Schrauber71

Der Sauerbraten für morgen brutzelt schon im Topf......

Bei Interesse habe ich Schein und Briefkopie zu einer 69 er DL original. ...

Ick och

Was ist da eigentlich für nen Motor drunter?

Denke auch das das möglich ist. Tauschrahmen mit neu eingeschlagener Nummer vom Tüv absegnen lassen. Die Eintragungen und Bj. 61 sind schon gut!

Die 20 KW bei 10.000 U/min und 140 km/h war Anfang der 90er die klassische TS1 Eintragung die die meisten englischen Kisten bekommen haben.....

Wäre auf jedenfall interessant ob indisch, spanisch oder was auch immer.....

Richtig oldschool mit weggeflexter Strebe hinten und der Positionierung des CDI und Spannungsreglers. Das machte man damals so.....

Nix Oanser und Amal....... Spanien ole!

Der finanzielle Aufwand um alles neu einzutragen und abnehmen zulassen ist aber auch nicht ohne.

Dann sind nur wahrscheinlich die schönen Eintragungen futsch!

Ich fahre alles nur gesteckt und bin voll zufrieden. 225er, 30er TMX, 58 Welle, JL Road

hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/293060-rt195-aufbau-doku-der-anfängerleitfaden/ zum Bleistift

Grübeln ist wie googeln nur krasser

W3CC

150-200 €

Oder Scomadi als Skelly, bestimmt auch sehr hübsch!

das sollte er auch bei der Preisvorstellung!

wat für nen sch....

Die Vollabnahme vor 2 Wochen fuer meine Lambretta hat auch 90,00 € gekostet.....

Bemüh mal die Suche mit den Begriffen "Zulassung ohne Papiere"

über 430 Euro für Vollabnahme??? Such Dir ein paar Briefkopien und nen anderen Tüvmann......Der Motor ist alleine schon wie meine Vorredner schon angaben min. 700 Euro wert.....

Gibt es noch weitere Bilder?

SS 180 für 2.000€ finde aber nicht überzogen.

Was ist denn da dran? Sehe nix oder bin blind.....