brumsi

Hallo hab mirn Franz machen lassen aber iwie ist die dicke des krümmers bisschen dünn, wie dick ist die original, weil iwie kommt mir der richtig dünn vor hab nen Hugo daheim der is wesentlich dicker...! mfg mikii

ja deswegen meinte ich ja dass zu leistungsverlust da es relativ groß zu klein zulãuft ;)

Original 3 Gang hatte ich vor einem Jahr Mein Freund hatte Original 4 Gang, also vom Anzug und Geschwindigkeit bin ich ihm davongefahren, aber denke das hat am 16.16er Vergaser gelegen! Da er einen 16.10 er hatte würde 4 Gang verwenden! mfg

Ich weiß ja nicht, ich will nicht wie beim plastiktunern enden aber egal... Kann sein bin nur 136 bisslang gefahren! mfg

Dass es sinnlos ist,erstens Evo kauft, nix dran macht (steuerzeitentechnisch) dann hätte er auch einen normalen 133 Mono kaufen können, zweitens, wenn er sich jetz einen Franz raufklatscht und keinen größeren Vergaser oben hat und drittens komm bitte wer verbaut einen kurzen 4ten und dann nen 24 Vergaser :wacko: Kauf mir ja auch keinen Ferrari und Schuhe bei Kik, finde hier das Setup hier ein bisschen Falsch gewählt aber nungut.. mfg

Sehs auch grad da bekommt unser CNC Motor Konkurrenz

Ou sorry habs vom Malle abgeleitet, Steht bei scooter center 16PS mit Hammerzombie...

So ihr habt mich so weit getrieben, jetz hab ich mir ne alte Corsa besorgt! Kommt nächste woche, wird war. noch neu bezogen hat ein paar risse, man freu ich mich schon

Sorry aber finde es iwie schwachsinnig 300€ fürn Zylinder auszugeben, wenn man mit dem normalen Polini auch P&P gute 13-15 PS rauskitzeln kann und da er keinen größeren Vergaser rauf will und nix an steuerzeiten machen will... :O

Ja hab ich! ehm 75 HP (hab ihn damals für 100€ mit Stehbolzen und Haube erworben) Sonst hätt ich meinem Freund auch einen 75 Racing raufgehaun! Ori Steuerzeigen also P&P Ori Welle Simoni Auspuff (dreht gut) der hier http://medias.scooter-center.com/2310000.jpg bisslang ori übersetzung solltest aber 3.00 verbauen sonst dreht die kiste ohne ende raus und kommst nur auf deine 55-65 kmh 16.16 Vergaser mit membran empfehle aber 19 Gaser!! Alles nur gesteckt, da mein freund nicht genügend Monetas hat ;) mfg mikii

Ah ok mein Fehler, nur hab bei undi mal son membranstuffer gesehen, und hab daher das abgeleitet! mfg mikii

Seh ich auch so, vorallem weil bei dem rotax das sooooooooooooo fett ist so schnell zusammenläuft, also das loch gleich am ende vom membran so klein wird denke nicht dass das relativ leistungsbringend ist... mfg

Kenn Zarda nicht denke aber, dass Parmakit realtiv gut ist, aber Mazzu Welle is auch nicht verkehrt! mfg

Preise? sehs grad (bin am handy om)denke zu teuer 3000€...

Ehm bin ich doof oder welches Lager hast du in der Kupplung verbaut?!?!?!?! Hab ich noch nie gesehen :O mfg

Hmm vll. iwas falsch zusammengebaut anders kanns ja nicht sein... ?! mfg

War bei mir auch so, wie ich die xl2 Andruckplatte benutzt habe bei einer V50 Kupplung, dann stand der deckel ab vll. hilft dir das! mfg

Hatte das Problem mit kaputten CDI Einheit! mfg

So Ansauger ist jetz neu geschweißt, denke der alte war undicht! Aber.... wie ich gestern den Motor wieder mal eingehängt hab ist kupplung iwie trotzdem nicht gegangen :E will ihn jetz nicht nochmal einhängen und dann wieder rausreisen das nervt...! Hab ne Quattrini Kupllung http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/93493000/Kupplung+QUATTRINI+M1+fur.aspx Die hier, ist die so schwer zu betätigen?!? Oder was könnte es noch sein? Und bei xl2 Andruckplatte steht der kupplungsdeckel ab! mfg mikii

Kupplung ist jetzt gängig war zu große Mutter auf der nebenwelle ich idiot...!

ich schau heute mal ab 1

nein hab extra nachgeschaut.Vergaser schließt man hörts auch wie schieber unten am vergaser anstößt. Normal nicht, ich probiers morgen nochmal mit kurzem gaszug! Sorry war am Handy! Doch alles sitzt, hab ja extra alles abgeschnitten dass es passt! Aber wegen der Kupplung bin ich immer noch baff.... mfg mikii

Aja genau seit ich den gaszug getauscht habe, also nur ein kurzer zug fürn montageständer auf den in der vespa, spinnt das ding !

Polini Evolution? Alle sagen dass der nicht wirklich Leistung bringt! mfg

Gestern hab ich Motor eingehängt bisschen mit dem Gas gespielt alles super, nimmt alles an.. dann heute gestartet dreht hoch wie sau, dann hab ich rumgeschaut was sein könnte... gut Vergasergummi ist gerissen gewesen... iwie keine ahnung.. dann ausgetauscht gestartet wieder dreht das ding wie sau hoch.. mach morgen weiter! Ist malle direktansauger. Kupplung hab ich auf ganz stram eingestellt, aber ich kann ganz durchdrücken! Aber wenn ich ersten gang einlege und kupplung drücke kann ich die vespa nicht rollen lassen, sondern ist wie wenn ich kupplung nicht gezogen hätte.. mfg mikii