kanne77

Welcher von den Schläuchen muss denn zu (Mikuni Tm 35) ? Ist da nicht einer für Getrenntschmierung?

....

Ick och!

Jepp auch 10

Ok ok Hat trotzdem mal jemand die Maße?

Sind bestimmt noch mehr bei mir. Sollte ich wohl mal ersetzen! Danke.

Mahlzeit, hat jemand die Maße der Getriebeausgleichsscheibe zu Hand (außen)? Sitzt die passend drin im 4 Gang oder ist das seitliches Spiel? Dank und Gruß Daniel

Mahlzeit, hat schon mal jemand die Stehbolzen aus einer ScootRs Bremse (vorn) entfernt bzw. gewechselt? Passen die "richtigen" Stehbolzen oder ist das wie üblich bei dem Asia Zeugs was selbst gebratenes? Dank. Daniel

Sicher? Ich hab so was von 177/112 in Erinnerung?

und die bekloppten Steuerzeiten gleich mit

lt. AF dauerts noch nen bissl. Keine genaue Zeitangabe mgl.

11 Oiro beim Conrad, hab grad mal geschaut!

Ich nehm auch einen

Gibts den TS1 Zylinder noch zu kaufen oder wird der nicht mehr produziert? Find leider nix

Danke, vorher noch nie gesehen. Es scheint wohl auch so das das fast keiner verbaut bzw. nutzt...

Gab es ursprünglich für den Tank einen sogenannten "Auffangbehälter" für den Sprit unterhalb der Öffnung, damit beim Tanken nicht alles vorbeigeht, wenns mal wieder schnell gehen musste?

Wie stell ich das Siffen am Besten zwischen dem ESD und Auspuff beim JL Road ab? Alles was ich bisher drangeschmiert hab, war relativ schnell wieder weg. Es gibt ja auch den Silencer. Taugt das Ding was? Was nehmt Ihr da so?

Ich find den Tacho auch ziemlich sexy, mach mir jedoch eher Gedanken ob man den Kabel- und Anschlusssalat überhaupt vernünftig unterbekommt. Bei mir ist da jetzt schon kaum Platz und ne Adapterplatte unter den Tacho wollte ich eigentlich nicht unterlegen

Super geht ja auch so.

Ja bitte mal hier einstellen, wenns geht.

Hab auch nen 200 SIL Block und da waren die Bolzengewinde "schön" schräg und somit die Belege unterschiedlich entfernt von der Bremstrommel. Hab die Bremstrommel von Ihnen mit Kreide bemalt und dann entsprechend an den gekennzeichneten Stellen mit der Feile bearbeitet. Jetzt bremst das Ding auch endlich ordentlich. Die Umrüstung auf T5 war wohl meine beste Entscheidung. Ich komm und kam mit dem Original Einstelldings nicht zurecht. Jetzt wird nur entspannt am Rädchen gedreht

Nee, leider nur noch nen Puff mit BSAU Nummer. Keine weiteren Angaben zur Leistungssteigerung (Gaser etc.). Da es ja immer schwieriger wird wg. Eintragungen wirds wohl nix mit dem Eintragen nur des Gasers, oder? Bei vielen ist doch ein bestimmter Vergaser eingetragen und wenn man motortechnisch was optimiert geht man gerne mal auf andere Größen. Was macht Ihr dann?

Mahlzeit, kurze Frage: Bei mir ist in den Papieren quasi schon eine Leistungssteigerung eingetragen (115 km/H und 8 Kw) bei einer LIS 125. Jetzt fahr ich einen 30 Gaser (keiner angegeben in den Papieren) und will den auch gerne eintragen lassen, muss ich da ein Leistungsgutachten machen? Bin bei Eintragen leider nich so firm... Danke. Dan

Ach ja ne Runde weiter drehen ist ne gute Idee. Nee bei mir steht BSAU 193 TT2 und noch ein lustiges PM davor, warum auch immer