frenchbulldog

Bei meiner fehlt der Lichtschalter. Wie sind deine Scheinwerfer angeschlossen? Fernlicht unten oder oben?

Wem gehört die Lampe unten mit dem Zusatzscheinwerfer am Lenker? Hätte da eine Frage zwecks Elektrik!!!

Danke! An den hab ich gar nicht mehr gedacht

Kann mir jemand sagen, wo ich die Lenkkopflager (komplett) für meine 125n bekomme?

Meiner beim Mittagsschläfchen

Die Ausdrucksweise ist wirklich genial! Gib das mal einem 15jährigen Mech-Lehrling! Auch nicht schlecht das: Benzintank leer - tanken!

So steht's im Werkstatthandbuch

Hilft Dir das?

Ich hab das gefunden http://clasicasmalaga.com/tienda/product_info.php?cPath=22_26_48&products_id=2983&osCsid=6e70cd30617b5890d5f18e347fd071c7

Zum 67. Happy Birthday

Unter 1961 steht's bei der 150S auch nochmal (in der 3. Spalte): "azul grisáceo"

Zum Thema O-Lack: laut dem Buch von Francisco Herreros gab es am 1960 auch eine blaue Lackierung!

HAMMER!!!

Teilebestellung aus Spanien ist da!

Lasagne-Transporter mit dem springenden Pferd aus Maranello?

bei meiner MV geht`s weiter

ich hab mir vor ein paar Monaten dieses Paket zugelegt http://www.amazon.de/Makita-BHP453RHEX5-Akku-Schlagbohrschrauber-Alukoffer-Zubehörset/dp/B004I9JKSW/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1361107637&sr=8-2 Ich bin super zufrieden! Das ist ein anständiges Werkzeug. der Akku hält ewig und auch die Bohrer und Bits taugen was

Der Common Rail wurde im Oktober 2008 mit dem Facelift beim A3 eingeführt. Davor waren es PumpeDüse

Das ist ein Federring bzw. es war mal einer @ Bernd Die Kerbe sieht recht frisch aus. Ich denke mal, das es nach dem stilllegen der MV passiert ist. Der Motor war teilweise offen als ich die Kiste bekommen habe. Ich möchte den Motor ungern austauschen, da es der original Motor laut Zulassungspapiere ist. Sobald ich das richtige Werkzeug habe baue ich den weiter auseinander und entscheide dann wie es weiter geht.

Ich würde gerne mal eure Meinung zu meinem Motor hören. Muss ich mir bei der Kerbe sorgen machen? Sie ist nicht besonders tief. Das kapiere ich grad nicht. Ich hab noch nie einen Motor geöffnet. Sollte das Lager nicht im Gehäuse stecken?

Hab das mal meinem Lacker gezeigt. Der kann leider mit dem Lackcode nichts anfangen. Hat mir jemand das Rezept auf Standox-Basis für verde damascus (1955, 2. Serie)???

Dazu fällt mir sofort das ein: http://www.autohaus-fickfrosch.de/

Ganz ehrlich? Keine Ahnung! Ich hab meine Tante in Spanien damit beauftragt. Aber es war nicht wirklich einfach. Sie war auch persönlich auf dem Amt. Dann wurde in der Provinz angefragt usw. Mit einer Kopie hab ich auch nicht gerechnet! Bevor jetzt irgendwelche Anfragen kommen, nein, meine Tante kann nicht eben Kopien der spanischen Zulassung besorgen

es hat geklappt! Nach einigen Wochen habe ich soeben die Kopie der Zulassung bekommen!!! War nicht einfach. Umso mehr freut es mich, das die Fahrgestellnummer und Motornummer zueinander passen.