brumsi

wollt grad motor einhängen da ist mir aufgeallen diese hülse geht mir ab :/ kann ich da iwas anderes benützn weiß da jemand was oder ist die eh nicht so schlimm? mfg mike

So Motor läuft kupplung trennt alles gut bis auf Standgas er läuft ca 2-3 minuten nach gas geben (stresst mich nicht aber will nur wissn) ruhig dann geht er aus soll ich ne größere düße probieren? mfg mike

soooooooooo also problemchen war das die schrauben vom repkit "in die" kupplung standen also quasi zuweit aus der mutter... eben abgeflext und im schraubstock betätigt trennt, mal schaun bau die kiste morgen komplett zusammen und dann schauen obse trennt :) mfg mike

Mit xl2 andruckplatte steht deckel ab... ich zerleg morgen nochmal oh man.... jetz wo alles fertig wär

Soooo Motor ist endlich dicht, hab ihn 10 minuten im stand laufen lassen nimmt gas an und geht wieder runter! Aber Glaube Kupplungsproblem besteht weiterhin Verbaut ist ne quattrini mit einer Feder, 2.86 primär mit repkit, muttern sind im kupplungskorb also unter der kupplung hab gerade versucht mit ner schraubzwinge die kupplung zu betätigen geht nicht....? Hab ichs repkit vll. falsch zusammengebaut? :/ EDIT: hab grad nachgelesen das v50 andruckpilz und xl2 deckel nicht hamonieren? stimmt des? EDIT2: :D aber dann müsste es ja mit der schraubzwinge zusammengehen..?! oder bekomm ich da nicht so viel druck drauf? mfg mike

ca 1.5

ah ok :D

Kann ich des ding auch mal ohne membran probieren? also nur im Montageständer? mfg

Ok läuft wieder nicht wirklich fucking shit! AH naja wird daran liegen das beim membran die löcher oben zu groß gebohrt sind -.- jetz andere rd350 membran kaufen und mal schaun ghmmml -.- mfg

@ luk gehts eig. mit deinem selbergegossenen weiter? :))

Hab grad gestartet aber nur 2-3 mal gasgegeben hat nicht hochgedreht jetz probier ichs morgen nochmal dann schauma nochmal weiter :) mfg mike

ah ok ja mit ori kolben heißts feierabend! ;) ehm ja ich fahr 190/130iger mit 32iger koso und 135 hauptdüse denke du musst noch weiter rauf? oder? kann es machen. was ist mit auslass? oder riss im gummi? sorry komm grad gar nicht mit was kannst du machen?:D ehm Wie meinst du beim aulass?? ja ich schau heute/morgen nochmal den vergasergummi an dann schau ich mal weiter :) mfg mike

außenrum bei der dichtmaße usw hab aber vorhin noch gesehen das von der kerze raussaut..? mfg mike

Original Kolben mit ori Kolbenringen? Welche Düsen hastn drinnen? Hab heute wieder Malle zusammengeschraubt also mein vater meinte "welcher verrückter lässt dich den damit auf die straße da erwischn sie dich sofort" :D geht gut ans gas :D aber problemo endlich nimmt er Gas an mit der 135iger düse an (32Koso direkt) und läuft paar sekunden ganz ruhig im leerlauf aber dann dreht er wieder langsam hoch ohne gas zu geben, nach dem gas geben geht er wieder in leerlauf und dann wieder selbes spiel (hochdrehen) hab jetz mit motorstarter probiert außenrum um ansauger rumgesprüt des mag er nicht da bleibt er nach gasannahme im leerlauf ruhig.. is doch wieder ansauger undicht oder?:/

AHHHHHHHH ich bin der größte depppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp :D hahahaahah :D jaaa hab mir jetz eh fürn rd350 membran papierdichtungen bestellt sollte jetz alles weg sein hoffentlich!:D mfg mike

Hey hab motor nochmal neu abgedichtet und hab wieder benzin in kurbelgeäuse geschüttet um zu schauen obs dicht ist, ich glaub es fehlt was bin mir aber nicht mehr sicher, da ichs kurz in der mittagspause gemacht habe! Makiers mir heute nochmal und schau morgen nochmal! wie kanns des geben das ich 2 mal neu abdichte und immer is des fucking ding undicht?:I mfg mike

28iger, würd da gern bei dellorto bleiben, weil da hab ich schon welche verbaut und düsen sind ausreichend vorhanden. wie siehts hier mit vor\nachteilen aus? würde vll. 30iger anstreben aber 16PS gehen auch mit 28 denk ich :P v-force3 also sowieso mit RD350 Kasten oder? kurbelwelle soll 51mm haben, habt ihr da empfehlungen? vww? bmg? mazzu? bgm is gut hab ne mazzu verbaut auf Pilz umgearbeitet;) zylinder will ich ziemlich stark bearbeiten welche steuerzeiten gehn so am besten? bzw wo krieg ich die infos für die steuerzeiten für den auspuff? Franz so 180-190 Auslass ca? gehäuse soll natürlich auch angepasst werden. Muss da mehr gemacht werden, als die Überströmer? Planen? Spindeln? 51Hub nur Überströmer und evtl. motorblock planen wenn du den zylinder schon recht ausgereizen willst hast du dann zu wenig dichtfläche evlt. auch zylinder höherlegen wäre ne möglichkeit dass die überströmer dann frei sind 2.56 denke da mussn kurzer 4ter rein oder 2.86 Primär sonst hast im 4ten keine Leistung mehr zündung bin ich sehr unschlüssig. parmakit? vespatronik? lth360°? und was anders gibts bestimmt auch noch?! Neue Polini aber kA ob die was taugt wenn Vespatronic würd ich sagen Franz\LTH road (weiss noch nicht in welchen Rahmen der Motor kommt) andere vorschläge? soll mehr schönes drehmoment unten raus haben als vmax. is ja egal welcher motor von welchem rahmen? Auspuff kommt auf deine Steuerzeiten drauf an! ;) Bin am auch am überlegen, ob nicht auf den gleichen Motorblock mal ein Quattrini oä drauf soll. Hatte beide Zylinder nur kurz in der Hand. Die Überstörmer vom Malossi werd ich wohl kaum auf Standart Quattrini fräsen können?! Wenn für den Quattrini geplant oä werden muss, würd ichs halt gleich machen. Des kommt hald auch auf dein budget an ;) ich würd eher Quattrini nehmen musst aber sehr wahrscheinlich aufschweißn :)

Porsche mint grün?:D

Porsche Mint Grün beste!!

Hab grad motor zusammengebaut und aufeinmal seh ich den kickstartergummi!!!!!!! Is des schlimm wenn ich den herrausnlasse is der obere! so ein hurenscheiß mfg miki

Rennauspuff JL SEIGIORNI wenn ich mich nicht recht irre ist der für hohe auslasssteuerzeiten und eher fürn m1 oder m1l ;) und wegen deinem problem undicht ist nichts? und dase zu mager is? mfg

Ok danke dann bau ich am we nochmal zusammen, hoffe dann passt alles mal sonst zünd ich alles an!:D mfg

Hey hab grad meinen 136 gespalten kurbelgehäuse war undicht, aber mir macht das bisschen angst ich hab einfach kurbelwelle mit schraubenzieher rausziehen können, ist jetz lima seite noch drin aber kupplungsseitig nur noch lager und simmerring hald, aber hatte nicht wirklich viel kraftaufwand gebraucht, hats lager zu viel spiel?:O mfg mikii

Danke ;)

Versteh ich immer noch nicht richtig iwie quetschzeit in m/s?:D oder so was :O