Goof

Du musst dich entscheiden! Also ich hätte die Nummer mit der Schrottkiste durchgezogen. Also entweder du merkst dir die Drehzahlen für 30 Kmh im 2. und für 50 im 3. und 70-100 fährst du im 5. nach Gefühl und Dreisatz und Verkehrsfluss - oder du reparierst kurz die Welle. So ne Welle bei so ner unverkleideten Pisskiste zu tauschen, ist nen Witz und nach wenigen Minuten erledigt. Und bekommst du sehr wahrscheinlich bei Louis. Zur Not die Nummer mit dem Navi, falls du es nicht so hinbekommst.

Geht der Drehzahlmesser?

tseT

Alles irgendwie das Selbe

Weil er sonst wieder Ärger von Mutti bekommt.

Sand an den Strand tragen?

Also unsere Vorstellungen wurden eher nicht so erfüllt. War halt mal nen TEST Aber wir haben ja immer noch unsere Ausweichadresse in Bayern "Zum brunftigen Hirschen".

Die Höschen nimmt er doch immer in die Manteltasche und schnüffelt heimlich dran.

Oh, Nicht das wir Dr. Arzt wieder aus der Zelle holen müssen wegen Erregung öffentlichen Ärgernisses. Hoffentlich ist da nicht auch ein Rock liegen geblieben ...

Geile Idee [emoji106][emoji4][emoji23][emoji16]

Daher Werkzeug:

Naja, ist ja simpel bei zwei Kabeln [emoji41] Das eine macht rotes Licht mit dem Phasenprüfer! Das andere nicht [emoji16]

Du hast - ohne das ich was erkenne - sicherlich nur 2 Adern im Kabel?! Dann halt - wie Dirk schon verlinkte - Neutral/Minus normal anklemmen und dann ne Brücke zur Erde legen. Phase halt an Phase und gut.

Bis zum Alter von einem Jahr gewähren gute Versicherungen eine Neuwertentschädigung.

Nacht Test

Arsch lecken? Wolei!!!! Dein Auftritt [emoji41]

Ja

Ok! Aber er soll erst aufräumen hinterm Kiosk Seine 2 Feiglinge und die Chips von gestern

Also ich kenne viele Leute, die 166/177 (teilweise sogar mit Reso) seit Jahren und Jahrzehnten als Überzeugung mit nem 20er Gaser fahren. Ob das Sinn macht oder nicht, steht auf nem anderen Blatt! Aber es läuft. Und nein, die obige Bedüsung ist auf (m)einem 20er Gaser (mit 135er) keinesfalls zu fett! Ich fahre mit Road sogar 108er HD Wäre es zu fett, so käme keine saubere Fahrbarkeit zustande und auch keine hohe Spitzenleistung!

Cool Hat der den 4 poligen oder den 2 poligen?

Jaja, nur weil du dich gegen den Einlauf von der Dicken wehren wolltest ...

Wie jetzt? Also 160 BE3 102 mit 52/140 ist viel zu fett für nen DR135???

Mach du doch! Lungerst da ja auch immer mit rum.

Geht darum, dass der ohne Kat auch ohne Lamda-Sonde auskommt. Damit ist der mögliche Regelbereich für eine falsch eingestellte KE möglich Deiner scheint aber ja ein Ex-Kat-Modell zu sein. Daher mit Sonde!

Mit kat oder ohne?