kaktus949

ok. Werde versuchen präziser zu formulieren. danke für den Schaltplan.

gut, danke für deine Hilfe. Aber da funktioniert ohne laufenden rein garnichts. Laut deiner Aussage müßte dann das Gleichstrom Minus über den Rahmen laufen. Und der Wechselstrom nur über Kabel? Als ich an den Regler Karosserie Anschluß direkt von Batterie Minus funktioniert Hupe, wie sie soll, bei laufendem Motor direkt Blinkrelais im Sack. Ergo regler defekt? Geb mich gleich nochmal dran. Mach ich noch einen Denkfehler?

Hupe ist def. ok. Eine wechsel Batterie ist neu, trotzdem krächst die Hupe. Frage : läuft die Masse der Batterie über den Rahmen? Warum funktioniert Hupe, wenn ich minus Kabel der Batterie direkt an den Rahmen halte bei nicht laufenden Motor? falls der regler def. ist , kann es sein , das nur der gleichstrom Ausgang tot ist ?

so jetzt ein paar bilder von der Elektrik. was ist was? regler und blinkrelais weiß ich rotes Kästchen= anlasser schutzschalter, dachte hupengleichrichter ( schon für teures geld neuen besorgt) braunes Kästchen= ? hupe krächst wie gesagt. funktioniert aber wenn ich bei nicht laufenden motor minus kabel direkt von Batterie an rahmen halte.wenn ich da bei laufendem motor mache war direkt blinkrelais kaputt.

ja ist eine spanische Post px , sie hat eine Batterie und die Einheit unter der Kaskade ist rot. Mach später mal fotos. Bin mir aber ziemlich sicher das das Anlasserrelais neben Blinkrelais und regler ist. viell. kennt jemand die Verkabelung der post px

also meine lusso hupe krächzt nur noch, ist ne lusso mit batterie und hupengleichrichter unter der kaskade, Frage ist wenn der hupengleichrichter hinnüber ist; Geht dann garnichts mehr oder kann dann diese eingeschränkte funktion übrig bleigen? danke

hab das Problem das mein alu polini auf einmal statt HD 128/ Nd 160-55 nur noch mit HD125/ ND auch magerer(glaube 140/48) fährt und die Kerze weiß wird. Hab schon Zündung alles Durch, Vergaser gereinigt, neuen Benzinschlauch, kein Sprit im Öl. Kann da jemand Glaskugeln.

hab beide lufi bohrungen

Hilfe Tankanzeige bei Millenium Tacho läuft drehzahlabhängig. Liegt das an der diode? oder an was andere?

ok.welche würdest du nehmen um kein Risiko zu gehen?

160/55

Hallo, hab folgende Auffällikkeit; meine Kiste mit Alu Polini / Ori welle.Vergaser si 24 hd 125 nd 166,55.vergaser optimiert, mww kopf,leichtes Lüra.Hahn fast flow.schlauch kurz wie mögl., sip road läuft nur ohne Wannendeckel. Kann ich die einfach weglassen oder muß ich weiter Ursachenforschung machen. Hat jem. eine Idee? Christoph

der Herr MV Sa sollte das wissen

cosa 2 kupplung trennt vor eigentl. Druckpunkt nicht. hab neue scheiben, neue beläge (peinlichst auf reihenfolge geachtet) neuen trennpilz etc. eingebaut. hatte das gleiche Problem vorher auch, nur viel weniger. Ist ne ori Kupplung mit Ölpumpenritzel als scheibe zwischen Lager und Kupplung. ist nicht meine erste neue kupplung, aber sone scheiße noch nie gehabt. please helpt mir

bei mir mit optimiertem Vergaser ( auf 2mm spritkanal geöffnet , banjo übergang verbreitert) und bedüsung 52/140nd + 128hd und allen versch.anderen Möglichkeiten lief die kiste zum verrecken nicht, dann 3mm Bohrung Luftfilter über nd und gut wars

hat ich eben auch. Vergaser war zu fest angezogen

sollten 22 Zähne sein, schau mal in die online shops

hab noch son kat rumliegen , ist aber schon ein wenig rostig

@schöni, da heißt überströmer am block und zilinder auf polini maße und auslass 2mm nach oben , mehr will ich eigentl. nicht plus polini kopf. wieviel ps ergiebt das ca. merci christoph

dachte die überströmer auf polini maß, auslass vergrössern und einlass optimieren, aber wenn eh nix bringt. geh mal so von Leistung der 200er aus. christoph

Sip Road ist dumpfer, sei doch froh.

mh, hab jetzt ne Menge gelesen, trotzdem noch Fragen: -will meinem dr einen polini Kopf stecken ( brauch der ne Dichtung? -Grand Sport Kolbenringe sehr empfehlenswert oder reichen die vom DR -vergaser anpassen evtl,einlass leicht vergrössern -ori welle soll bleiben -überströmer evtl. wie polini ( sollte der block angepasst werden?) oder soll ichs mir schenken -22Zähne sip road -wieviel PS geschätzt zu erwarten verliert der DR viel seiner Standfestigkeit oder Reisetauglichkeit? danke christoph

hallo, weiß zufällig jemand , welche Backenzierleisten identisch mit der der MV 160 sind? Vllt Sprint oder ähnl. Sollte aber wirklich gleich sein. danke

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Der dritte Schlosser hats mir sofort ( C52) fürn 10er gemacht. sieht gut aus.