frenchbulldog

Der Choke gehört doch unter den Sattel? meine MV hat jetzt einen CP19 und ich hab den original Choke-Hebel unter dem Schwingsattel

bin mit der Streamline sehr glücklich

Ich habe nur auf die Frage zum Thema Diebstahl geantwortet. Eine Bestätigung aus Spanien ersetzt das nicht, das ist mir klar. Ich warte derzeit selbst auf eine Informe Trafico.

Ich hab bei der Polizei vor Ort eine Bestätigung bekommen das meine MV nicht gestohlen ist. Die wollten nur die Fahrgestellnummer

https://scooterclasico.es/shop/es/repuestos-vespa-del-56-al-58/3317-mando-interruptor-de-luces-.html?search_query=Femsa+&results=46 Gibt es einzeln

Vielen Dank, ich teste es mal. Erfahrung mit PETG habe ich auch noch keine. Die Gelegenheit die Filamentmuster zu testen

Was hast Du genommen? PLA? Die STL könnte ich brauchen, bin im Konstruieren noch nicht so fit

Kann man mit einer „normalen“ Schraube reparieren. Ich hab die etwas abgeschliffen und es hat gepasst

Heute wurde ich mit meiner fertigen Faro Bajo überrascht. Noch nie war ich so sprachlos. Die 15 km nach Hause waren viel zu kurz. Freu mich wie ein kleines Kind und kann es kaum erwarten die Lady anzumelden

Meine ist VTT und dann 5 Zahlen

Meine ist EZ 08/1960 und hat die FIN VTT58** Ist aber eine 125S Hast Du das Kennzeichen?

Bei uns werden die Original Papiere für 6 Monate einbehalten. Danach bekommst Du die wieder zurück

Mit Luftfilter komme ich nicht an die Kontermutter. Spezialwerkzeug aus dem 3D Drucker ist ne geile Idee. Kannst mir ja die stl schicken und ich teste es an meiner MV

Ich hab eine 125S, wenn die Zylinderhaube und der Luftfilter ab sind komme ich ganz gut dran

Ist es der UA19S1 Vergaser? Ich hab mit 1,5 Umdrehungen gute Erfahrungen gemacht. Vorsichtig sein, die bricht anscheinend gerne und Ersatz ist fast nicht zu bekommen

PN

Für mich sieht es auf dem Foto nach 04C aus

Habe heute den Tacho komplett auseinander genommen und gereinigt. Der Magnet sitzt nicht mittig. Das wird vermutlich die Ursache sein. Aber wo gibt es die Welle mit Magnet als Ersatz?

https://youtu.be/q53W9zePvyE

Mein Bruder richtet sich eine VBB her. Jetzt haben wir das Problem das dieser mit jeder Radumdrehung komplett ausschlägt. Woran kann das liegen? Die beiden runden Teile sind nicht verklebt. Kann man hier ein Video hochgeladen? Hab eins gemacht wo man das Problem sehr gut erkennt

Ich würde mal den Vespa-Händler ansprechen. Wenn die neu ist gibt es ja sowas wie Garantie

Meine MV hatte ein ähnliches Problem. Der Vergaser war es. Auseinander genommen, im Ultraschall gereinigt und gut war es. Ursache war ganz feiner Rost im Tank.

Kann ich bestätigen, Lieferung nach Deutschland ist beim Scooterclasico kein Problem. Porto aus Spanien ist recht hoch. Schau lieber 2 mal über den Warenkorb. Ist Ärgerlich wenn man ein Teil vergisst

Ich habe den „Lichtleiter“ montiert. Ist ein Gag, beleuchtet nur einen kleinen Teil vom Tacho

Dell‘orto