velos

Karosserie von Fachwerkst. neu lackiert, vorher keine Durchrostung. 18.000 vor Neuaufbau

Vespa PX 166 von 92 De Roller wurde gerade kompl. neu aufgebaut und befindet sich im TOP Zustand Motor: PX 80 Rennwelle Neuer Malossi 166 mit angepasstem Zylinderkopf, Überströme angepasst Neuer 24er Vergaser, Übergänge angepasst 200er Kupplung mit 23/65er Übersetzung Neuer T5 Auspuff Lüfterrad 1900gr. GEWUCHTET Alle Motorlager und Verschleißteile erneuert (natürlich auch Federn-Nebenwelle) Alle Lager vernünftig mit Werkzeugen eingezogen!! Neue Reifen Zippy1 Neue Cosa-Sitzbank Ich denke, der Roller hat ca. 16PS, war aber nicht auf dem Leistungsprüfstand. Der Roller ist absolut alltagstauglich, fährt sich genial und lässt jede Serien 200er mit 12 PS stehen. Auspuff, Vergaser und 139er Malossi sind eingetragen (der 166er ist nicht eingetragen, interessiert aber niemanden). Den 166er bekommt ihr ohne Probleme bei TÜV eingetragen (wenn man denn mag?.). Standort: 45468 Mülheim Preis: 1500,- VB

So Leute, jetzt wieder hier zu verkaufen. Preisupdate: 2300,-VB Ist ja wohl ein Hammerpreis....

bekannter Wuchtbock von mir. Festpreis 50,- Standort 45468 Mülheim

ich auch nicht......................

noch Bilder

Bitte fragt mich nicht warum.... Nur die Braune, nicht die Beige auf den Bildern Zustand TOP und gerade erst fertig geworden..... 90% Neuteile Verbaut und alles eingetragen. 211er Malle 28er PHBH Kaba-Welle Scorpion Grimeca Bitubo Breitreifen kurzer Vierter usw...usw... 15KW 2300,-VB Standort 45468 Mülheim bitte keine Angebote wie für 1500,- hol ich die Reuse ab usw.... wird nur diese Woche hier angeboten nix mehr Ebay

jau, und ich finde den auch nicht wirklich lauter als den pep, auch wenn ich jetzt wieder haue bekomme meine nachbarn u. auch mein weib fanden den pep lauter

hab ich so verbaut, vorne hab ich zur breiten px eine schmale cosa vebaut. so hast du spurversatz nahe 0

sehr schön, danke!

24er Gaser, T5-Puff, Verstärkte Kupplung mit 22er Rad, Zündung. Ganz wichtig, Kopf sauber zentrieren Gruß Peter

Hallo.....

Ne die hatte ich schon beim ersten TÜV-Besuch mit weniger Leistung drin

Und hoffentlich bleibt der gute Mann uns lange erhalten..........

Meine Reuse fährt leider nur 100......im Dritten

Und vergess die Rahmen-Nr. nicht auf deinem Leistungsdiagramm, da hat unser Freund beim TÜV gemeckert, dass die nicht drin stand. Höchstgeschwindigkeit wollte er auch sehen.

Hab noch ne neue Cosa mit dem Raceman drauf liegen, kannste probieren kommen wenn de willst. Der Hr. vom TÜPF wird die schon eintragen.

Hab bei meiner 100-90-10 Raceman drauf mit breite Cosa/breite PX und auch eingetragen. Bei mir ca. 3-4mm bis Kupplungsdeckel.

Maße sind gefragt, messt mal eure Kronenmuttern Ein Rohr mit Außendurchmesser zwischen 45 u. 50mm sollte doch von den Platzverhälnissen passen oder? Wenn ich jetzt nach dem ich Maße von euch habe ein Rohr mit passendem Innendurchmeser finde, kann ich die Sache angehen. Angedacht ist ein Werkzeug welches ihr von beiden Seiten nutzen könnt, wenn die eine Seite mal verschlissen ist Also, her mit den Maßen

Da ich im Augenblick Langeweile habe, stelle ich mal die blödsinnige Frage, ob jemand von euch ne V50 abgeben würde Was zum restaurieren.... Gruß Peter

Ich möchte nicht wissen, wie hoch die Dunkelziffer derer ist, die schon mal den Kolben 180° verdreht montiert haben Ich bekomme meine Reuse einfach nicht eingestellt...... Hab ich bei meinem ersten Malle auch gebracht. Also, ich würds auch sportlich sehen. Gruß Peter

haste richtig herum drauf?

so gestern auf der rolle gewesen, gaser muss noch abgestimmt werden geschwindigkeit bis gang 3