Alle Inhalte von Schrauber71
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Schöne Sitzbank!
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Schrauber71 antwortete auf Lord Smallframe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollersehe ich auch so
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Fahre auf meiner VNB harte STOfeder mit neuen Standarddämpfer, finde ich auch schon ganz schön hart, ist aber OK!
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Schrauber71 antwortete auf Lord Smallframe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollergibt genug die für Trümmer 1200-1300,00 Eur zahlen!
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gibt es eine Foto vom PM sofern noch vorhanden?
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Schrauber71 antwortete auf Lord Smallframe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDa wirst du sicher einen finden der dir 1.500,00 + gibt. Macht auf den Bildern einen ganz guten Eindruck obwohl ein paar sachen fehlen..... Gruß
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wenn ich im Vergleich mit meiner T5 fahre kommen ich mir vor wie auf einem Hochrad! Reifen sind die HEIDENAU K75- 3.50 - 8 TT 46M zu empfehlen. Habe ich auf meinem Bock auch drauf, wie viele andere auch. Sind auch bis 130 km/h zugelassen...für diejenigen die etwas mehr vorhaben
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mit oder ohne Funken? Wie geil ist das denn bitte?? Muß ich direkt mal ausprobieren wenn ich in die Eisdiele abbiege!
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chaka!
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sollte heißen: macht trotzdem Spaß!!!!!!!!!!!! auch mit 4 PS habe mich vertippt!
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macht trotzdem Spaß?
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doch, 8 Zoll mit Malossi Power fahren macht Mordsspass!!!!!!!!!!!
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ich fahre auch 8 Zoll auf meiner VNB mit 200er Block, klappt tadelos. Mit dem alten Teil heizt man eh nicht so um die Kurven. Die Proportionen sehen bei den alten Karren mit 8 zoll meiner Meinung nach am besten aus!
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Verkaufe Originalkotflügel VNA,VBA ohne Mittelnaht, kein O-Lack, sehr wenig Beulen. 50,00 € + Versand Bilder folgen noch!
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hat schon jemand mal an einen O-Pott/PEP 2.0/umgeschweisster T5 Pott eine Vitonring montiert? Vielleicht hat ja einer ein Bild wegen der Federösen usw! Gruß
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nimm ein Vollrundstahl 10 mm vom Obi, schneide mit der Flex einen Schlitz rein (nen bißchen V-förmig, Metallkleber drauf, und mit Hilfe der Lenksäule auf den alten Anschlag hebeln, danach Farbe draufpinseln wegen rosten und fertig. Hält bei mir bombenfest. Alternativ könnte man die Anschläge auch mit einem Schweißpunkt fixieren....
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ich hatte bei meiner VNB1t genau das gleiche Problem. Habe es dann ähnlich gelöst wie im Link und bin zufrieden, klappt Tadellos http://www.vespa-t5.org/mechanik/oldie-lenkanschlag/
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Heidenau K75 3.50 - 8 46M TT
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erledigt
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erledigt
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echt schickes Teil!
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boing
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sieht nach up and over aus?
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gibt es schon neue Bilder?? Gruß
