littel78

hab ich auch gemacht,keine Kraft mehr. dann könnten wir den Hebelweg ja tauschen

Hab hier 3 98 Grimeca Druckpumpen mit 12 Geber verbaut, jeder hängt an ner 30 mm Bremszange, habe aber überall einen anderen Druckpunkt,einmal ganz am Gasrohr einmal Super und der letzte ist ganz aussen,also mann kommt mit den Fingern eigentlich nicht wirklich drann. Wieso hab ich da jetzt überall nen anderen Druckpunkt ? jetzt bei der letzten die ich entlüftet hab,baut sich eigentlich nicht wirklich ein Gegendruck auf, Kann den Hebel ziehen bis er am Gasrohr ansteht. hab alle gleich entlüftet,so wie mann es kennt ( Schlauch in Glas,Schraube auf ,Bremse ziehen,Schraube zu....) Kennt das einer,oder was ist da los?

PM

Das würd mich auch stark Interressieren

Wie Ansaugstutzen ? Das Gasrohr ist auch am Lenker bei mir mal.

alt oder neu, egal

Hab mir heut einen von nem Kollegen geborgt hab aber das gleiche Prob wie beim Evo Hinterreifen einfach zu breit

hab mir das mit dem RZ auch schon überlegt Der JL wird am WE mal bearbeitet, mehr Platz zum Radl schaffen. Also vorerst kein Verkauf

An ner Rally ?

Die lange hab ich schon drinn Nimm doch einen SIP Road, PEP 2/3, oder Pipe Design Silent Box / Speed Box. Die Anlagen stemmen schon sehr ordentliches Drehmoment und Mehrleistung und sind dabei deutlich leiser als die großen Resoanlagen und sehr unauffällig. Bin hoch zufrieden mit dem SIP Road. Liegt alles zuhaus,Pep 3 und Sip Road will jetzt mal nen Krawallmacher

Wer von euch fährt solche Anlagen auf ner Rally,PX Motor mit 221 Malle. Denn ich hab folgendes Problem Mein JL Evo 2000 geht schon garnicht am 110/80 Hinterreifen vorbei, und mein Uralt RZ right ( in einem Stück,also nicht gesteckt)steht in Fahrtrichtung am rechten Stopper des Hauptständers an.Am Auslass fehlen auch 2-3 cm. Bin jetzt am überlegen,ob ich nicht mal eine von den neuen Drehmomentanlagen testen soll. Voyager wäre oder nen gesteckten RZ right,vielleicht passt der ja besser als der ganz alte. Sollte Haupt-und Reserveradtauglich sein. Demnach fällt der S&S right schon mal weg. Oder was gibts den noch für Anlagen die ohne Rahmenkontakt montiert werden können,quasi Plug & Play. Will ja nicht gleich an nem 400 € Puff rumschweissen. Hauptständer will ich nicht vorverlegen.

Wie siehts aus Weg oder noch da ?

Wer hat den Lenker geschweisst ?

Ja wie jetzt am Einlass wird gemessen in dem Fall das kleinere Loch aber bitte den Innendurchmesser.

Ist der irgenwo an den üblichen Stellen gesteckt, oder 1 Stück ?

So hat jetzt alles wunderbar geklappt.

Grad raus

So gehts mir auch, sollte ja erst mal meine Daten und Email irgenwo angeben bevor ich mich einloggen kann. Habs so auch schon versucht aber,is ja klar,meine E-mail Adresse ist nicht registriert, also geht nicht ! Da muß doch irgenwo was von ner Neuanmeldung stehen

Erster

Kann mich nur einloggen will mich aber erst mal anmelden. Hab mich mal umgeschaut,aber find nix.

3.0 3.1 3.2 3.3 3.4

Schreib mol der Lenki a wega der 2.86 Gruaß

steht alles oben

Also in dem Fall Pleul tauschen,verpressen und schweissen

geh mal nicht davon aus ,das es bei mir am Gehäuse liegt gleiche Nummern und nicht geschweisst. Aber man kann ja nie wissen. Vielleicht eher der Zylinderfuß