dark_vespa

Schöner Griif ins Klo die Conversion-Stehbolzen-Nummer. Durch die m6 Stehbolzen ist es schwierig die untere Platte zentriert zu verbauen und irgendwie klemmts jetzt an allen Ecken und Ende.. Werde mein Glück jetzt mal mit 12 Kant M7 Felgenschrauben versuchen.. Dann hab ich noch 0,4 mm Fuffidichtungen druntergepackt und hab nach wie vor 0,7 QK ?!? - ich hasse solche Schraubertage ..

war ja ursprünglich mal grün der kleber, hatte der teddybär ja noch in der fresse.

richtig erkannt @vespacruiser, echt harter tobak, nur wie das silikon in den mengen beim"essen spielen" in die luftröhren gelangen soll, erklärt sich mir nicht ganz.. trotzdem ne sau spannende nummer

Ohne Arme keine Kekse Hier noch ein Bild von den Naraku Stehbolzen mit dann M10 Mutter. bringt nochmal nen halben mm ringsum und sorgt für weniger Pipi in den Augen Naruku M6 / M7 Orschinal Kurzhub M7

http://www.ebay.de/itm/381181336154?_trksid=p2055119.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Der Preis is da besonders übel.. was genau an dem Haufen is da (Stand 19:48) 151€ wert ? Mit besonders viel Glück is noch ein 3 Gang drin ...

die 11mm sind unten, das is dem Kolben relativ egal, wieviel du da unten abdrehst, du musst den Kolben(unter/über) wissen, da du ja von oben misst. Am Besten mal hier durchlesen: http://www.race-base.com/race-base/Technik.html

http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/

schon wieder Reifendonnerstag ?

Kann ich nichts zu sagen, lief bisher nur im Ständer. Geplant bei mir ist ein Nitro160. Der Trägerroller braucht noch ein wenig Zuwendung in Sachen Elektrik und ne Zylinderhaube hab ich auch noch nicht gefrankensteint.

ich hab 0,2mm Kolbenunterstand und komm auf 120/174

mit aufschweissorgien sicherlich machbar, material an den richtigen stellen ist da m.M.n überhaupt nicht vorhanden und muss großflächig aufgebracht werden.

auch der Kolben und die Flex sind gute Freunde [emoji6]

11mm unten abgedreht und entsprechend die Laufbahn mit der Flex gekürzt, sonst wirds untenrum etwas zugig

http://www.germanscooterforum.de/topic/305333-bullet-150-im-pv-rahmen/

Fand ich gut, muss ja nicht immer Verfolgungsjagd und Rumballerei sein.

doch wenn mans genau nimmt eigentlich schon und zwar völlig.

Bzgl. Leistungsabgrenzung zwischen K1 und K2 war das K1 Package wohl auch eher ein Schritt in die falsche Richtung. Umfrage in Mirecourt find ich

gibt im Moment keine, weder bei duepercento noch übern Johannes - wohl auch auf absehbare Zeit nicht. In den Straßenmotor hab ich jetzt testweise eine Repro vom LTH eingebaut. BSG wär noch ne Option aber 125€ für ne Schaltklaue is halt auch ne Ansage. Die Asia Klauen sind gemeinhin Schrott - da bleibt nur noch der Griff zur DRT.

PMT war da jetzt ein blödes Beispiel, weil der Regenreifen ja "aber dennoch herstellerseitig Profil besitzen" muss. Voll slick kannste somit immernoch nicht fahren. Aber ich denke der Gedanke wird klar. Lässt sich bestimmt ein Reifen a la TT92 Pseudoprofil finden

Da gehst du zu blauäugig an die Sache ran. "Regenreifen" zeichnen sich ja laut Reglement nicht dadurch aus, dass sie übermäßig Profil besitzen. Dazu müsste man ja festhalten welche Reifen unter "Regenreifen" fallen. Der entscheidende Faktor beim "ESC Regenreifen" ist die Tatsache, dass der keine Straßenzulassung braucht. Theoretisch kann dein K5 Regenreifen also auch ein PMT sein. Wenn also jeder selbst entscheiden könnte, wann er "Regenreifen" benutzt ....

Was hält die versammelte Fachwelt von Umrüststehbolzen ? http://www.ebay.de/itm/like/331346827194?lpid=106&chn=ps reicht 4x m6 noch ?

Dann hab ich wohl Glück, dass bei mir alle mit der Flanke zum Kolben stehen. Das scheint bei mir auch mit SW 11 Muttern zu funktionieren, werd mir fürs gute Gefühl trotzdem noch so m7 Felgenschrauben holen. Eine sich lockernde Mutter in der Laufbahn könnte doch ein recht unschönes Projektende nehmen...

Bin ich der Einzige, der einfach die Kurzhubstehbolzen verbaut und dann ordinäre m7 Muttern verschraubt hat? Lief gestern zum ersten Mal im Ständer das Monster

ach da gehört die Zündspule hin -

Kannst du da noch 2-3 Worte zu sagen ? Was soll damit erreicht werden ? Heisst, wenn jetzt im April super-duper-Reifen mit Straßenzualssung rauskommen, darf man man die nicht fahren ?