dreckige13

Klingt nach Vogelnestern im Lenker und Hühnerstuhl im Rahmen?! So schlimm die Bude? Sag mal ne Uhrzeit an für Donnerstag, dann bauen wir hier einen kleinen Offi Schrein und machen ein Glücksfeuer. Drauf stellen und mal richtig durchreißen im dritten kriegen wir hin... ob da was bei rum kommt sehen wir dann ja. Haste Platz für nen Rahmen auf dem Weg zum Mukki? PK.

Keine Ahnung, mir fehlen da Erfahrungswerte. Bin auch nicht sonderlich erstaunt über den Verschleiß, sondern über die "Restleistung" für diesen Verschleiß. Das Ding lief halt immer noch okay, man merkte halt das Saft fehlte. Habe noch ein Paar Ringe auf Reserve und werde nochmal ein, zwei Paare auf Halde legen und wenn die durch sind denk ich mal übers Laufspiel messen lassen nach. Nachher mal den OlliETS anklingeln, Urlaub dürfte durch sein. Mal sehen ob der was schönes auf Halde hat.

Weil das sonst jeder Spacko könnte. Außerdem ist auf der Autobahn den Motor zerlegen und irgendwie irgendwann auf den Runplatz geschleppt werden viel geiler als: "Jo, stressfrei Vollgas hin und Vollgas zurück." Da kannste dann auch SKR fahren.

Da muß Iris arbeiten und ich babysitten... das wird schwierig.

Seit dem Diagramm im letzten Jahr? Puh, bin durch Rahmenwechsel und keinen Tacho schon was aus dem Takt was genaue Kilometerangaben angeht, aber so 5000 sind es sicherlich, eher was mehr.

Läuft. Brauche nur noch 3 Vergaser und die Woche Urlaub. Wo steht Biffs Karre? Die hat doch ein Diagramm seit Samstag. Das wäre für so ne Einschätzung der Absolutwerte ja auch ganz hilfreich. Mein Eimer ist leider schon auseinander und nicht mehr identisch zu Samstag, das hilft dann nicht wenn ich den schnell zusammenstecke. Blöd. Naja, der P4 Tag mit alle Mann klingt eh spannender.

Ich glaube ich nehme mir ne Woche frei, verstecke mich bei euch in der Halle mit 5 Vergasern, ner Schubkarre Material, vier Paar Reservekolbenringen und dem Dremel. Danach müßten 27 anliegen. Standfest.

Gaykauft! Ja geil. Da ihr ja alle tagsüber zum P4 wollt, brauche ich wohl keinen Urlaub. Und, was kann die Super? Wäre ja sexy gewesen schonmal in Köln die Super abzudrücken, oder haste das zwischendrin gemacht? Ausgeschlafen? Naja... Red Bull kann alles.

Du bekommst davon nicht wirklich viel mit, oder? Die Kurzversion: In Anbetracht stetig eskalierender Gebietsstreitigkeiten zwischen gewissen Organisationen verfolgt man innerhalb dieser (und der Unterorganisationen oder unterstützenden Strukturen) eine andere Personalpolitik als noch vor zehn Jahren. Will heißen: Masse statt Klasse. (Edith: ist aber ein bundesweites Phänomen mit lokalen "Spitzen") Das Ergebnis siehst du beim Pizza essen, in den Nachrichten und wenn du in bestimmten Ecken Aachens mal 2,45 Sekunden zu lange in die falsche Richtung schaust, morgens im Spiegel. Was da neuerdings Mitglied im Raucherclub ist, wäre vor zehn Jahren vom Hof getreten worden. Ganz ehrlich: besorgniserregend. Mehr kann ich nicht offen schreiben, wer meint ich spinne mir einen zusammen kann gerne mal ne lokale Tour mit mir machen, geht auch zu Fuß. Hab ich nicht gelesen. Bei den Clubseiten gibts das aber auch... in klein.

So, wie bekomme ich denn jetzt den Donnerstag frei?

Sauerland ohne Brosi, Alder... das ist doch voll fürs Klo. Watt will man denn in Spackach? Gut, wenn ich was zum QM fahren hätte, keinen Kindergeburtstag und Sauerland nicht so geil wäre, dann vielleicht. Aber so nicht.

Peng! Ich kann ab 21 Uhr hier los. Ungefähr... Kann anhalten wo du willst. Corso ist gut, ich brauche aber noch bis Mittwoch bis die Bude wieder zusammenkommt. Also fahren Donnerstag. Je nachdem wie wo watt wann, dabei.

Muahahaha... du solltest öfter Stromschläge kriegen, das scheint deine Redseeligkeit zu beleben. Ich erfrage mal Windrichtung und Stärke beim Freibier.

Hat hier irgendwer so'n Handschaltsegment von Magura oder ähnliches rumgammeln für 2 oder 3 Gang Moppeds?

Hat hier irgendwer so'n Handschaltsegment von Magura oder ähnliches rumgammeln für 2 oder 3 Gang Moppeds? Bitte Meldung machen, habe da gerade was in der Pipeline.

Casting Fotos? Büddebüdee...

Nach dem Gelaber mal harte Fakten: Zum Vergleich: Der Leistungsverlust am Peak ist deutlich spürbar, Vorreso aber noch mehr (natürlich). Die Chose läuft jetzt "nur" noch auf 2,34er mit 3,5er Reifen, passt aber. Da der Motor nun einiges an Kilometern abgespult hat ohne das mal einer reingeschaut hat war abzusehen das ich da evtl. mal bei muß. Ich denke ich habe mich an den schleichenden Leistungsverlust gewöhnt und erst nach dem Krümmerumbau darauf geachtet, was die Bude macht, weswegen mich das dann eher überrascht hat. Ich bin mit dem Gerät zum SCK durch Wind und Dauerregen gefahren, draufgeschnallt, dreimal kurz durchgedrückt (nach kleinen Schwierigkeiten mit dem Kackdrop) und so wieder zurück gefahren, bis Jülich. Dann ist das Kerzengewinde aus dem Kopf geflogen. Bei der Gelegenheit habe ich mal aufgemacht und festgestellt, das die Kopfdichtung schon ziemlich ovalisiert ist, der an zwei Stellen vorbei gepustet hat und das Kolbenringstoßspiel jenseits von Eden ist. Dementpsrechend gibt es blowby am Kolben, jeweils seitlich Höhe Kolbenbolzen . Auslaßseitig gibts vom Kolben nix zu erzählen... ich weiß das Foto ist kacke, aber man sieht was ich meine. Gibt vom Steg nix zu melden. Ich häkel mir die Tage mal ne neue Kopfdichtung (ist mit 59er Bohrung ja keine Lagerware) und setze den Haufen mit frischen Ringen zusammen. Dann fahre ich nochmal zum Scenter, meine Pferde suchen.

Bei dem Spaltmaß wundert mich ja eher, dass das Ding nur 15% verloren hat. Der Kolben sieht noch frisch aus, der wird weiter laufen. Mache später mal ein Auslaßseitiges Foto, am Steg ist NIX. Eine minimale Reibspur am Feuersteg (Stelle der höchsten Ausdehnung) und sonst nix zu sehen. Ich glaube ein ganzer Teil der Rechtschreibuppercuts kommt von den jeweiligen Autoren und der last Minute Fertigstellung. Da ist in den letzten Zügen einiges an hin und her gelaufen. Aber hey, es muß ja auch was für ne zweite Auflage zu tun geben... Mein Tip: Kaufs dir! (und vergiß das mit den Ponies) Das einzige Largeframegebimmel was ich mir antun würde...

Was macht denn ein Pionier da unten? Die schütteln doch wahrscheinlich den ganzen Tag den Kopf, oder?

Leider geil.

Watt wollt ihr denn wissen? Edith: Jetzt geh ich pennen... gute Nacht.

Die Ringe sind durch... Edith: Kopfdichtung wie man sieht auch.

Herzlichen Glückwunsch mein Froind!

Erinner uns doch Mittwoch nochmal dran, dann ist das sicher!

Ich finds gut. Das alte ist übel zugerichtet, nachdem der A6 das zerschossen und übern Standstreifen gepustet hat.