! Alles noch in der Testphase soll jetzt mal ein Jahr so gefahren werden und dann schaun ma mal wo die Kinderkrankheiten sind!

So mein Beitrag zum Thema Wasserkühlung!

Raumtemp. 20 Grad

Die Werte sind Ohm / Widerstand!

Zünkerzenfühler vom SIP 56,7 Koso WAKÜ Adapter 10,8

Ok , Danke ! Hab da nur beim SIP geschaut ,der könnte den aber auch ins Programm aufnehmen! LG

Woher nehmen wenn nicht stehlen?

So nächstes Problem , beim SIP Tacho ist ja der Kerzen Temperaturfühler dabei jetzt will ich diesen aber für meine Wasserkühlung verwenden und hab diesen Adapter bestellt http://www.germansco...er+koso+_ko0r15 der paast auch ohne Probleme nur wenn ich den Wassertemp. Fühler anschliesse http://www.germansco...ler+_kobg014b00 zeigt mir der immer 50-60 Grad an in Wahrheit sollte es aber um die 17 Grad haben ! Woran kann das liegen ,weil mit dem originalen Kerzentemperaturfühler passt alles! lg

meetandspeed2013 ist seit Heute Wetter unabhängig dafür sorgt ein 500 Mann Zelt ! Veranstaltung beitreten unter : http://www.facebook.com/events/386026621468064/ LG

Ok! Danke!

Zum Batterie laden ist ja das rot-weisse Kabel zuständig hat das schon mal wer gemessen was da an Strom geliefert wird?

Schaft es die VT die Batterie da nchzuladen , wenn ja würde ich auch noch gerne den SIP Tacho drauf hängen ! LG