Alle Inhalte von Truls221
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Düsenhersteller - KMT
hab dich ja auch mehrmals versucht zu begrüßen.. aber du guckst ja jedes mal weg ..
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Kurze Frage, weiss jemand das unterschied zwischen GP und DQ zerstauber ? lg truls
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
das ist eine möglichkeit, oder meine theorie wäre das die ringe federt an das pin mit so viel kraft das es den kolben zerstört. oder eine kombination von beiden.. lg truls
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
ich hab das auch gehabt und das lag am ring endspiel da fehlt nicht so grosse stück wie bei dir aber deutlich..
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
was hattest für ring-endspiel ? mit so viel ruß auch unter die kolbenringe, hat dein motor viel blowby lg truls
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Düsenhersteller - KMT
Die düse hat ein anderen Winkel für weniger turbulenz... das hilft das verstauben, und verbessert die verbrennung... also wenn die düsen genauer sind reicht es für mich.. und mann bekommst die düsen auch im gewunschter schritte.. das würde mich interessieren.. konstanter steigung in gemischverhalten würde zb so aussehen 170,0 171,7 173,4 175,1 176,9 178,6 180,4 182,2 184,0 dann wird deutlich einfacher der motor reindüsen lg truls
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Quattrini 200 cc smallframe
Die Frage ist ja auch ob mann erkennt herr Moses an die theke ! Also Foto bitte !
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
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- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Was ist eigentlich der Lieblingsvergaser von Lauro? Also für maximale leistung? Hat er gesagt welche vergaser und setup er fährt auf den RR? Wäre interessant zu wissen... Und jetzt wenn der neue ist da ist kannst du mir die portmap con der RR schicken.. Dann mache ich ein vergleichstabelle zum Dea entweder mit % oder mm^2
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Wer hat welche Leistung?
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Quattrini 200 cc smallframe
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